Zvlhčovč vzduchu

Kdysi jsem po tom pátral,zkušenosti pár lidí co to měli,tryska pod karburátor,vypínatelné(st udený motor),a zkoušet velikosti trysek....jinak na maďarských stránkách je popis zařízení s názvem "ruský zázrak",kde snad šlo o nějakou tovární výrobu,tenká podložka pod karburátor s přívodem na vodu a otvory do směšovací komory,kdo umí azbuku může si počíst,je tam i návod,docela si to chválili....

pro pocatecni experimenty bych volil motorek z ostrikovace a ladil bych to velikosti trysky a pohonem toho cerpadelka. Ridit od podtlaku na ovladani membrany druheho stupne - cim vetsi tim vice vody davat. Trysku je treba umistit pred karburator, ale za filtr, aby se nezamacel - takze nejspis navrtat do airboxu. Kapicky musi byt velmi jemne, ale musi to byt kapicky - ne para.
Celkovy prinos k vykonu je podle mne sporny.

někdo mi vyprávěl, že to měl v T 613 a bylo to znát, měl to prej přes nějakou, dlouhou dobou pokusů vychytanou trysku a motor si to sám přisával, ale nic bližšího už nevim. Daleko důležitější a znatelnější je udělat k filtru přívod studeného vzduchu. Studenej vzduch má větší hustotu. tudíž se ho tam při stejném objemu nasává víc, to je i hlavní princip N2O, ten velice výrazně schladí nasávanou směs ale mimo to ji ještě trochu obohastí o kyslík. Čim je větší rozdíl teplot nasávané směsi a teploty motoru, tím je vyšší výkon a krouťák U 135 / 136 je dost znát i odpojení vyhřívání sání, někde sem čet, že u upravenýho motoru to dělá až 6 koní, prej to testovali dřív nějaký závodníci. ještě lepší je ho chladit zvláštním chladicím okruhem. Na tom teď pracuju. Jako chladič bude sloužit radiátor topení a teď řešim čerpadlo. Sání k filtru bude vytažené ven

www.ssakhk.cz/home/.../de fault.htm
Tady někde v sekci škodovky/úpravy/motor byl článek na takovou jednoduchou fixírku na filtraci olejových par. Když se do ní dalo trochu vody, mělo to zvlhčovat vzduch.

mat nad karburatorom nadobku z ktorej kvapka voda pred vzduchovy filter len doriesit ako spusti kvapkanie iba ked je zapnuuty motor

-> Libor: A co houba na mytí aut

namocit filtr sani. jinak me nic jinyho nenapadlo. nebo mit jak je trubicka id airboxu natazenou do nejaky nadoky kde by byla voda. ta se teplotou v motoraku bude i vic odparovat.

mno ale opravdu by nevedel nekdo jak na tu potvoru?

a ja si vzdycky rika¨l ze mi to vecer jezdi lip

je to znat i za deste :-)

-> Gryzly: woe ,tach s timhle problemy nejsou

-> Nwkt: vlhci vzduch je pro mo¨tor lepsi,lip jede.zkus treba jak ti pojede auto v slunecny odpoledne pri 30 stupnich a pak to zkus okolo 23:00 kdy uz je jen okolo 18stupnu a vzduch je vlhkej,rozdil je sakra znat

-> Rapid135: tvoje stará má problém zvlhnout v autě?
Plno lidí by do škodovky potřebovali vysoušeč a ty zvlhčovač.

-> Petr Abrahámek: Cože? A co to dělá?

vyssi vykon

A k čemu to je dobrý?

ma tam byt ZVLHČOVAČ

Zdrafim,kulic nemate nekdo zkusenosti tady s tou blbovinkou popr. kde se to da slpasit a jak to nacpat do rapida? dikes za tipy