seštělování motoru favorit

no tohle bez přípravku doma neuděláš, ojnice nevyuhluješ a pokud nemáš momenťák, tak ani hlavu nedotáhneš ... a pokud jsi to nikdy nedělal, tak bych se do toho asi nepouštěl, jinak by se mohla podívat ojnice skrz kapotu, a to nemluvím že ojnice musí být svážené a vše dynamicky vyváženo
-> Labros: no nevím proč by to nedrželo volnoběh nám motor 1150 s vačkou 320/300 (ještě načasovanou) držel volnoběh na 1200 ot/min

takéto upravené motory potrebujú naozaj presné zoštelovanie, ale radšej to daj niekomu kto s tým má skúsenosti a hlavne so škodováckymi motormi

-> Sweety: tohle bych doma nedělal!!!zajeď do servisu tam na to mají věci, doma to nikdy neuděláš, taky aby to bylo super

já bych si to nechal seřídit u specializovaný firmy jako Motor Excel

a mohl bys mi říct jak přesně to seštelovat,nebo tam mám ¨zapojit plyn a onic víc se nestarat

no o nějakým seštelování volnoběhu asi nebude ani řeč, budeš rád když to vůbec nějakej volnoběh udrží...

jak seštelovat motor z favorita v rapidu 130. představte si že vyměníte součástky jako 50kw hlavu z pick up,vačku 320,od.setrvák,vyleštěnou klikovku i ojnice. nemáte radu jak zapojit motor? jak to přesně seštelovat? PROSÍM!!!