Znizeny predok po zvyseni do "v"

Jinak já jezdim už asi rok s negativním odklonem okolo 1,5st a nestěžuju si:o)) Kola mě netrápí, páč OR34 mám z warana ještě asi 3sady:o))

-> Bagrr: Přesně to jsem myslel - proto jsem psal - zaject na geometriia nastavit po zvýšení znovu.

Teda kecam, mělo tam býti po namontování seriových pružin se musí zákonitě vytvořit Véčka:o)

Jakmile se po snížení nastaví seriová geometrie, tak se musí zákonitě po namontění sériových pružin (tzn. zvýšení) vytvořit bez nastavování geometrie Áčka a bude i jinačí zbýhavost... Protže tam hraje velkou roli záklon, odklon svisláku a pak taky je ta náprava tzv. lichoběžníková, zkuste si jí nakreslit na papíru a pomocí kružítka si kreslit, jak propružuje nahoru a dolu... Při propružení nahoru se na kole tvoří tzv. Áčka, při propružení dolu tzv. Véčka.. Zkuste si to s tim kružítkem a uvidíte, v čem je zakopanej pes...

-> Jarda: Vždyť jsem psal, že je to nemožný, ale asi je to spíš auto od auta. TUNER měl např. na Zlatce předek hodně nízko téměř na dorazech, jezdil s tím denně do práce a náprava byla pořád stejná a žádný velký Áčka mu to nedělalo a já měl auto snížené už taky před přestavbou asi dva roky a nikdy jsem s tím problém neměl. vemte si princip nápravy. Pro vytvoření Áček by se spodní rameno muselo "prodloužit" (myslím vzdálenost os svisláku a osy kývání na čepu na nápravnici) a nebo horní zkrátit (zase ve vzdálenosti os kývání) a to je vzhledem k tomu, že jsou z profilovaného plechu (byť měkého aby ramena nepraskli )kdo měl v ruce nevystužené horní rameno, tak se s ním dá v ruce kroutit)) ale prostě zkrácení nebo prodloužení dle mě není možné, takže jedině zaject na geometriii a zkusit to nastavit na excentru a nebo podložky pod patky na horním ramenu.

-> honzam: ale nic moc se tam taky nevyresilo, podle me se to musi pri tom snizeni cely nejak zdeformovat, jinak to neni mozny, tema podlozkama se to sice vyresi, ale je to reseni dusledku a ne priciny.......

-> honzam: uz mlcim

-> minno: Na konci září
skoda.stable.cz/cz/index. php?id=7&i...

-> honzam: možno asi tak pred 100 rokmi ja viem

-> minno: ale řešil

no nech si ten maník s tým robí čo chce, ja sa s ním moc nepoznám, len som chcel na to poukázať, tento jav ohľadom zníženia sa tu ešte neriešil

-> Tuner#2: do 1stupne by to melo byt v poho i pro pneumatiky, 2 stupne je dost, je to odklon do negativu, ta acka
vzniklo to tim snizenim, kdyz to bylo vysoky (origo pruziny byl odklon do negativu 0,25st), po snizeni byl odklon cca 2st i mozna vic do negativu a to uz se sjizdely vnitrky, po mirnem prizvednuti mam 0,25st. pozitivnich do V a s podlozkama jsem nic nedal, vim ze se to na nich steluje, bral bych radsi tak 0,5-1 st do negativu, hold naprava bude zase muset z jara ven........ a dam tam jeste 260ky nebo 250ky (ale nevim jestli by to naprava vydrzela) a tlumice ze zigula, jinak auto je jako slusnej pozirac kilometru, rocne okolo 40tis., nevim kde to beru

-> Jarda: Sorry to nebylo jen na tebe ale celková reakce.

-> Jarda: Ramena přední nápravy se dle mě deformovat nemůžou - to je blbost a i kdyby, tak by se muselo spodní rameno zkrátit a nebo hodní prodloužit a to je nesmysl - šteluje se to fakt těma podložkama a pak excentrem na geometrii a něco jiného je sériové nastavení na dení ježdění a něco jiného je moje a TUNEROVO auto na svezení, kde nejde o gumy - i LRka měli doporučený odklon asi 1 nebo 2 stupně, tak že dělali áčka (nevím jak se tomu odborně nadává, jestli je to negativní nebo tak nějak :o))

-> minno: mam to podobne, mel jsem snizenej predek o 2 ot. a sjizdely se mi vnitrky, o kousek jsem to prizved podlozkama pod pruziny, jel jsem na geometrii a tam mi reklili, ze je to jen tak tak a ze to bude taky trochu do V, pokud bych dal seriovy pruziny, tak budu mit Vcka jak svina, s tema podlozkamy jsem nic nedal, takze deformace ramen vlivem snizeni, jo hold je to prasecina a vsichni mi rikali, ze jsem to mel fiknout vic, blbecci, to si kazdy misi zkusit....., jenomze vsichni maj skodovku uz na likvidaci a vydrzi jim chvilku a de do srotu, uz se prestavam divit policajtum, ze ty radoby tunery pokutujou.......

-> Tuner#2: Co na to dezen pneu? Nemas ich viac zosuchane na vnutornej strane?

-> minno: Přesně tak je to podložkama - já to teď dělám taky, abych měl v předu mírně Áčka jako TUNER

-> minno: jj kdyz ji mel rozdelanou tak asi prohodil ty podložky ktery jsou na tech eLkach co drzi horni rameno na napravnici. kdyz tam nejakou prida tak to zase bude OK :)

musí přidat podložky na odklon

odklon sa mu uz teraz neda dostelovat, pytal som sa ho

to asi nebude deformaci ale mozna jestli nedelkal geometri a odklon na kratkejch pruzinach a pak kdyz je prehodil a geometrii nechal tak mu to mohlo tohle udelat.

jeden manik odtialto teraz vrazil na skodovku do predu, kde boli dost dlho dost vela fiknute pruziny, znova seriovky a teraz ma kolesa mierne do "V". zaujimava deformacia napravy vsak?