Víčko expanzky chladiče - kvalita

-> ajok: modré.jaiu snad 4 výrobci, každé je trochu jiné. Žluté jsou snad dva a pak je snad 7 černých.
Originál favo je černé autopal, originál felda je modré s logem škoda.
Pretlak tuším 1-1.4 bar.
Cenově od 30kč po 250.
A jelikož je mi líto používat origo, tak chci pořešit který z replik bude nej. Ted budu zkoušet to žluté a celkově jsem se s tím žlutým setkal asi nejčastěji. U jednoho auta mi už origo nedrží žádný tlak, tak to byl popud kntomu začít zkoušet.

-> Tomaso435 07.10.25 15:06:49: mel jsem nejake zlute austria tusim, modre je origo nebo cerne? na modrym jsem videl nekdy vlastne napis vika ale nektere i znak skod? ja je vzdy profukuji, nez vyjedu po delsi dobe, prvni odfouknuti po delsim stani klidne 0,3 MPa - to uz muze treba vyrazit mrazovku, dalsi odfuky potom uz jsou kolem 0,1 MPa, za treba pul roku proste zalehne

-> COL 07.10.25 14:38:50: Snáď bude držať.

A když uz se tu řeší funkční Víčko na šáde,

jaké kdo doporučuje na favorita a feldu vyjma originálního?


Dělá se snad 13 různých replik. Jedině o kterém vím že nefunguje je vika a to z důvodu těsnění na hovno, dál sem to nezkoumal. Ostatní zatím čekají na test. Ale není čas.

Ano pružina je ve vzduchu, ale furt je na ní film z té nemrzky.... Já si tedy ta svoje víčka prohlednu, co jsou zač, ale tenhle problém jsem během toho čtvrtstoletí moc nepozoroval a autopol jsem určitě měl...

-> minno 07.10.25 11:25:55: Napojil jsem expanzku na vyvevu, ucpal diry a ten spoj plastů nejprve potrel primerem a následně lepidlem na těžko lepiltelne plasty. Zatím to drží...

-> Bukaj 07.10.25 11:33:30: tak 39 let stary tesneni pod hlavou... ale sklony k vareni to nema, kdyz tam je vicko :)
do Chorvatska bych se s tim autem, tak jak je neodvazil... a nevim ventilator, pamatujes jak mi to palilo pojistku, jak jsi rikal, jestli jsem jeste nebrzdil :), no obcas zkousim ventilatorem rukou zatocit, jestli neni zas zasekly

-> COL 07.10.25 11:04:38: pružina není ve vodě ale na vzduchu

-> ajok 07.10.25 09:55:13: To, že z chladicí soustavy "lítá voda", není víčkem, ale jinou závadou (třeba vadným těsněním pod hlavou/utopenou vložkou/prasklou hlavou či nefunkčním ventilátorem chladiče)... Chladicí systém musí fungovat i bez přetlaku (bez víčka), kromě vysokého zatížení motoru při extrémně vysokých teplotách - pro tyto podmínky je tam právě ten přetlak.

-> COL 07.10.25 11:04:38: A ako si riešil a (snáď) vyriešil netesnosť hrdla?

-> COL:
Tak on je asi problém v tom, že se v expanzce mění vzduch a víčko se neválí v odkysličený vodě.

Ty jo - a to rezne i kdyz je tam normalni nemrzka? Ja leta pouzivam G12 a rekl bych, ze autopol vicka jsem mel/mam a niceho jsem si nevsiml... a to jsem to mel docela casto v ruce, protoze jsem resil (snad uz uspesne) netesnost vsazeneho hrdla u tech novejch zetorackech expanzek.

Loni jsem byl zrovna BAZem v Pardubicich a zacala mi z neho litat voda, tak jsem tam v AMD koupil toto: www.amd-autodily.cz/chlad ici-systemy-topeni/uzaver- vyrovnavaci-nadobky-chlaze ni.html tak budu muset mrknout, jak hodne mam uz tu pruzinu rezatou :)

-> Bukaj: Děkuji uctivě. Tak jednak si Zdrubák postěžoval až teď o víkendu a druhak bude pro něj. A jedno pro mě.

NEBRAT!
Toto je pravděpodobně polský AUTOPOL - nekvalitní kopie Autopalu:
mizar24.eu/cs/.../46529-v icko-chladice-zetor-972501 -2000000321875.html
NEBRAT!
a toto je současná druhoška, která je snad ještě horší, než AUTOPOL (neodpovídá přetlak - drží o mnoho víc, než deklarovaných 0,04 Mpa, ani podtlakový ventilek nemá dlouhého trvání - uhnije mu pružinka). Pozná se podle toho, že na vrcholu víčka není žádné logo ani název výrobce (jen číslo dílu) a zespodu je místo těsnicího měděného/mosazného plechu gumový o-kroužek po obvodu víčka...
www.jozak.cz/chladic/656- vicko-chladice.html
NEBRAT!

