pružiny 260/la vaše zkušenosti

o řezání sériových pružin nemuže být řeč asi jsem se špatně vyjádřil chtel bych snížit předek samozřejmně pomocí pružin k tomu určených k tomu rozpěry tlumiču vycházím ze svých zkušeností seriový tlumič vs. tužší kratší pružina tlumič má sníženou životnost takže se rozhoduju jestli do toho jít nebo ne a proto mně zajímaj konkretní postřehy díky.

-> milan444: kdyz ti de voto, tak to rizni, zkurvis napravu, ale jako clun to vypadat nebude, ale sedet to tak bude........

no pokud budu vycházet z toho že ty 260 jsou cca. o 10 procent nižší tak by mněli být o 10 procent tužší a moje zkušenosti se snížením o 30mm pružiny eibach na fabii jsou veskrze špatné mně jde jen o odstranění člunového efektu jezdím víceméně podle předpisu

-> honzam: jídelníčkem

-> Labros: souhlas. Katalyzátor by to kolikrát chtělo. A řízenej

-> Jirik: Já říkám já bych radši ten tlumič a za něj bych dal katalyzátor

-> Labros: A ty ?

-> Jirik: No tak když si potrpíš na sportovní sound... Máš radši vysokej, nebo hlubokej bručlavej?

-> Lakros: Ne, nemám. Turboprdele mají nejlepší výkon když jsou průchozí bez tlumiče a pak mají jen na konci chlupatou ozdobnou koncovku.

-> Labros:

-> Jirik: Ty nemáš někdy pocit, že bys do zadku potřeboval tlumič výfuku??

-> Jirik:

-> Bagrr: A proč si dáváš tlumiče z vlečky do zadku ?
To je dnes doba, takový praktiky...

-> Labros: mnojono:o)) páč já nemam ještě k porovnání škoďáckej... A hlavně sem to poměřoval z tlumičem z vlečky ze zadku:o))

-> Bagrr: Tak to fotit není třeba, když říkáš že je to jen cenťák.

-> Jirik: já myslel vedle sebe žigulácký a škodovácký, aby bylo vidět srovnání délky. Jako když ty si dáváš ve sprše pindíka vedle bráškovýho, aby bylo vidět že ho máš delšího

-> Labros: No vono je to optickej klam, ale v reálu je pouze o necelej cenťák kratší.... Prossimtě hlavně po mě nechtěj focení..... Páč sem včera vrátil digi foťák a čekam až mi přijdou nafocená data z5.... No a kdybyc si ho měl o5 půjčit taky bych musel hodně daleko jet a moc moc prositi...

-> Lakros: A proč nutno fotit, když je máš na autě ?

můžeš vyfotit? podle mě jsou stejně velký...

-> Labros: Proč se mií zdá žigas tlumič když je staženej jako drobeček?? Oproti škodováckýmu....

-> milan444: a teď to tady máš přímo od výrobce

-> milan444: tak to jsme četli asi každej jinýho Sakyho protože co jsem četl já od Sakyho tak psal že ty 260ky jediný se dají použít se sériovýma tlumičema. Jak jsem psal v minulým příspěvku: "Jenom tam říká že jsou počítaný na tvrdší tlumiče ale že se dají použít i se sériovýma. "

-> milan444: U pružin s tuhostí dle L/A můžeš klidně nechat seriové tlumiče, ale musí být v pořádku.

tak že z toho co jsem si přečet bych musel mněnit tlumiče tak do toho nejdu jiná varianta neexistuje.

kámoš co je má na autě taky říká taky že jsou stejně tvrdý

No jestli nejsou 260 LA tvrdsi nez serie to se mi nezda. Ja jsem je tehda koupil a bylo to podle serie o hodne znat...pak jsem k tomu dal i tvrdsi tlumice a je to uplne o necem jinem. Nedavno jsem dal 250 LA jsou stejne tvrde jak ty 260 akorat jsou o neco nizsi.

Takže Saky nezrušil registraci, to teda sorry Saky. Pročetl jsem pár jeho příspěvků o těch 260kách a nenašel jsem ani že by říkal že jsou stejně tvrdý, ani že by byly tvrdší. Jenom tam říká že jsou počítaný na tvrdší tlumiče ale že se dají použít i se sériovýma.

-> Fén: tak to kazdopadne

-> Labros: Asi si ho tak i nechám.

-> Fén: (teďka se nesměju tomu příspěvku, ale tý změně nicku)

-> Labros: V seznamu registrovaných máš vpravo nahoře možnost "zobraz bez omezení", tak na to klikni a potom ho tam najdeš.

Ty woe, Saky si zrušil registraci, takže už se ani nedaj vyhledávat jeho příspěvky.

Teda možná ne, že by byl předek níž, než zadek, ale aspoň není výš (s vlečkou).

-> Sita: nevim Saky mi je prodával a říkal že tvrdší nejsou.

-> Milošek: přínos rozhodně mají - předek je níž, než zadek, auto zdaleko větrem tolik neplave, v zatáčkách se tolik nenaklání, je to celkově stabilnější.

nekde to zkusim najit...

labros: hergot - kde jsem to cetl ze 260ky jsou o deset% tvrdsi nez serie? maji oproti serii, mensi delku dratu jestli se nemylim ne?

-> Labros: 260ky jsou trosku tvrdsi ale podle me nemaj zadnej ohromujici prinos:) auto ti nesnizi akorat te bude srat ze sis nekoupil 250ky o 200 drazsi..

-> KEAN: 250 jsou!

-> Labros: A 250 L/A jsou tvrdší?..já myslel že právě všechny L/A jsou o něco tvrdší než série...

Pružiny 260 L/A nejsou tvrdší než série.. Jen kratší. Na dorazech to s nima nejezdí, takže životnost by se snížit neměla. Záleží ovšem jaký k nim dáš tlumiče.

rád bych si snížil předek ale zajímají mně o kolik se nevyhnutelně sníží životnost přední nápravy díky za vaše postřehy.