palivová pumpa fáčko

-> King: Co narobim. Hlavne ze uz mam pokoj.

-> PeterP136: Člověče, zrovna na tu tvoji kapající AC pumpu jsem pomyslel, když jsem dělal inšpekci tý svojí (pumpy :), protože pohledem do mých "čepičářských" tabulek jsem zjistil, že ta moje pumpa má 100pctně nalítáno 210tkm a pořád pumpuje a olej netrousí :)

Fava 136 packu este mali, 135 uz nie. Z nedostatkom dodavaneho paliva som problem nemal, takze stihat stihala vzdy. Aj pri 6000 ot./min.

Tie tzv. 120ckove pumpy (su rovnake od 105 az po 136 jedina odlisnost je stary typ na dva stefty bez spodnej skrutky) mal imozno netesniace spatne ventilky. Ja som menil za fackovu (ma vraj vyssi tlak ako zo zadohrabov tusim ze kvoli pevnejsej pruzine) kvoli tomu ze mi tieklo kopu oleja popri cape rucnej packy. A este som mal na nej skrivenu prirubu. Akurat som zohnal tu zalisovanu takze ak sa s nou nieco stane tak ju neopravim. Ale za 50Sk sa to da. A tesni, netecie a pumpuje. V nejakom obrazkovom cenniku som videl aj fackovu pumpu s packou. Vlastne jedine co viem je, ze fackova sa od 120ckovej lisi tym ze nema odkalovaciu nadrzku pretoze facko ma palivovy filter. :)

tos měl asi nějakou divnou pumpu mě to zvládá v poho i ta obyč a háfo dalších lidí také

mám pumpu zn jikov, bez páčky na ruční pohon a zajímá mě, jestli je v něčem jiná, než ty normální, stodvacítkový pumpy. U nich se mi stalo, že při delším podržení motoru pod plynem došel benzín - pumpa to, možná kvůli moc vysokejm otáčkám, nestíhala. Bude to teda zvládat tahle? Dík