silenblok šikmého ramene

tak jsem dodal zadni napravu a byl jsem na geometrii a na strane toho meksiho noveho SB mam odklon 0,75 do negativu a na druhe strane (u ridice) jen 0,25 stupne do negativu, rikal mi, ze je to fakt pekny, ze ani z vyroby se to tak kolikrat nepovedlo......, ale nevim jake to bude po nejakych kilometrech, jinak mam vyztuzena jak sikma (dle LA z 2,5mm), tak podelna ramena (cela dlouha Ucka z 3mm plechu)

On ten silentblok je z gumy pravepreto aby bol pruzny. Tym am tlmit hluk, narazy a v pripade tej divnej veci co sa nazyva uhlova kyvadlova (vlecka :) ) naprava sa musi aj krutit. Ale je fakt ze z turecka sa dnes vozi kadeco a nazyvaju to nahradnymi dielmi :(. Nahorsie je to s vystrednymi capmi na prednu napravu. Tie neviem zohnat take aby nemali v spominanom slientbloku brutalne vole.

-> Jarda: jesli to nebude tim, ze ta stara guma je uz ztvrdla, mel jsi vymenit oba kamo......

Prodávají se dva druhy, alespoň co jsem viděl. Na originálu je z jedné strany gumy vylisováno GUMOKOV a nějaká čisla, na neoriginálu nic není. Je možné, že ta druhovýroba je z měkčí gumy. Jinak i podle katalogu jsou silenbloky stejné na šikmém rameni i na svisláku.

-> Pilot 105: to nevim, nic napsanyho jsem na nem nenasel, stal 41kc, doufam, ze to nebudu muset delat znova, jen co mi dalo ho dostat ven -ten starej a novej celkem nalisovat sel (rameno jsem polival varici vodou a silenblok jsem nechal cca 2h v mrazaku)

Je ten silenblok originál gumokov?

jeden SB jsem pri demontazi znicil, tak jsem tam nalisoval SB pro ulozeni svislaku a on se mi zda hrozne mekej oproti druhymu origo, s tim novym muzu ramenem dost hejbat do stran, ten origo je podstatne tuzsi, nebudou s tim problemy? Ackovateni apod.?