hrdza, co stym?

zase pokracoval a stihol som to 2 x natret s odhrdzovacom a jednou poriadne hrubou vrstvou zakladovky, robil som to od 10 do 18:00, zajtra by som chcel stihnut aj povrchovu vrstvu, uvidim ako budem stihat, prve fotky su po odhrdzovaci a ostatne po farbe, miestami su flaky ktore som vynechal kvoli zachovaniu zavitov

-> kuko: Ten Alkyton je fakt dobrej. Doporučuju. Mám s ním celej spodek. Nápravy budu předělávat. Jo a měl jsem ho i na bloku motoru.

-->mino: nemyslel sem že je to zbytečné natírat, ale že je to zbytečná práce dělat to přímo na autě když se dá ta náprava pohodlně sundat a v klidu odřít a natřít "na zemi"

-> kuko: polyuretan a alkyton neznám takže pokud bych si měl vybrat mezi body a tlumexem tak bych musel vědět který body máš na mysli. Ale já bych použil několik vrstev tlumexu.

-> Gryzly: -> minno: dik za rady, zajtra sa do toho pustim, ale este do piatku potrebujem vediet co dat na zakladku

no podla mna to az tak zbytocne zas nie je, urcity cas to vydrzi a hlavne je to trochu chranene. kuko, natri vsetko co uznas za vhodne, vynechaj hadice, gumy, kotuce a brzdove oblozenie atd. a daj si bacha aj na odvzdusnovaky aby ti tam nenatiekla farba

-> kuko: krotm brzd natři všechno.

....měním názor, díval sem se znovu na ty fotky a ta náprava je dost zralá

taky si myslím že dělat to na autě je zbytečná dřina, ta náprava se dá sundat za hodinu(když to děláš po několikáté) a navíc ty místa co rezaví stejně neodřeš pořádně, opískovat je to nejlepší, nebo sehnat druhou nápravu. .......a jestli se ti to nechce tak dělat tak se na to vykašli, protože to zase až tak rezavé není

-> Labros:
mne ide viacmenej a osetrenie ako o repasovanie, hlavne z financneho a casoveho hladiska

čoveče, bez rozebrání nemá moc smysl cokoliv dělat, uděláš jen lehce přístupná místa a ještě se s tím strašně nadřeš, když to máš rozebraný tak to můžeš nechat opískovat což bys jinak škrábal půl roku, a můžeš to nalakovat komplet což je jediná rozumná cesta. Jestli to budeš dělat nějak na autě tak to bude vypadat strašně - polorezatě.

a este ako to reagovalo s odhrdzovacom...

07.09.05 19:34:30
oprava

...naD zakladovku...

takze pokracujem v diele aj ked trochu oneskorene ale predsa a potreboval by som poradit (vyznacit kriklavo na obrazku) ktore miesta nemam zatret farbou, samozrejme zajtra to este pretrem odrezovacom

a este aky material mam pouzit na zakladovku?
polyuretan?
tlumex?
body?
alkyton?

za odpoved dakujem

-> minno:
ja to vidim aspon tak na 2-3 dni naprava a dalsie 3 dni podlaha a blatniky, tie k***y plecharske sa na to pred 4 rokmi vys*ali, tak to teraz musim ja dokoncovat,
mozno sa pustim aj do zadnej napravy ale to ukaze cas a skusenost

-> kuko: teda 1x? :-)

-> all:
diq za rady a postrehy, pustim sa do toho buduci tyzden s postupom co my radite, budem to fotodokumentovat kazdy den

-> kuko: No já to řešil následovně: sundat nápravu, sundat ramena, odrbat ocelákem na flexe, všechno natřít 2x odrezovačem, 2 vrstvy antikorozní základovky, 1 vrstva vrchní barvy, 1 vrstva konkoru(gumoasflatu). Jak dlouho to vydrží netušim, ale zatím OK

-> kuko: Minulý týden jsem dělal spodek auta, na nápravy se zatím nedostalo, ale budu asi dodržovat stejný postup. Odrbat kartáčem a brusným papírem, přetřít odrezovačem. Navrch jsem dal 3 vrstvy Jotunu základovky - německá barva, vytvoří takový jakoby "gumový" povrch. Ovšem stojí 5kg skoro 3000, a ředidlo 3l za 1000 Kč, takže na normální použití asi nereálné . U táty ve firmě s tím dělají nátěry stožárů a trafostanic. Zatím jsem tam nechal tu základovku, protože vrchní barvu máme skladem jen hnusnou červenou a ještě hnusnější brčál

-> VeTëV: Přesně tak.

a doporucil bych jeste po tom odrbani kartacem a rzi co se olupuje taky to vzit odrezovacem

-> kuko:

-> kuko: Tak si myslim ze ty fotky jsou jeste hodne v klidu...kdybys videl nejake napravy jinych skodovek tak vetsina je na tom jeste hur nez ty...

ja som to vyriešil takto , sory za kvalitu fotené mobilom

-> kuko: na to ti arva ani benzin nepomozu, to storocne blato a spinu treba pekne krasne niecim oskrabat, srobovakom a tak :-) a potom drotenou kefou :-)

-> minno:
s cim si to vycistil? podobny sajrajt tam mam momentalne aj ja, ARVA? BENZIN?

ocistil som to a natrel ResistinCar-om, nic ine som nemal poruke a je to zatial stale v pohode aj po zime, ked tak to zas niekedy ocistim a natriem niecim znova :-)

ja som to robil v novembri, nemal som to ani moc hrdzave, lebo sa to obcas natiera, ale bolo to strasne zasrate:

-> kuko: nemas to az take strasne, ak to nechces rozoberat, uplne postaci ocistenie drotenou kefou, kde je hrdze viac tak prebrusenie smirglom, natriet zakladovkou a potom na to staci taka ta cierna antikorozna vrchna cierna farba, myslim ze body, ludia to davaju na skodovkach na lemy a prahy...a budes to mat v pohode.

-> pex:
ja by som to chcel skor osetrit ako generalkovat, vyzaduje si to financna situacia

ak by sa to malo rozobrat, tak by sa potom muselo kupovat hafo novych dielcov, komplet nove brzdy, muselo by to ist na vyvarenie, atd... to je tak na min 10 000, a na to momentalne nemam, preto radsej nerozoberat

-> kuko: Rozebrat,opískovat,stříkn out základem,vrchní barvou a přes to tlumex.
Když nebudeš jezdit v zimě tak ti to pár let vydrží:)

Taky by mě zajímalo jestli to někde třeba natíráte odrezovačem? Nebo jen odrbat a natřít základovkou? A pak tlumex?

-> honzam:
myslel som uz aj na taketo riesenie,

ma s tym este volakto skusenosti?

-> kuko: V tomhle nejsem odborník. Takže moji radu neber jako DOKONALOU. Ale asi bych to obrousil ocelákem. Natřel základovkou a na to Tlumex. Snad by to chvíli vydrželo :)

-> honzam:
a cim by si to natieral keby si mohol?
alebo cim by si to najprv osetril?

To je ještě v poho. Kdybys viděl to moje tak se zhrozíš. Jak rád bych já natíral... :) Místo toho jsem musel vzít do ruky rozbrušku a mám na zahradě 3kusy auta

a este prevodovka riadenia

detail pravej strany 4

detail pravej strany 3

detail pravej strany 2