Tpísty

-> Fifa: za každou dobrou informaci jsem velice vděčný

-> Pavel P@nkáč: zatím ne. někoho jsem si našel

-> Gabriel: Cau, ve skole nam jeden profesor(Ing.Rauscher VUT Brno) ukazoval katalog Mahle, treba by se z nej neco dalo vybrat. Pak jeste kamos dela Opel motory a prevazne 2litry tak se ho pozeptam, mozna ho donutim to tu i precist at to poradi. Co jam vim tak do sveho zavodniho 8v dvoulitru do Kadetta sehnal polotovary vykovku a nehchaval si je obrabet na miru.Jen je tezky sehnat nekoho kdo to kvalitne obrobi.

-> Gabriel: Ja Albrechta znam chces stim nejak pomoc?

po krátkém dopisování mi bylo řečeno, že písty mahle použité v motorech C20NE kované nejsou. jediné použité kované písty byly použity v motorech C20XE a to ještě jenom v první sérii

jj tak dík za vše.

-> Gabriel: Galvanické pokovování.

-> Gabriel: Nanášela se na to pasta molyko a nové písty jsou šedé barvy

-> jate-line: jj dík ale jak se provádí ta úprava?

-> Gabriel: Grafitová úprava je asi proto, aby měl dobré kluzné vlastnosti tzn. ikdyby byl nedostatečně mazaný, tak se nezadře. Jinak na 100% je kovaný, takže to tam nech!

mě to nedá. co to je "píst grafitovou úpravou"

-> jate-line: jinak právě jsem dojel z garage a měl si pravdu jsou to písty od MAHLE ale jestli jsou vščechny od mahle kované tak mám po starosti

-> jate-line: tak kdyby si náhodou na něco narazil tak mi dej pls vědět. dík

-> Gabriel: EE právě že marně jsme taky hledali nějakou dokumentaci a nikde nic...

-> jate-line: nemáš nějaké počteníčko kde by se o tom dalo něco víc dozvědět? je teda pravda že se tyto motory používaly i do omegy a astry ale o tvrzených jsem slyšel teď poprve.

-> Gabriel: Ten motor je asi tak r.v. 1977-1980 a na boku pístu u pístního čepu bylo naraženo Mahle, ale to je sakra kus hliníku!!!!. Motor jsme dělali prvně, takže zkušenosti...Jinak s těma motorářema Opel to je těžké, co jezdí Kadetty historiky (Tenkl atd) tak mají motory upravené z přímo z německa.

-> jate-line: jinak u C20NE se to opravdu nepotká

-> jate-line: od jakého roku. jinak jsem čet hodně článků atd a nikde jsem právě nic takového nenašel. nevím kde se zeptat. nevím kde ani jak to zjistit. je to nějak napsané na pístu? hnebo znáte někoho kdo se vyzná v opel motorech?

-> Gabriel: Pokud se nepletu, tak všechny Opely dvoulitry mají písty Mahle(kované), ten píst nerozbiješ ani kdyby se ti to potkalo!!! Skládali jsme dvoulitrovou Mantu a proti škodováckému pístu je to 100 a 1.

-> Climber: jj dík. určitě mu zavolám.

-> Gabriel: Albrecht funguje, kdysi jsem s nim kecal.
Jak řiká Tuner#2, brnkni mu

-> Tuner#2: tak v pondělí jim budu 100% volat. jestli nějak dopadnu dám vědět. dík

-> Gabriel: Myslím že ne, ale vidím to ze strany obchodníka a docela dobře je chápu. Firmy které Ti odpoví hned buď nemají co dělat a nebo na to mají sekterářku, nebo oddělení, ale to např. Čepek nemá a práce má až nad hlavu.

