Rozdiely medzi prednou napravou 120-130

-> doyle: klid jenom radime :-)) proste nez se srat s kostickama tak dej propoje a doufej ze na STk nebudou do toho rypati :-)) ale ma to more lidi a neslysel sem nejaky stiznosti...jen se ptej :-)

no jo se nezblázněte,nemůžu vědět vše!kdybych to už někdy dělal tak se neptám.sem to ještě nikde neviděl.
tak to je supr věc.repasi 4p už mám,kotouče taky ,tak jen objednat.Tak díky hoši moc

-> Zbyněk: aha a me bylo receno ze je uz nedela, ale je to sumak...ma dva tipy tak at si vybere

-> VeTëV: nevím jestli je prodává ale když jsem mu psal minulý týden tak mi je ještě nabízel

-> Zbyněk: saky je uz nedela!!!
-> doyle: kdybys nevbedel co myslime je to todle www.skoda110r.cz/img/prop ojky.jpg da se to objednat u Dzona na www.skoda110r.cz/

jo přesně tak jak říka VeTëV normálně neřeš nějaké blbé rozvody s dvěma křižovatkama ve předu! Normálně na ty 4-pístky lupni propojky viz. Saky a hadici tam lupneš na očko a níc víc práce na pár hodinek!

-> doyle: kup si propojky a neres nesmysle :-)) proste na predek si dej propojky a jiny kotouce, zrepasni 4 pistky a hotovo.

-> PeterP136: doufám,že se neveseru,ale taky budu měnit 4p za 2p.Jak je to prosím s trubkama.Vím,že bude vepředu z každé strany o jednu trubku a hadici víc,ale jak dál.Musí se měnit něco vzadu.Podle katalogu musím asi vyměnit i trubku mezi předním a zadním rozbočovačem nebo jak se tomu řekne.Teda vepředu budou dva ty rozbočovače nad sebou,ale jak ta sředová trubka.A taky co spojková.

-> BEYER: -> Zbyněk: -> Pilot 105: diky hosi za odpovede, pomohli ste mi

2p - 9 mm přípustné opracování na 7,5 mm, přípustné opotřebení na 7 mm, 4p - 9,5 mm přípustné opracování na 8mm, přípustné opotřebení na 7,5 mm.

na 2-pístkách je kotouč o průměru 252 mm a na 4-pístkách je kotouč průměru 247 mm o rozdílnosti tlouštěk jsem nikdy nic neslyšel! A do 4-pístku ten věči kotouč nedáš to mám odskoušené!

slowak666: 120vy je v priemere vacsi ale zase chudobnejsi na sirku... a 130 zase naopak mensi priemer a trochu tlustejsie

-> Petr P: Aky je priemer kotucov na 120 a 130?? Je v tom rozdiel?? Pri vymene 2p za 4p treba menit aj kotuce??? THX

Jasně že 130 a 120 maji jiný kotouče.

130 má i jiný rozměr kotouče, ne?

-> Gryzly: Takze faljn, flexa je skvely nastroj :))).
Akurat dufam, ze tie dlhsie stefty vpredu nebudu robit zlotu.

predni napravy u 120 a 130 jsou opravdu stejny i vcetne sroubu.Rozdil je akorat v uchyceni trmenu brzdicu (jina roztec sroubu co drzi brzdic) a v tom plechu. Ja ho upravil nuzkama.Tot vse nic slozityho.

No u nás maj ty delší štefty, cena je asi 23 Kč/kus a normální tuším stojej 17Kč.
-> PeterP136: Jo je to kvuli zadním bubnum. A ten plech (štít) je opravdu jinčí je tam větší otvor na brzdič. Flexa to jistí. Jinak je to asi stejný.

ty stefty jsou nekde ke koupeni? cena?

Ahojte
Okrem brzdicov, hadic a spol a drziakov brzdicov je tu este nejaky rozdiel? Ide mi hlavne o stit brzdy (ked uz je tam iny brzdic) a pripadne nieco co na prvy pohlad nevidno. Naboje by mali byt rovnake, nie? A este na co sluzia dlhsie stefty, ktore predavaju v autodieloch? Tvrdia ze tie dlhsie su na 130. Zeby dozadu kvoli inym bubnom? Vpredu je to predsa to iste, alebo sa mylim?