Nějaký znalec na loukotě?

je jasny ze sezranej je v haji,mluvime o oprave treba odstipnutyho nebo lehce hnutyho elektronu.Logicky kdyz jim pritahnes srot,tak se ti za to nikdo nezaruci.Jinak kola mam opisknuty a 3 sou pouzitelny,ma to akorat kruby lemy,jinak zadny hlubsi diry. Ten jeden jestli srovna,ale to je fakt jen na dojeti.Takze schanim jeste jeden.

-> lipnicak: Ale třeba do mrtě sežranej elektron se musí vařit pěkně blbě.
Chtěl bych vidět, jak ti firma na sežranej dovařovanej elektron dá ještě záruku.

rozdil v hlinikach a elektronech je v tom,ze hliniky maji vetsi moznost deformace nez elektrony.Predstava ze elektron=krehka keramika je mylna. Pokud dostane velkou ranu (obrubnik,velka dira) tak muze prasknout, ale az po urcite deformaci.Klasickej hlinik se zmacka klidne az ke stredu.Jeste sem zjistil,ze se elektron normalne vari.Je nova doba a nove technologie.Driv nesel varit hlinik,ted jde.To same s elektronem.Existuje nekolik firem ktery to delaji i se zarukou. Je logicke,tyto stare elektrony uz nemuzou na zavody ale do bezneho provozu staci.Hromadu lidi jezdi na svarovanejch hlinikach a nikomu to nevadi. Tot vse co sem se zatim dozvedel.(zdroj-lidi co na tom zavodily,a nebo ted jeste jezdi i v horsim stavu)

-> Zbyněk: to poznas casem :-)) nech se prekvapit

-> Pilot 105: no těch mých disku historie byla taková že měly byt určene k rallycrosu jenže se nepoužily a potom to měli dva borci na seriových autech a teď se to dostalo ke mě! ALe všechno je jen prý! Nevím co od toho můžu čekat Vím jen že nejsou poškozené a že nehází!

-> Zbyněk: A znáš jejich historii?

->jirik: Jasně že vím že ty kola převážně jezdily 120 S ale když mám na zadní strně vyraženo 87 tak očekávám že 40 let stare nebudou

Jezdí tady v Plzni nějakej kluk s užovkou a má tam tyto elektrony. Jsou tak vyžraný a na povrchu hrbolatý, že to musí držet snad silou vůle. Už jsem viděl kolíky, kteří je i kitovali, aby to nebylo vidět. Já bych se to bál pomálu vozit i v kufru, natož na tom jezdit.
Jestli se máte rádi, tak si sežeňte raději nějaký Apolla, Otvíráky, Meteory a nebo kola z jinýho auta.
Když to tak vezmu, víte že na těchhle jezdívaly už Š120S, 130RS apod., to už je pár let, ne ?

-> lipnicak: tak musím říct že to Tvé kolo na "dojetí" je pěkný brutus! A to jsem se bál že ty moje jsou v prd..! A jestli se ptáš na to jestli znám někoho komu se to rozletělo samo od sebe tak takového neznám! Viděl jsem jak tyto disky zbořili o patníky nebo o blbě stojící dům ale aby se samy rozletěly tak to jsem neviděl!

to je mozna na rezervu na dojeti. Tenhle je fakt total

-> lipnicak: A na tomhle chceš jezdit?

takhle vypada to nejhorsi,ma lehce odstipnuty lem a je narazeny.

vite nekdo o nekom komu se rozlitly za jizdy?? Nekdo rika ze je to krehky,nekdo stim jezdi a v pohode.Nevim co si mam myslet.

-> lipnicak: a pak ze darci organu jsou motorkari

Tak sem sehnal manika co vari elektrony elektronem.Dela to pro zavodniky a prej to drzi,vim o cloveku co stim jezdi (zavodne).Tak drzte palce at to vyjde.

-> Jindra: elektron pri vypalovani barvy nechytne ani nahodou
takova teplota tam zdaleka neni ....

chci aby vypadaly takhle! A samo že do pece nesmí!

A ty mas ten limec tak peknej? A az ti to budou strikat, tak je upozorni, ze je to elektron kvuli peci, aby neshorel. Nebo si kup zlatej sprej na kola a mas vystarany.
J.

Ono zdály se mi až moc lehké! Ale mám trochu strch ať se mi nerozletí! Chci je nechat stříkonout do zlata a nechat vyleštit límce

-> Zbyněk: original se vyrabely POUZE z elektronu

i kdyz delitka taky a ted je zacali lejt i z Al, ale hlinikove loukote sem jeste nevidel a ani je nikdo nenabizi a navic tyhle nevypadaji na funglovky

z alu je mozna tak nekdo odlil omylem v miniaturni serii, delali se elektrony.
J.

no diskuze je jako v poho nicméně asi mi nikdo neřekne jestli se vůbec tyhle disky vyráběly z al? Budu je muset prostě podpalovat tak dlouho až buď CHYTNOU nebo ne

-> Saky:

neudelas ale muzes je spalit-)

a kdyz to bude horet tak stim nic neudelam,co?? oprava asi nemozna.

-> lipnicak: poznas to jednoduse,kdyz vezmes smirek a trochu ubrousis tak skuz zapalit ten prasek,jestli to hori je to elektron,jesli myslis tohle.Mam eletron ventil viko,zkousel jsem to taky.HORI To :-)

do jednoho sem rejpnul a zda se to hodne tvrdy.S tou defektoskopii se to delalo u zavodnich kol(velke namahani) v beznem provozu to neni tak kriricke.Pokud ale nevim puvod,mam s toho docela vitr.Potreboval bych vyvarit jen odstipnuty kousek,trojuhelnik 5x5x9 na celkovou pevnost by to nemelo mit vliv,akorat jestli to vubec pude,nebo to mam jen zarovnat tmelem.Da se to vubec pouzit?? Co sem zjistoval tak sou celkove elektrony naprd.

to vim ze pokud je to elekton tak je to v pr.. ale zajima mi jestli mam nejakou sanci ze by to byl hlinik,pripadne jak se pozna od elektronu

-> lipnicak: neviem čo to boli už ich nemám-> Zazaa: ja som ich mal z 82 rok výroby

ty kola mely zivotnost par let a pak se musely pravidelne rentgenovat atd
taky sou horlave a krehke ...... jestli to nekdo nechava opravovat a nejak retusovat a pak na tom jezdi tak je dobrej hazarder .....

hlinikove rafky se vari pomerne dobre, ale elektron ??

muzes to zjistit?? a ty mas co,elektron nebo hlinik??

-> lipnicak: neviem čím ale zvaril ich

z nejvetsi pravdepodobnosti je to elektron.Na hlinik se mi zdaji stredne tezke,spis lehci.A cim se to varilo?? normalne hlinikem v argonu,nebo necim specialnim?? Voni delali hlinik i elektron??

-> lipnicak: ide mal som dva prasknuté a daval som ich zvariř a v pohode

-> lipnicak: vsechno jde ale musi se to umet !
-> Zbyněk: jak jsou tezky ?

I ja mam dotaz. Daji se tyhle hliniky(elektrony) varit?? elektron prej nejde.Uz ste je nekdo opravoval??

to je ono

Zdarec! koupil jsem si tyhle loukotě jsou to 5,5/13" a nevím jak poznám jestli to je hliník nebo elektron. dikes!