skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
vaření hliníku argonem
prohledat
5 příspěvků (zobrazeno 1 až 5) od 14.06.2005 do 14.06.2005, založil/a Kubina AVTOBA3 CCCP - zrušená registrace
23:04:32
14.06.2005
14.06.2005

Fén
-> Johny Death: On myslí svařování TIGem.
22:54:37
14.06.2005
14.06.2005

Fén
-> kubina: Leštěný límec sem ještě nedělal, tak v tom ti moc neporadím. Ale pokud by se to po vaření to místo přeleštilo tak by to nemělo být poznat.
10:03:58
14.06.2005
14.06.2005

Kubina AVTOBA3 CCCP - zrušená registrace
jo prekytovat,existuje pevnostni kit s primesi hliniku.
no klasickou balenou elektrodou jsem nekolikrat varil(priruby) a to fakt ne,to akorat na to blijes matros,delaj se pory a propalujes i okolni matros.kdyz to tam nechas dyl tak ti to cele ukapne....to fakt ne.
no klasickou balenou elektrodou jsem nekolikrat varil(priruby) a to fakt ne,to akorat na to blijes matros,delaj se pory a propalujes i okolni matros.kdyz to tam nechas dyl tak ti to cele ukapne....to fakt ne.
09:49:30
14.06.2005
14.06.2005

Johny Death
vystiplej disk překytovat?????????? poud se nepletu tak hlinik když opravujou tak zace hlinikovou elektrodou
09:39:38
14.06.2005
14.06.2005

Kubina AVTOBA3 CCCP - zrušená registrace
mate nekdo zkusenost s varenim hliniku?nebo jinak:mam lesteny limec co je malinko vystiplej,kdyz ho necham zavarit(myslim ze to varej wolframovou elektrodou pod argonem) ziska po prelesteni to opravene mistecko stejny lesk?je mi o to aby ten navarenej matros nebyl treba tmavsi a nebylo to pak videt,to by ta oprava nemela cenu a stacilo by to prekitnout a prestrikat...
