Převodový olej

-> Samantus: jsi muž nekolika tváří koukám

Koňomrd, prasošuk, ovcoprc a psojeb...

-> Gryzly: taky me to napadlo ale byls rychlejsi

-> Samantus: A jeden ofcopich.

-> King2: dobre, ja to pochopil, ale je tu take par volopichu, kteri to nepochopili

No jiste, je potreba chapat kontextove :) Z Labrose si vemte priklad hnidopishi :))

já si ho tam nějak domyslel a ani mi tam nechybělo

-> Labros: ze kingovi vypadalo slovo prednost z prispevku

já ani nevim, čeho si všimnul

2 Samantak: Ano :) Jedinej sis toho vsimnul :)

-> King2: prednost

2 Peter: Ja dam radsi pred praktikama ridicu vejtrasek a ohromovanim -nactek vymene synchronu

Hlavně né olej pro hypoidný převody... To ne-e!! viz King2 a následky

Mozno sa na to nakoniec vyseriem, ua ma to nebavi, lepit dve auta to je proste privela a doma som sa k halflajfu2 nedostal uz dva mesiace.
-> King2: 40 vo dvojke tam vrazit ide bez ratania zubov, ale musis hodit medziplyn, z ktoreho budu nastky omdlievat a babaky hromzit :).

-> Labros: PP 80w90 od slovnaftu v mnozstve 4L je uz nachystanych ale akosi viazne repasacia naprav, takze aj pouzitie tohoto "zazraku" . Specifikacia normalka GL4 cize ako stvorena pre skodovky. Cele to viazne na nedostatku casu, ktory navyse delim medzi espero a skodovku (s esperom jazdim, takze ho zerie viac) a na tom, ze neviem najst zvaraca s CO, ktory by dovaril napravy cez vikend ci uz v PP alebo BA.

2 Dieter: No, sice poslednich 10tkm to praktikuju podobne, ale prece jenom vrazit tam dvojku pri rychlosti nad 40 je tak trosku loterie o zuby, takze opravu ponechanim nevidim jako stastne reseni (uz jenom s ohledem na drahou polovicku)

-> Dieter Bonrath: Tak to pak nevim, proč řešíme, že jednomu nefunguje ručka, druhýmu to startuje jenom někdy, třetímu lupe kolo v zatáčce, čtvrtýmu to pořád topí. Ono se dá zvyknout na hodně věcí Mohli bysme třebe jezdit jen na jedničku a čtyřku ;)

že to tak řešíte, u eRka mi synchron na dvojce a trojce odešel už dávno, tak jezdím bez něj, jako v náklaďáku a je to pohoda! Stačí si zvyknout

Tak to je škoda. A jinej celoroční neexistuje?

-> jack51: O tom se tu přednedávnem diskutovalo, myslim že ho tam chtěl dát PeterP136. Ale pak se zjistilo že neměl tu správnou specifikaci do škodovácký převodovky. Mám svoje synchrony rád! ;)

-> Labros: Tak nějakej 80W90 ne? Prej do fazola se něco takovýho dávalo

PP90 nee! to tam mám a v mrazech byla převodofka nechutně zatuhlá. Ještě do zimy tam musim nalejt aspoň PP80.

Ja taky prevodak :) Nee proste nejakou klasiku Koramo-paramo PP90 a nazdar. Po nahozeni 5q jsme tam nalily s dvornim automechanikem jakejsi Castrol 80ku (presny oznaceni mi zjisti na sudu v praci) a po pul roce to vzdal synchron na dvojce (origo novrj zadna druhovyroba). A uz se to tady omilalo, ze nasim prevodovkam nechutna to, co co se leje do automatu - nektery aditiva si udajne smlsnou na synchronech

-> Bery: cena? vlastnosti?

castrol TAF-X

-> dunde.e: Asi jo - dík za typa

-> dunde.e: to sem cekal jakej vul se ozve

-> jack51: převoďák?

Co dáváte za olej do převodovky?