Tohle je dle fotky taky origo Autopal:
www.bvm.cz/zatka-chladice -tlakova-cz-2

-> darklord: -> Eidy:
www.zetor-shop.cz/uzaver- vicko-chladice-20267cz91

-> darklord: Pokud to bude to, co je na fotce (Autopal), tak ne.

-> Bukaj: vsak a to co si mi odporucil a ja som.kupil teda tiez zhnije?

-> Eidy: Je potřeba shánět originál Autopal víčka a ne ty novodobé náhrady, které mají pružinu jen pozinkovanou.
Škoda, že jsi se nezmínil dřív, mohl jsem Ti nějaké poslat po Zdrubovi...

Ví někdo (máte ověřeno), kdo dnes nabízí víčko expanzky na zadomotorový škodovky s pružinkou z nerezu? Všechny ty zinkovaný brzo shnijou. Díky.

-> charon: tak tak. AUTOPOL nebrat!!
Taky jsem ho měl a po výměně za víčko autopal od Vojtíka mám svatej klid

skoda-virt.cz/cz/.../4563 3-pretlakove-vicko

expanzka z fav/fel

víčko autopol nebrat, asik sem kupoval 2 za rok
origo víčka autopal nejsou u nás ,kdybych měl jet do kdejaký prdele se mě nevypatí
to vrakoviště mám kousek

-> Tom.t: Na to ses kupodivu ptal i v tématu na začátku roku a je tam i fotka
skoda-virt.cz/cz/.../4563 3-pretlakove-vicko

Moje skusenosti: teraz s motorom 120 po full GO, s komplet novými hadicami a sponami, s novou seria expanzkou a starsim seriovym vickom Autopal 0,04 kPa som este za 1600 km nezaznamenal unik kvapaliny

-> 105: tlakovanie do vody akosi nema suvis s vickom a normalne to nema co tlakovat do vody ani bez vicka

-> King: dej sem pak foto jak to bude vypadat, jdu davat 742.136 tak tam asi taky flaknu jinou expanzku

to me delalo taky vcera sem vymenil tesenni pod hlavou tesneni bylo ok tlakovalo me to do vody a po vymene je to ok .. pri 90 me tu uz taky bublalo a vrelo a ted mam pokoj (motorfavo)

já tam mám víčko ze stará octávky, sice to nedrží vůbec tlak, ale hezky to vypadá

-> King: O kvalitě neorigo mi nemluv..tudle sem měnil obtokovej filtr oleje, a ta pitomá polská gumička byla menší než ta nádobka...sral jsem se s tim hodinu.

-> charon: To je správná obava :) Novej HW tě prostě donutí uvézti chladící soustavu do tip-ťop stavu - aspoň v mým případě jsem musel udělat GO chlazení za pochodu. Odměnou je pak to, co je u novějších aut už v "základu" - tj. chladící kapalina se doplńuje velice zřídka na bázi "as needed" a ne jako u 90pct shade na pravidelný týdení bázi :)

-> King: No, já uvažuju taky o nějaké novejší expanzce, asi favo, ale zase ty maji víčko stavěný na vyšší tlak ne? Mám docela strach z toho, aby to nedělalo nějaké problémy ...

-> Gryzly: No nevim, motor je každopádně zralej na odpis nebo minimálně na GO, ale dneska sem si dovezl domu jinej. A pokud by to bylo motorem, čim by tio mohlo být? Těsnění pod hlavou KO? Ale že by to tlakovalo do vody se mi nezdá, protože tvrdost hadic s natočenym motorem i se chcíplím je srovnatelná

-> charon: Jestli myslíš ty šmejdy Autopol, pak to "-pol" má jistou spojitost ohledně kvality s nejmenovanou zemí původu
Jelikož nejsem ortodoxní originalista, konečný řešení má jméno expanzka z fóbije vč. víčka.
Kdyby měl někdo zájem o tohle vysokotlaký solůšn, kanibalizace mýho stoprda právě začíná :)

tak tak, sežeň originální víčko a to tě přežije

a není to motorem? Jinak víčka AUTOPOL jsou na prd. Sežeň si AUTOPAL.

Zajímala by mě jedna věc. Jaké zkušenosti máte s kvalitou víček expanzky chladiče? Ja sem dneska dal za poslední rok třetí víčko, na teploměru bylo kolem 90, ozývaly se takový divný tvuky, tak jsem zastavil, šel se podívat a pára prskala z víčka a sla zpod víčka i nějaká voda.