-> Tuner#2: neříkám že nemáš pravdu ale takhle potom přichází o spoustu zakázek. už jsem obepisoval spoustu firem a téměř každá mi odpověděla mailem a např s assekuranz jsem měl po té cca 20min telefonát.
No zkusím jim zavolat po víkendu a uvidím jestli mi zvednou telefon popř jestli budou se se mnou chtít bavit. protože teď mám místo hlavy vřící kotel který má za chíli explodovat

-> Gabriel: Mají svých zakázek dost a hlavně dělají a nesedí u PC. Já jsem volal Čepkovi kvůli vačce asi 3x než jsem ho zastihnul a měl na 5min. čas a stejně jsem si pro ní jel osobně a tam mě věnoval skoro hodinu svého času. Tyhle lidi fakt nemají zájem něco řešit přes net. Mě by nikdy nenapadlo psát do nějaké firmy jen mail a myslet si, že se mě ozvou, ale jsem z jiné generace, která nevyrostla na PC a Tvůj postoj chápu. Takže jim zavolej a uvidíš co tě řeknou.

-> Gabriel: Aha, na to jsem nemyslel

-> Tuner#2: na zase osobní návštěva někde i lomnice na popelkou? jet jen tak 150km se mi nechce. jsem z vyškova. to je pro mě poměrně daleko si jet jen tak zeptat se. to jim raději zkusím zavolat a když ani tak nic budu muset opravdu hledat někoho jiného. to snad přece musí myslet na to že mají zájemnce i z jiných částí čr než náchod jičín atd. to už mi poptom připadne že ani nemají zájem něco pro někoho vyrábět.

-> Gabriel: Telefonát a nebo spíš osobní návštěva je jediné, jak se něčeho v těchdle firmách dobrat. Ber to tak, že to dost často jsou lidi, co ani neví, co to internet je

-> Nwkt: vlastně vidíš, jediný z kterýho bych mohl použít ty písty je vlastně jen C20SEH protože C20XE, 20XEJ i C2OLET jsou 16V

-> Saky: kované písty u opel kadett? no nevím. jak se to zjistí?. protože jsou to motory z roku 84

-> Tuner#2: no to ještě můžu vyzkoušet

-> Nwkt: jenomže písty z C20LET i C20XE nemusí mít stejný tvar, jako C20NE.

-> Gabriel: Pokud jsi od nich nedostal odpověď, tak tam zavolej. Tyhle firmy/lidi na maily všeobecně neraegují vůbec, byť ho mají. Třeba jako motorExcel.

-> Climber: no celej albrecht je tak trochu pasé. už jsem mu psal X krát. takže tuhle možnost můžu zamítnout

ja ybch osobne do jinejch nez do kovanejch nesel.. resp klidne bych sel do litejch ale neverim tomu ze je udela nekdo stejne kvalitne natoz kvalitneji nez primo fabrika ktera je dela na zakazku..

-> Gabriel:
www.albrechtmotorsport.cz /
Dělá to z výkovků, cenu odhaduju,tak 16-20 tis.
Almet nebrat. Kvalitní odlitky dělali kdysi v Jawě, ale to už je pasé...

motorexcel ti taky udela pisty na zakazku.. jenze spousta aut ma kovany pisty uz v serii a ty budou o tridu lepsi nez neco delane z odlitku.. a o odlitkach z almetu sem slysel uz dost-)

-> Nwkt: Tak C20LET má taky 86

-> Gabriel: Tak v Almetu v HK ti ho na zakazku udelaji a maji na stránkách i dokoce nejaký ukázkový výkresy podle kterých si změříš ten svůj,okótuješ a pošleš.Ale už od pár lidí jsem slyšel že dělaj občas nekvaltiní písty ale zase druhý kamarád na nich jezdí závody tak nevím!!!

-> Gabriel: A co z C20LET? Tam jsou jaký?

mám to do motoru C20NE(T) OPEL těm orig. opravdu nevěřím a chtěl bych předejít nějakému zkoušení. o cenu pístů se mi ani tak nejedná jak o tu ochotu a kvalitu práce. ale zkusím se zeptat na písty třeba z C20XE

kvalitni ochotny a levny nejde dohromady-).. mimochodem do ceho to mas? jinak vyrobit pist neni uplne jen tak osobne bych se podival po nejakem pistu z neceho jineho a pripadne upravil ten.. dnesni moderni motory maji lepsi pisty nez nejake Tecka pred triceti lety..

opět jdu s prosbou, sháním někoho, kdo bude schopný mi vyrobit 86mm T písty. neznáte někoho. někoho budu zase naivní "kvalitního, levného, ochotného"
o kterých jsem věděl jsem už kontaktoval a nic.