Karburator Favo

no to je tedy chlapik, tak za tim si tedy fakt dojdu, diky moc za info.

a ten chlápek mi přišel jednou na to že karbec je v háji, byla to pravda, podruhý na to, že chudá směs je způsobená odpojeným odvětráním klikové skříně. Fakt člověk na svojem místě.

jojo mam to v praze. tak ja si tam zajedu at vim jak na tom sem. dikymoc zapomoc :)

Jestli to máš v Praze, tak doporučuju Auto Sprint za Scontem na Jeremiášový (zabočit ke Scontu, projet kolem něj, za ním doleva, podél skladu dozadu a za ním vpravo je servis.

toz dobre rady, tak ted uz jen sehnat nejakeho dobreho typka na tech emisich ...

-> King: v LEKRu je klapka dokonce bržděná takže těsně před volnoběhem klesaj otáčky pomalejc..

-> luxus: dám ti jednu dobrou radu. Když máš problém se směsí, tak vem auto a zajeď do servisu kde dělaj emise a jsou tam rozumní lidi. Natočíš to, on strčí škodovce do prdelky sondu, hnedka ti řekne, máš to bohatý nebo máš to chudý, zkusí poštelovat, eventuelně zkoukne předstih, zkusí to vytúrovat aspoň na místě, zase ti řekne co dělá lambda.. pokud je rozumnej a nejde to seštelovat, tak si vezme pade bez paragonu, nebo ti to seřídí jak to má být a máš to za tři stovky... lepší než s tím laborovat nebo to dávat do servisu za litr kde nevíš co s tim udělali.

-> Darkness: Odlehčenej setrvák bych do toho netahal. Pokud má dobře utěsněný sání včetně podtlaku pro posilovač a karbec je OK a dobře nastavenej, otáčky po vyhození kvaltu bleskurychne klesnou na hodnotu volnoběhu a tam se poslušně zastavěj - aspoň moje zkušenost, navíc kořeněná i provozem na "prdy"

no tak myslim ze neprisava. vyresi se to snad tim dorazem klapky, hned se na to mrknu.

nedotiahol si karbec az uplne na fest? vtedy to zvykne prisavat...teda aspon na mojej 120 to tak bolo...

-> luxus: nepřisává ti to někde?

-> luxus: větší bohatosti se určitě vyhni, nastav jen větší doraz klapky, v podstatě o to ti jde

-> luxus: no v podstatě sis odpověděl sám,s odlehčeným setrvákem musíš určitě přidat i otáčky na volnoběh.

to ze chcipa kdyz vyradim z vysokech otacek muze byt asi zpusobeny tim ze mam odlehcenej setrvak, co takze se asi vetsi bobatosti envyhnu. kruci

nazdarek, muj karbec hodne zral a drzel moc vysoke otacky, neco kole 1300 kdyz byl zahraty motor. rak jsem ho dal k jíchovi na proseku do servisu aby ho skoukli a opravili na stolici. stalo to pres litr, ted to asi tak nezere, ale chcipa to. kdyz je motor zahratej tak to ma tak 700 ot a kdyz vyradim z otacek tak to zdechne. zdechne to ikdyz poprve nastartuju. podle nich by to melo byt dobre opravene dostal jsem soupis co vsechno na tom delali,ale stve me to, jelikoz to nebylo zadara.. kdyz nastavim vetsi bohatost tak to zase bude vic zrat. chtel jsem aby to melo tyhle otacky ale aby to nechcipalo.. nevite co s tim ?