natural nebo special?

já mám LPG a sehnal jsem si i na LPG dělanou hlavu takže ta už má tvrzené sedla výfukových ventilů takže tam dávám 95 a jede docela šikovně :-))

Fuj special. To je jako by měl člověk pít pivo ředěný sodofkou.

Ty aditiva asi nejsou až tak nutný když moje škodovka jezdí už několik let převážně na LPG. Vim, že bych to měl občas projet na benzín, aby se to mázlo. Ale to dělám jen když mi dojde plyn v bobě což bejvá tak jednou za 150km. Tankuju ho totiž málo (nejsou prachy).

Tak tak, 742.136 je na bezolovo pokud má u čísla motoru vyraženou osmičku. Jinak u těch motorů, které nejsou na bezolovo (což je jen 135) výrobce připouští kombinaci olovnatý/bezolovnatý benzín v poměru 1:1.

-> Karlos: muj rapid jezdi uz asi 9 let na natural 95 a nedela to problemy,aditiv tam neliju a aut nedela problemy,osmicku vyrazenou nema ale asi to bue tim ze to je dovoz SRN tak tam uz byly hlavy na bezoolovo. jinak mam Rapida136 rok 91 podle vyrazenyho modelovyho roku

-> Honzee: no neříkám že se zadřou... ale mohly by se zadřít... někde sem o tom čet - borec ujel 30 km na natural a hlava v prdeli, jinej jezdil 20000 než to prasklo... někdo to míchá půl special půl natural...

já točim poctivej specík .. je o dvacet halířů levnější než natural a říkám si radějc specik ač 91 než natural byť 95 kterej mi může vylágrovat hlavu...

aha hm zajimavy co tu pisete, ja litam se 130-tkovym motorem jenom na natural95 a aditiva sem si koupil jednou,ale ani sem to tam nenalil cely:)) kamos se 120-tkou motorem jezdi na natural bez aditiv 5 let a nic se mu s tim nestalo... tak nevim kua doufam ze mi zachvili nezadrou ventily:)

135 je na bezolovo, ale jak je to se 136 to si jistej nejsem. Na bezolovnatej benzín jsem zatím se 136kou najezdil cca 10 tisíc km a v pohodě, to ale nemusí platit za dalších 10 tisíc, nevím, jestli měly 136ky tvrzená sedla.

120... potřebuje olovo aby se chladily a mazaly sedla výfukovejch ventilů... mám takovy tušeni že od rapidovejch motorů 135 už byly sedla jiný který olovo nepotřebujou

-> formalin: se škodovkou a starým Favoritem jsem jezdil na special 91 kterékoliv značky,
do stříkaček jezdím pro Natural 95 k Shellu

Chalani no pri tejto prilezitosti by ma zujimalo co tankujete do svojich strojov. Ja sa snazim tanknut 91uni a ked nieje tak jedine 95 POkial je ta s nahradou olova a ak nieje to tak uz len tie 95 co tam jedine su.

-> havlik: jo sorry jsem myslel trochu dopředu a napsal něco jinýho

-> havlik: mas to jedno...sa to posere tak ci tak
-> Captain: ja tankujem 95 a davam pri tankvani aditivum...Anabex sa to vola a pohoda. alebo existuje este jedna varianta ze si hlavu nechas upravit na pouzitie bezolovnateho benalu

-> Karel.: propálily? já bych řekl že by se spíš přidřely sedla

-> Captain: když si k tomu na čerpadle koupíš lahvičku s aditivy (tuším cena kolem 100-120) tak nic

propálily by se ventyly

Jenom čistě ze zvědavosti by mě zajímalo co by udělala 120 kdybych do ní místo specialu nalil natural.