136 do 120-termostat

-> Skoda RBK: presne oto ide, len som nezohnal na Al, zvaracku

tak uz viem ako to spravim, dam na domec navarit matros a spravit don zavit......

obr.2

obr.1

mne sa to podarilo vyriesit tak, ze priamo na domec som spravil zavit, (ma to asi len 2mm ten zavit ale fajnovo sa da dotiahnut,+ zvnutornej strany som ho zaistil mosadznou maticou (povodne bola na mensi zavit , som ju pretocil tusim na M14 aby som ziskal tenkostennu maticu, pretoze obycajna by sa do domca nezmestila), + silikon vsade a neni problem... (jednoduchsie by bolo navarit tan este vrstvu aby bola hrubsia stena) ale zvaracka na hlinik unas moc niesu a vybavovat to sa mi nechcelo..)

já tam navařil 16 trubku, na čidlo sem koupil topenářský tčko, redukci a do toho čidlo

riesil som to navarenim materialu a vyrezanim zavitu na zadnej strane 120tkoveho termostatu

....teda teď jsem to vlastně správně pochopil (má hlava děravá! :c) - buď pro původní čidlo necháš na domečku termostatu fávomotoru navařit kus materiálu se závitem ze 120kovýho domečku nebo si navrtáš díru pro čidlo přímo do hlavy (motoru :). Nebo za termostat dáš kousek trubky s čidlem a nebo si seženeš domek termostatu z rapida 135/6.

Nemusíš, ale.....Termostat 88C by tam bejt správně měl. Čidlo na teplotu zůstane každopádně kupodivu původní, protože s jakýmkoliv jiným by ti teploměr na palubce blábolil nesmysly S termostatem 82C to samozřejmě bude chodit taky, ale provozní teplota řady 781 je prostě vyšší. Když proscanuješ historii fóra najdeš spoustu flamewarů na daný téma :c)

nazdar, riesim taky problem pri zastavbe spominaneho 781.136 motora musim dat aj iny termostat(teleso) a prerobit aj cidlo na teplotu, a ak ano tak ako? diky za rady