hydroštely do 130

tycky chrastej taky pekne , i dyz mas spravny vule, za tepla je to sice lepsi , ale nikdy ty vule nebudou zadny ,vzdicky tam musi nejaka bejt, proto sem chtel ty hydrostely ktery tohle resej , te tam ta vule nebude.

takhle co sem poslouchal tak je na skodivackym motoru hodne veci ktery rachtaj ,počina je rozdelovacem AC pumpou konče ale ty rozvody me serou nejvic i kdyz je ten zvuk normalni, takze mi nezbejva nic nic jinyho nez to testnou a bud to pude nebo ne. treba dacia 1300 ma rozvody tichy protoze ma napinak retezu.

-> Mac: no hledal bych nekde jinde rachot nez na novych rozvodech

Docela dost dovedou rachotit i vytahane(unavene) pruzinky odstredive regulace v rozdelovaci.Hlavne je to znat na volnobeh.

to bych netvrdil, ten duplex zasranej vzdicky chrasti,kazda felina1,3 chrasti , kazda shade chrasti(kdyz je to pres rachot vod vejfuku slyset),nebo aspon me subjektivne se to zda. Bezpecne poznas na krizovatce felinu 1.3 vod 1.6 ,protoze 1,3 ma zvuk jak kafemlejnek:)

-> Mac: pokud ti chrasti i novy rozvody tak to mas neco hodne spatne

spojka je delana nove takze ta nechrasti, me slo vo to ze by byl pokoj s vulema. hlavne sem chtel mit co nejtissi motor. prez zimu chci urcite udelat napinak rozvodovyho retezu, ten chrasti i novej. a k tomu me napadly ty hydrostely aby to bylo komplet "bezvůlový".:)

-> Esso: Souhlas.

-> Tuner#2: no rekneme ze ja bych vymenil rozvody a to co sem psal a jak by se me jeste nezdal zvuk nebo pokud bych vedel ze uz spojka za moc nestoji tak bych to vzal klidne pri jednom a kdyz menim lamelu menim i pritlacak a lozisko.Ale co bych urcite nedelal nevymyslel bych jak tam dat hydrostely :-)

-> Esso: Já ho měl skoro rozsypaný a hučelo akorát, když jsem měl sešlápnutou spojku, ale ložisko to může dělat, ale nač měnit lamelu a přítlačák. Je fakt, že někdy ty packy přítlačáku jsou ohnutý nesouměrně, ale při jízdě se zařazeným kvaltem by se to projevit nemělo.

-> Mac: vymen rozvody,zkontroluj rzdelovac jestli by nechtel repasoi nebo vymenit za novy a poradne udelej ventilovy vule a nemusis vymyslet hydrostely to by asi stejne neslo udelat tak strasne jednoduse jak si to predstavujes.a s tou spojkou by to treba taky nemusela bejt az tak strasna blbost pokud mas uz spatny lozisko tak to taky nemyle chrasti

->Tuner#2: me taky nijak abnormalne nechrasti ale kdyz to clovek srovna s fabii 1.4 8V , coz je prakticky stejnej motor tak je to znat.

-> Mac: Mě teda ani GLSo a ani Žlutka nijak nechrastí S tou spojkou je to dle mě blud.

hlavne mi teda nejde do hlavy jak" favo110lrs" prisel na to ze mym vymenit spojku

->Tuner#2 . asi další v pořadí by chtelo udelat napínák řetězu rozvodů ty taky chrastej ,ale to bych tedka neresil.

->Tuner#2 : tohle je ok, ja myslim to skodovacky chrastění ,dělaj to všechny škodifky co maj OHV az na fabii , ta ma ty hydroštely a je to znat, teda aspon podle myho ucha :)

-> Mac: To je kravina. Buď máš špatně nastavené vůle ventilů, nebo vytahané rozvody a nebo špatně nastavený předstih a seřízení karburátoru. To jsem měl já po technické, kdy u GLSa mě to taky strašně zvonilo (dochází k detonačnímu spalování a ne rachtání ventilů jak se tomu neodborně říká )to jsem se dozvěděl a není to z mé hlavy ale od zkušeného motoráře)) a stačilo zaject na PAL tst a pořádně to seštelovat a je to úplně v pohodě i když při 1500ot/min. šlápnu plnej, tak se to plynule roztočí až k červenému poli bez rachtání. předtím půl plynu do kopce a zvonilo to jak prase. Může to dělat chudá směs, předstih, ale rozhodně ne přítlačák nebo lamela

->favo110lrs: proc bych mel davat novou spojku , kdyz s rozvodama nema mic spolecnyho?To bych moh dat rovnou motor z fabie, ale na to nemam.

-> pajavlk: jo a pak tam nemusis dávat hydroštosy...

-> favo110lrs: a potom mu to jako přestane rachotit ? co má co dělat spojka s ventilovejma vůlema ?

-> Mac: přítlačný ložisko,přitlačák.lamelu,

-> favo110lrs: Jak celou spojku? asi to trochu nechapu

-> Mac: tam dej nový rozvody... a celoů spojku

no na hovno to mozna je ale vodpadne stelovani vůle a precejenom to nebude tak rachotit, a ten tlakovej volej by snad nebyl takovej problem tam dostat z venku. me to napadlo protoze me sere jak to rachoti

NA CO TO JE UPLNE NA HOWNO!!!

-> Labros: Tam je to mazáno stíkáním oleje

mám dojem, že i v normální 136kovým bloku na místě zdvihátek vycházejí olejový kanálky ne? akorát že na hydroštely nestačí.

No navrtám z vnějšku a propojim tlakovejma hadickama , no a pripojit by to slo na vyvod oleje na chladic oleje.

-> Mac: A kanálky na tlak oleje uděláš jak?

Neskoušel ste někdo nacpat hydroštely z fabie 1.4 8V
do 130 ? koukal sem do papírů a průměr i výška by mela bejt stejná. Jenom nevim jestli sou puvodní zdvyhátka mazaný tlakovym olejem nebo jenom stékánim od hlavy.