vymena prave polonapravy

mno vteřinový lepidlo neznám, ale když potřebuju takhle namontovat něco v určitý poloze co samo v tý poloze nedrží tak použiju třeba nějakou hustou vazelínu, třeba na podložky mezi držák brzdiče a brzdič.

Tak jsem se s tím s*al.... až jsem si tady přečetl o tom vteřinovém lepidle... na 1. pokus. Díky.

hehe to ste mali vidiet to divadlo ked mi menil prevodofku moj mechanik...... take picungy ste v zivote nepoculi co z neho vylezli.......

no to je pravda cosi to vazilo.....

-> Petr Miklík: Mňo my jsme kameny namazali a oblepili vazelínou aby tam držely, to je běžnější postup. Na trošce vteřiňáku na druhou stranu nevidím nic vyloženě špatného či škodlivého.
Každopádně během toho trefování a štelování kamenů, zvlášť vzhledem k hmotnosti polonápravy, bych konstruktérovi urval koule....

diky za rady je to hotovy a bez pouziti bterinaku ale je pravda ze mi to trefit se trvlo 15minut a nejhorsi bylo sundat buben jak byl trefenej ani stahivak nepomohl......az krompac.-))dik za rady

vterinakem nojo moderni postupy, ja teda nevidim v davani kamenu do prevodovky problem...chce to jenom natocit ty kameny tak aby byly horizontalne a nevypadnou...
ale ten vterinak me vyslovene pobavil... co

Je to ok. Zvedneš auto, sundáš kolo, rozděláš buben a odpojíš ruční brzdu,povolíš ty dvě matky zespoda na rameni (nejdřív narovnat ty podložky proti povolení) a pak 6 šroubů na převodovce. Je venku. Nejhorší je dát to tam zpátky, musí být narovnaný ty kameny co jsou na konci, ale je na to dobrej fígl. Odmasti a přilep je vteřiňákem, dáš to tam sám jako nic a při prvním pohybu auta se vteřiňák odlomí. Pak jen namontuješ v opačnym postupu. Práce cca na 1hod - 1,5hod. L.

potrebuju vymwenit pravou polonapravu na 120cce sou naky potize nebo je to vse v klidu?jaky je nejlepsi postup?