skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
pruziny 240 a dorazy
00:18:54
02.07.2005
02.07.2005

Saky
pruziny jsou v toleranci 255 +-5mm a pruzinarna udela vtsinou v serii nejaky podobny nelze udelat vsechny stejny..
16:31:47
01.07.2005
01.07.2005

Tuner#2 - zrušená registrace
-> Vojta: Ono udělat stejně dlouhou pružinu asi ani nejde, když je to jioná várka, tak se to v pár mm může lišit a pár mm je autě sakra znát... Zítra pokecáme.
15:35:45
01.07.2005
01.07.2005

Vojta - zrušená registrace
-> Tuner#2: Tak to musime skymu rict :))
ja mam taky 250 a chystam se je montovat, tak preve premyslim. Ok uvidim zitra..mozna i dneska :)
ja mam taky 250 a chystam se je montovat, tak preve premyslim. Ok uvidim zitra..mozna i dneska :)
12:34:56
01.07.2005
01.07.2005

Tuner#2 - zrušená registrace
-> Vojta: Třeba Hanuš to má podstatně níž, ale má pružiny z jiné série a byli kratší než ty moje. Ty moje měli 254mm a uříznuté asi 238mm.
12:33:25
01.07.2005
01.07.2005

Tuner#2 - zrušená registrace
-> Vojta: Jasně, ale pořád si to sedá - uvidíš zítra... je to vše nové, včetně silentbloků.
12:30:57
01.07.2005
01.07.2005

Vojta - zrušená registrace
-> Tuner#2: Ty mas na aktualnich fotos ty sakyho 250 riznute jo?
11:23:49
01.07.2005
01.07.2005

Tuner#2 - zrušená registrace
-> PepaS: JJ mám 250 zkrácené o závit a mám přitvrzené HPčka, které jsem dal těma podložkama alespoň trochu níž, aby pracovali tam kde mají, ale stejně to nejde dohnat při tomhle snížení. Stabík je dobrý podložit, aby nemlátil do mostu.
11:14:26
01.07.2005
01.07.2005

PepaS
-> Tuner#2: A ty mas ty 250 zkracene o ten mrtvi zavit? Ja mam jeste na tohodle rapida i 250 ale prvni jsem chtel zkusit ty 240, a 250 nan dam az s jinou napravou.
Jeste musim udelat ty tlumice a uvidime jestli se to zlepsi a jeste podlozim stabilizator. U tebe jsem si vsiml ze si pod sroubky na rameni kteryma je uchycen tlumic dal podlozky. Taky jsem nad tim premyslel spustit takhle tlumic o neco niz
Jeste musim udelat ty tlumice a uvidime jestli se to zlepsi a jeste podlozim stabilizator. U tebe jsem si vsiml ze si pod sroubky na rameni kteryma je uchycen tlumic dal podlozky. Taky jsem nad tim premyslel spustit takhle tlumic o neco niz
11:04:46
01.07.2005
01.07.2005

Tuner#2 - zrušená registrace
-> Ampér: A copa tak najednou :o)) Ještě před půl rokem jsi říkal, že to nechceš a že to dělat nebudeš 
-> PepaS: Dle mě je 240 a podobně dlouhá zkrácená pružina na normální tlumiče a na ježdění už moc krátká - rameno je zlomený už opačně a působí na něj jiné síly a předek je pak moc houpavý - dle mě to chce na takhle krátky pružiny už tvrdší tlumiče a ani repas Motex nestačí - soudím podle Hanuše. Když otočíš misky, tak tomu určitě pomůžeš, že to nebude chodit na dorazy a vaření na autě bych se nebál - Hanuš a Ampér to tak dělali taky - ona ta miska tam moc nedží - polochtáš jí flexou a je dole.

-> PepaS: Dle mě je 240 a podobně dlouhá zkrácená pružina na normální tlumiče a na ježdění už moc krátká - rameno je zlomený už opačně a působí na něj jiné síly a předek je pak moc houpavý - dle mě to chce na takhle krátky pružiny už tvrdší tlumiče a ani repas Motex nestačí - soudím podle Hanuše. Když otočíš misky, tak tomu určitě pomůžeš, že to nebude chodit na dorazy a vaření na autě bych se nebál - Hanuš a Ampér to tak dělali taky - ona ta miska tam moc nedží - polochtáš jí flexou a je dole.
10:26:19
01.07.2005
01.07.2005

Ampér
Otočit misky dorazů a podle potřeby zkrátit lehce doraz.Nebo uříznout hodně doraz,ale podle mě je lepší ty misky prostě otočit.
07:49:41
01.07.2005
01.07.2005

PepaS
Dal jsem si na rapida tyhle pruziny a chtel jsem se zeptat lidi co je maji jak resili dorazy, ja jsem je serizl asi o 1,5cm. Ale jizdni vlastnosti se mi zdaji docela spatne, o kolik rezete dorazy? Je tu reseni obratit misky dorazu ale varit to na aute se mi nechce , samozrejme na Rapidu co stavim to takhle asi udelam, ale tohle resim na Rapidu na bezne jezdeni :)
