skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
jak na odvzdusneni
14:13:35
01.10.2005
01.10.2005

Dušan
-> pavlas: diky to me asi pomuze. uz se na to chystam taky
21:05:48
30.09.2005
30.09.2005

pavlas
-> Dušan: měl jsem stejnej problém. Vyměnil jsem už úplně všechno a furt to bylo gumový. Chyba byla ve vzdálenosti mezi tyčkou z posilovače a válcem. Udělal jsem si ten přípravek z knížky od Andrta a bylo to vyřešený.
15:33:05
30.09.2005
30.09.2005

Labros
Co myslíš na 100%? Ony čtyřpístky mají o dost delší dráhu pedálu, protože mají větší průřez pístků. Takže se může jen zdát, že je to gumový. Musí být ale tvrdý zakončení a nesmí pedál pod tlakem klesat.
Jinak musí se odvzdušňovat v určitým pořadí, a to od nejvzdálenějšího odvzdušňováku k nejbližšímu, přesně je to popsaný v Marcelovu článku: skoda.panda.cz/clanek.php 3?id=427
Jinak musí se odvzdušňovat v určitým pořadí, a to od nejvzdálenějšího odvzdušňováku k nejbližšímu, přesně je to popsaný v Marcelovu článku: skoda.panda.cz/clanek.php 3?id=427
15:18:30
30.09.2005
30.09.2005

Dušan
Potrebuju poradit s odvzdusmenim 4 pistu. Je to komplet vse novy. Udelal jsem napred zadni pak predni podle postupu sroubu. Ale porad se nejak brzdy nehodlaji 100% odvzdusnit. I hlavní válec je odvzdusnenej. Sice to brzdi na vsechny 4 ale pedal je porad gumovej.
