odlahcene a lestene ojnice a kluka

Leštit kliku a leštit ojnice má nezanedbatelný vliv na celkovou kvalitu závodního motoru v oblasi napsal bych předcházení problémům v únavě materiálu. Fabrika tzn. AZNP to samozřejmně dělala, protože na to byli lidi, kteří to mohli dělat celý dny. Pokud z vlastní zkušenosti mohu radit: jestli si chci postavit fakt motor, tak leším. A nový věci.



,

-> Labros: Jasne, že pujde přebrousit, to je snad jasny.

inac ja by som tam kluku vobec nadal hned by bolo 10kg na vahe auta dole

sep:

-> Climber: to si tam chceš dát? nebo to dáš ještě předtím přebrousit? Já bych si to tam teda v tomhle stavu nedal, když vidím na fotce ty ložiska.

-> Vici: :vcelku slušně se zvedne pravděpodobnost budoucích problémů:-)

otazka ovsem jaky ma takova uprava smysl

-> DOOlittle: Jak na koho a na co naraziš, ale tohle si nekdo kdysi upravil...

-> Climber: kolko vyjde takato tvrda kluka s takymto zotrvakom?

Drviv to fungovalo, jen to prijde skloubit s jinym setrvákem, aby tam byl nejakej material pro vyvažování...Je to upravena tvrda klika odhadem nekdy z podzima dám vědět, jak se to chová....

Tady jedna

-> DOOlittle: měl jsem doma připavený krásný leštěný a odlehčený ojnice do motoru a po té co jsem viděl jak se takovéhle ojnice podívali z bloku ven, tak jsem od toho rychle upustil ... leštění je hlavně kvůli životnosti, jak tady někdo psal kvůli vrubové houževnatosti, když z kliky hodně obereš vývažky, tak buď nepůjde vyvážit, nebo ti to dotyčnej hodí na palec. Tyhle záležitosti bych někomu zadal třeba Chovanec má s tím zkušenosti, sice do bude stát ranec, ale aspoň nějaká záruka ... a pokud chceš něco brousit či leštit, platí tady dvojnásob, že jen nové věci, stárou kliku která má za sebou 100 tis už nezachráníš... spíš bych změřil, jak jsou na tom kluzné plochy atd...

-> sep: Soustruh pilnik a uz jedem :)))). Ne vazne. Lukas to ma teda vylesteny ale nic na tom zazracnyho nepozoruju :). I kdyz on nema nijak extremne upravenej motor. -> DOOlittle: Tak T pisty samozrejmost, tou klikou se tady uz nekdo zybyval a byl u toho obrazek americke kliky z chevroletu, ale uz nevim kde to bylo. Daji se tam oddelat ty nalitky, ale zadyn zkusenosti s tim nemam a jak se to udela blbe hrozi riziko prostreleni cehokoli mimo blok

-> DOOlittle: :kliku bych moc neodlehčoval,za druhé nevím jestli jsi to někdy dělal ale klika se leští dost zle,přístup je tam na nic,to už si raději odlehči písty...

-> Pavel Korbelář: to lestenie by som spojil spolu s odlahcenim kluky... lestenim sa zaroven dosiahne lepsie stekanie oleja atd atd...

-> DOOlittle: to vym ze to snizuje riziko lomu ale o lesteni klik jsem neslysel jeste...

-> Pavel Korbelář: na tvoju otazku odpovedal sep... -> sep: u ojnic to tiez znizi riziko lomu

-> DOOlittle: :klika nepřidá nic,jen snížíš riziko lomu,ojnice poznat jsou,ale není sranda je vyleštit,o vyvážení nemluvě,na litrovém motoru to udělalo subjektivně dost,když počkáš tak týden řeknu dojmy z motoru 136.-)

-> DOOlittle: k cemu lestit kliku?

tak co pani, mate s tym niekto nejake skusenosti? rad by som postavil est ejeden motor, ale v solidnej uprave a toto je jedna z nich... diki