Řezání předních pružin

-> MIC: nic neres zezen si nejkraci seriove pruziny davali se na Š120 žehlicka maji delku276mm o proti Š120 tip M ktere jsou284mm dlohe neni to moc ale kdyz das dodre tlumice tak supr sedi aji vypada aspon na Š130.

-> MIC: seřež ty pružiny rákoskou a bude

ja jsem proziny nerezal, ja jsem je ubiral, nechal jsem jich tam asi polovinu a porad to je dost tvrdy............

Tak uz asi len unavit pruziny. Ale charakteristika sa mim zmeni takisto. Len neviem ci k maksej alebo tvrdsej.

jestli tak se kuknu na me auto cokapid mam to o jeden a pul zavitu

Asi vás seřežu všechny, jako pružiny.

-> honzam:
no ja som myslel tento zaber, skoda.stable.cz/cz/index. php?id=4&i...
tuto je na rovine

-> kuko: Vždyt to nemáš dokopce podle té fotky
skoda.stable.cz/cz/index. php?id=4&i...

Pokud řezat tak bych to udělal maximálně o závit. V tvém případě...

4 obrazok od zadu

-> honzam:
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...
co myslis?

-> kuko: záleží jak máš unavený pružiny. záleží i na zadních. To se nedá takhle poradit...

-> minno:
no ale vsetky co su znizene o 1,5 (aj johnyho) su naklonene smerom dopredu, ale mna by skor zaujimalo o kolko by bolo potrebne ufiknut (ciste teoreticky), aby bolo vozidlo v rovine

-> kuko: zalezi kus od kusa (auto), ale 1.5 je este celkom rozumne znizenie, kukni JohnyDeath :-)

jeden starsi chlapik od vedla co kupil asi pred rokom skodovku uz s total uriznutym predkom (neupravene ani dorazy, predok nemal ako preperovat), tak doteraz s nou takto chodil, ale bolo zabavne sledovat ho, ako ide pomaly a aj tak mu slo povybijat vsetky zuby no a minule idem okolo jeho auta a predok uz mal znova hore (asi serie pruziny)

-> Crack:
ved prave preto sa pytam ci by to malo volaky efekt, mne sa zda znizenie o 1,5 zavitu moc

-> kuko: a bude to k něčemu?nebo jen k tomu že budeš moct říct že to máš sížený?

co by sposobilo ufiknutie pruzny o 1/2 az 3/4 zavitu? robilo by to problemy?

Crack ......myslis zes to rekl naprosto vyztizne.....jen teda jde o to o kolik si to kdo zkrati cim vic tak tim vic se projevi to co si rekl si myslim

-> PeterP136: změní se upně charakteristika,za chvíli ti vytečou tlumiče,vymačkaj se všechny gumy atd,no však poznáš až s tím něco najezdíš....



Jinak já když sem tenhle krok udál tak mě sice v zatáčkách seděl předek,ale zase mě ulítávala prdel

Mna by zaujimalo co je az take zle na zrezani pruzin. Je pravda ze pruzina bude potom riaden tvrda ale ak sa postarate o dorazy a odklon tak okrem vacsieho opotrebovania nevidim problem. Samozrejme je lepsie pouzit pruziny kratsie rovnakej charakteristiky, ale to by ma zaujimalo kde sa daju zohnat aj s oficialnym papierom o ich charakteristike.

A k tej plne nosnosti kufru. Ta je 50kg, ale ja som vv nom mal prevodovku, vlecku, a este par drobnosti (tak okolo 100kg) a dalo sa. Ale na dorazy som sa radsej nepozeral :).

Mic......nerezal bych pruziny uz asi nikdy ted mam v predu serizli o 1,5zavitu sice to pekne sedi v zatackach ale...... Jen co dodelam zadek tak vymenim i predni pruziny....

-> Jirik:

To je jako by vám plynař řekl, že máte zavázat unikající potrubí fáčem z autolekárničky.

Jak mu to můžete radit.

-> MIC: normalne to urizni. prozatim to staci. To co mam uveze pres 100kg v kufru v pohode

-> Matsoft: :zavařené závity?to slyším poprvé....tak to mi přijde jako maximální brutalita,já měl za to že ty pružiny zkracovali a dělali závěrný závit...

-> Matsoft: prasarna je oboji

no rozhodne lepsi nez to rezat flexou

-> Matsoft: A to je myslíš skvělá věc ?

NEREZAT!!! v nejhosim pokud nemas na sportovni pruziny, tak to vyres jako to resili anglicani u rapida sport - zavar prvni 2 (nebo 3?) zavity k sobe - na obou koncich pruziny.

názor: uz bych to nikdy neudelal, jedine sport. pruziny a tlumice

zkusenosti: mel sem zseriznuto pres dvaapul zavitu a pripadalo mi to v pohode, skoda ze to sedelo na dorazech ale zato to sedelo v zatackach

Jak je vhodné maximálně seřezat přední pružiny chci-li využívat plnou nosnost kufru? Jaké máte názory a zkušenosti? dikec