po nastaveni

colaczech: Protoze on psal o otackach pri rychlosti 90km/hod a pri te rychlosti musi mit porad stejne otacky, pokud nemeni prevody...chapes??
Ty jsi psa o necem jinem...to je motor naprazdno...bez rychlosti a auto stoji..:-D

-> King: A kdyz mas nastartovane auto a otacis rukou rozdelovac drzis plynovy pedal ve stejne poloze tak se to otacky meni.Takze proc by mu to nemohlo ukazovat o 100 otacek mene-po serizeni predstihu?

-> minno: Jestli se něco mění, pak je to předstih v závislosti na odtrhu kontaktů a dále pak VOLNOBĚŽNÝ otáčky v závislosti na předstihu. Ale že by za jízdy se zařezenou rychlostí někomu klesli otáčky změnou předstihu?....možná v jiným vesmíru :)

čo tu motáte takže otáčky sa nemenia nastaveným predstihom alebo odtrhom že

-> Bobesh: Tak to poslední by to vysvětlovalo

-> Labros: Byla řeč o seřízení ventilů a odtrhu kladívek,ne o převodech,případné změně rozměru pneu. Co já vím,ŠKODA je jak Sovětskej svaz,tam bylo taky všechno možný...

-> Bobesh: a myslíš, že se mu nastavením předstihu změnil převodovej poměr?

-> minno: Vůlí ventilu asi nee ale odtrhem každopádně,protože se změní nastavení předstihu.

otacky ti nastavenymi ventylmi a odtrhom nemohli klesnut.

Teraz mi nastavili ventili a odtrh. a smiali sa lebo som to mal totalne rozladene.No mam pocit ze auto ide trochu lepsie a ze mi otacky klesli ked idem 90[skutocnych mam gumy 16570 R13] mal som predtym 3200otacok a teraz mam 3100ot. moze to byt? mam spravne pocity? a ako casto treba stelovat taketo veci?