Očištění ventilů

Tak znamej zkousel upravit ty ventily na soustruhu, ale jsou moc tvrde. Nemate nejake rady jak na to?

Nozema na soustruhu to nepujde a nebo mate nekdo najake noze, na hodne tvrdy matros??

-> Jerrys136: jj Opel Campo trilitr TD ma vlozky ktere se pri zahrati bloku davaji do bloku ani nalisovat by nesly jsou strasne slaby a v neoriginale nam prisly silnejsi jak dovnitr ze do nich nesel dat pist tak ven ze bych je tam nedostal

Esso: vložku????

-> Gryzly: nevim jak ventil ja mam zkusenost jak sem psal vlozku vetsinou neudelaji kulatou ale mirne sisatou

-> Esso: asi nevíš co je to bruska na kulato. upneš ventil a točís ním ručně nebo elektricky a brusným kotoučem přijíčtíš jako nožem soustruhu

-> Jerrys136: a ty ses tak dobrej aby si potom nemel ten ventil sisatej.Jestli jo tak ses opravdu trda protoze to dokaze i malo ktery chlap ktery se brousenim uz nekolik let zabyva profesionalne.

Nejlíp jdou ventily upravovat (odlehčit) na brusce na kulato! A pak normál ve vrtačce vyleštit!

Dobrej nápad, upnu to teda do vrtačky a uvidíme. A jakym šmirglem to pak vyleštit? Nejjemnější mám 800. Nebo nakonec nějakým filcem?

TUNER: Dobrej for...jasny...na soustuhu udela cokoliv...nedavno na tom delal mezikus mezi motor a odstredite cerpadlo na zavodni masinu (strikacka PS12)....on na tom udela cokoliv...
Jen nevi, jestli nejsou moc tvrde a pujde to..ted vim, ze to pujde v pohode...jeste si od nej necham upravit pisty..

-> TomRocek: Na soustruhu neni problém ventily upravit...Pokud teda ten co to dělá,už se soustruhem pracoval...

Ja jsem dal ventily na upravu znamemu, pokusi se to udelat na soustruhu, ale nevi, jestli to pujde. Uvidime, je to pry hodne tvrdy...

Az to upravi, tak si to vylestim....:-)

upni si vrtacku do zveraku, upni do vrtacky ventil a pusti to na automatiku. Hranou pilnika alebo noza, postupne odsustruzis vrstvy karbonu, zoberes hruby, neskor jemny smirgel a povrch vylestis

cim lepsie to vylestis, tym menej karbonu sa tam neskor usadi

-> Carlos81: vyborna je diamnatova pasta na zaver - ale takova malickata pixlicka velka jak palec stoji 600:-))

-> TUNER: přesně..!

Nejlepší je to na soustruhu

Nejlíp se to dělá ve stojanovej vrtačce,při nejhoršim v normální upnutej do svěráku...Odstraní se to během chvilky.Pak se může použít i pasta a ventil vyleštit...Tak jsem to praktikoval já...

-> Carlos81: Největší oškrab nožem a pak smirek

vezmu to jemnym šmirgle a uvidim jak to dopadne

šmirglem

Ono karbon nejde chemii nejak moc dobre dolu, ale skus treba Dentacryl . . . ja ho pouzivam casto na vsechno mozne, mozna ze zabere i na karbon

-> M.a.r.i.o: Já měl původně na mysli nějakou chemii, ale asi mi nezbyde nic jinýho než ten šroubovák a smirek. Zkusim to opatně oškrábat

Sroubovak a smirek . . . neboj, je to dost pevny na to, abys to neznicil. Do sveraku si to uchyt mezi drevo, abys neudelal zuby. A pak seskrabej co pujde a jemnym smirkem dolesti

Nikdo nečistil? ....

Vyndal jsem ventily z hlavy a jsou na nich napečený černý a bílý vrstvy. Čim to nejlíp očistit? Rejpání šroubovákem asi neni moc dobrý, abych to nepoškrábal...