Pomoc vlečka & převodovka

-> minno: je to jen otazka casu, ja nekecam, nemam za potrebi si neco vymejslet

No a somotný jehličky koupit nejdou, já ten kloub mám jinak komplet a nic mu není

-> Labros: V takovejchle zemích prej zaměstnávaj i malý děti. a ty maj jen malinkatý palečky.

-> King2: a jak si myslis ze to probiha? v tovarne sedi turek s nuzkama na plech, vzdycky bajvoko prilozi na konec dratu kolmo palec a podle nej to ustrihne.. delka jehlicky je je pak tzv. 1 turecky inch zavisly ovsem na konkretnim pracovnikovi...

A nebo koupit jako novej, ale bacha na klouby made in Turkey nebo podobny, ktery maji uz novy vuli jaxvine a ty jehlicky vypadaj, jak na hulvata nastrihany z dratu do kola :)

-> jack51: Ten celej unašeč s jehličkama se dá vzít na vrakáči z favorita r.v.88-92.

-> Samantus: nj, lenze to co je na fotke sa stalo aj s tym plechovym pasom co ma sluzit ako doraz nohavice. no lenze to bolo pri nehode pred 3 rokmi. pozdlzne rameno bolo vtedy dost skrutene...
inac tam ten plechovy pas nemam na tejto strane napravy prave od tej nehody, kedy sa vytrhol... nemam s tym ziadne problemy akurat treba trosku dvihat vyssie auto ked sa zhadzuje koleso. ten pas mam uz nachystany konecne na montaz, ked som minule menil brzd. trubky tak som ho tam chcel dat, ale je tam dost zly pristup a potrebujem este aj odvrtat tie dva sroby co tam zostali, lebo sa nedaju odkrutit.

-> Gryzly: -> minno: jo tak to je presne ono, ted to mate i na fotkach

-> jack51: nemám, ani pásek látkovej kterej se dával na rapidy, ani pásem plechovej kterej se dával na Š120. jedinej doraz je snad v tlumičích. A to vyletění jako na minnově fotce se mi stalo když jsem měl kolo vevzduchu a povoloval jsem dlouhou pákou tu prostřední matici.

-> Samantus: tym vylitnutim cele polonapravy z kastle myslis nieco taketo?

-> Samantus: to fakt? lebo ja tam tu pasku cez jednu nohavicu nemam, som myslel, ze to sluzi len ako spodny doraz polonapravy...

-> Gryzly: A jak máš udělany dorazy?

-> jack51: totka domacku u mojeho auta...

a hlavne 120tkovy domky a vleckovy domky je rozdil jako prase u 120kovyho domku ti pri vetsim properovani muze vylitnout cela polonaprava z kastle, pac tam drzi na dvou jazyckach o rozmeru 1x1 cm. proto sou u kyvky ty pasky pres pres nohavici

To divný, já mám taky vlečku, vyztuženou skoro srovnanou, pružiny rapid, tlumiče Š120 a misky ze Š120 a vypadlo mi to jen když sem zapomněl dát šroub do silenbloku podélnýho ramena.

-> jack51: Mám, pohledám, vložím. Ty trojčepy se daj koupit jsou stejný jak na Favorit do r.v. 93

Jo a nemáte někdo fotku těch vlečkových domečků? Mám doma ty co na té nápravě byly a připadají mě stejný jak kyvkovy

-> Gryzly: -> King2: Díky za rady. -> King2: To s tím kloubem jsem zjistil právě včera, kámoš vzal zatáčku smykem a už jseme sbírali jehličky. Dají se kdyžtak koupit novy? Nemám je asi všechny.

2 jack51: To cemu se zdrahas uverit je skutecne ten problem. Kyvkovy domecky jsou o dost vyssi. Navic ted riskujes roztrzeni kloubovyho hridele pri vetsim naklonu v zatacce

řadící tyč muže mít v té čince šrouby, ale když s ní kvedláš neměli by ty šrouby o nic narážet a taky v té čince musí být dosti velká vůle. vejška závisí od toho jaký pružiny jsi použil. pokud máš z rapida měl jsi radši dát i jiný misky, a nebo vysoký misky a pružiny z Š120

Tak jsem do auta konečně dal vlečku a mám moc vysoko zadek + véčka zadních kol, nevíte někodo co s tím? Jediné co jsem neviměnil jsou domky pružin, ale nechce se mě věřit, že by to udělalo tolik - mezi gumou a lemem mám 10cm.
A další problém je převodovka - při neutrálu v ní něco hučí a nese se to do řadící páky, to samé za jízdy, ale na každý kvalt jinak - nejhorší 1 a 5, nejlepší 3. Může to být řadícím táhlem (mám tam tu činku a je přišroubovaná místo origo nýtů)?