urvaný odvzdušňovák

-> Doyle: Vítej do klubu, mám urvanej tenhle na této straně, jako ty.chtěl jsem to ovzdušnit a tidle vnitřní ani jeden nešel povolit, na ten druhej jsem naklepl osmičku ořech a šel. u tohodle jsem ukroutil šesti hran, tak jsena zbytek navařil matku a ukroutil jsem to u hrany otvoru, tak jsem odvzdušnil zbytek a jezdím s tím. netečeto, je to ok a brzdí to souměrně. možná někdy z repasuju druhej třmen a prohodím je a tento odvrtám na stojanovce.

to nasere, nejlepší řešení jinej brzdič

tak je to v piči taky sem jeden urval při povolování a nebylo ještě odvzdušněno :( mám na to srát ? teď mi furt přibržďuje kolo

No a já jsem myslel, že je to rukama. Sem včera chtěl utáhnout odvzdušňovák, protože propouštěl a strhl jsem závit

-> doyle: Odvzdusnovanie zvnutra dohora. Vlastne tie spodne su myslim jeden okruh a ten horny je druhy. Aspon tak sa mi to tvarilo psi odvzdusnovani.
Ak ide o stare a nove odvzdusnovaky, tak neviem. Na novych zadnych prasiatkach som mal dake ocelove a tie ani za svet netesnili. Utiahol som ich ako kona a nic.
Vymenil som ich za nove mosadzne a tie tesnili na prvy pokus.
Zato na starych w353 brzdicoch boli (a su) tiez ocelove odvzdusnovaky (uz su cele hrdzave) a stale tesnia. Takze neviem kde bola chyba.

-> Rooney: novy?? potreboval bych jich asi 9

Jo jo zlaté staré , ještě že jich mám doma malou zásobu!

-> Tuner#2: dělal jsem to tak,tak logicky by to mělo být správně.

-> Tuner#2: přesně,proč neexistují jen jedny kvalitní a ne aby se tě ptali jaký chcete,český,polský,turec ký nebo ty kvalitní?A pak máš něco kupovat v mototechně!

-> doyle: Tuším že první ten co jsi urval, pak ten vedle a nakonec nahoře, ale je to v Andrtovi a už si to úplně nepamatuju.

jinak nevíte jak by se správně měli ty čtyřpístkové brzdiče odvzdušňovat?který první a který poslední?

-> doyle: Mě se to stalo taky - ty nový odvzušňováky jsou z bláta, netěsní a ještě ho pak takhle ukroutíš a to jsem za to nebral moc silou. Jezdím s tím celé léto - naštěstí bylo odvzdušněno a OK - chci to řešit teď přes zimu odvrtáním, tak se snad podaří - sekal bych za takový šmejdský výrobky ruce. Např. na novém spojkovém válci mě chcal odvzdušňovák, tak jsem tam dal starý z venku orezlý a těsní úplně bombově - ani kapička - to pak nasere reklama na originální náhradní díly Škoda!

-> doyle: to je blby... ja to chapu... proste smejdskej matriál...

-> Majkl: no jenže já ten šroub měl nový!Stejně se mi zdá,že dřív ty odvzdušňováky vydržely víc.Mám někde staré náhradní(né ty mosazné)tak to zkusím pak vyměnit.Prostě když kroutíš tak když je konečna tak to ma škubnout a dál to nejde!No a já včera utahuju,utahuju a najednou

-> Labros: ja taky, brzdice orezly decela dost, ale vsechny odvzusnovaky sem povolil relativne v pohode...

ty jo já měl brzdiče zrezlý úplně brutálně, ale odvzdušňovák neurval žádný..

Inac mne na tie odvzdusnovaky potom na starych brzdicoch odvrtali, ale pre istotu alebo pohodlnost dost velkym vrtakom, takze ked sa sekli o pol milimetra, zobrali aj komplet zavit na jedne strane. Preto do firiem jedine ak ma clovek peniaze na novy brzdic, napravu, auto :).

Co vy s tymi odvzdusnovakmi robite? :)
Neviem ci by som take daco dal do firmy. Je tam riziko ze to dostane individuum neznale veci a proste to odvrta az do brzdica cim ho znici. Proste ked sa vrtak dotkne dosadacej plochy pre odvzdusnovak, tak je to v prdeli, a uz snas jedine nejako zafrezovat a vyhladit.
Preto zavity odvzdusnovakov mazem sil. vazelinou ako najaty. :) Stacilo mi to, ked mi na povodnych odvzdusnovakoch utrhli 5z6 :).
Podla mna by to slo odvrtat aj domo, proste zvacsovat vrtacik az kym sa torzo odvzdusnovaku neda do pohybu. Zavitu mozes kludne ublizit, kym ho nezlikvidujes uplne, dolezita je ta dosadacia plocha.

-> doyle: Jestli nebude propouštět, tak se na něj vyser.
A až budeš potřebovat zase odvzdušňovat tak to necháš odvrtat v nějaké firmě na přesné stolní vrtačce s upínákem.
Tuner 2 ho má taky urvanej.

je to ten blíž k autu!

tak se mi zas něco povedlo!Odvzdušňoval jsem škodovku a u posledního kola na mých nově nasazených čtyřpístkách jsem ukroutil odvzdušňovací šroub.Normálně s ním šlo pořád kroutit až najednou lup a urval jsem ho!
Jenže co teď abych to nezazdil úplně!Jak ho vyšroubovat.Asi bude hodně utáhlý,ale kapalina téct nejspíš nebude