Přední náprava

-> PeterP136:
malý průměr 14 mm
velký průměr 25 mm

-> PeterP136: první

-> Dušan: ne ty dily jsou jen opiskovany.
vcera jsem je odmastil a macel v zakladu

-> kubina: to je zinkovany? Nebojis se ze to praskne? ja to budu teda asi taky zinkovat ale nevim

-> ps: Dik u z sa tesim. Mozno sa niekde v garazi povaluje len ja neviem ze je to ono. Este sa tam povalovalo zopar pripravkov, len bohudial nic cim by sa dali vymlatit a potom namlatit nove puzdra. Teda nove namlatievat nebude, tie nalisujem "vlastnou vahou" :). Takto som lisoval aj loziska na altik :).

-> PeterP136: Zítra ti ho vyfotím

-> ps: Ja viem o aky vystruznik ide, a mam presne ten co sa pouziva na skodovky (ostal v garazi po majitelovi skodovky, ktory spravoval auta aj druhym), len ten kuzel nemam a neviem ako by mal vyzerat.

-> Majkl: hele pak mi napis kde maji tu redukci, na tohle jsem pri repasi nemyslel... diky

-> PeterP136: To je specielní dlouhý výstružník a na druhou stranu se dává kužel abys měl rovinu a vystružil to najednou

-> Tuxik: Netreba k tomu vystruzniku este aj nejaky kuzel? Vystruznik totiz mam, ake v dielenskej prirucke je nieco o nejakom kuzeli.

-> kubina: no prave, napak sem rad zes mi rekl ze to mam vymenit...

-> Majkl: prave ze pakatel,asi 30kc/ks
kdyz to rozdelas a zjistis ze to drzelo poradne tak na me budes nadavat....
ze jsem radeji nebyl ticho,i kdyz lepsi to 2x rozdelat nez se pak pri 120 strefit nekam do stromu

-> kubina: hmm, takze to udelam asi znova :-( no to je jedno, nezabere to tolik casu...
kolik stoji jedna ta potvora?

-> Majkl: na jinem miste kdyz bys to dotahl o nejakej moment vic anebo prohodil redukce z jedne strany na druhou.
kdyz je to na tom samem miste tak ten kousek zajisteni byl uz zakleplej -rovnanej-a zase zakleplej.
jelikoz pri jeho povoleni hrozi upadnuti (resp.kolo bez ovladani) tak se zasadne dava ta redukce nova.je to preventivni bezpecnostni opatreni,ktere treba ja ctim.
tim nechci tvrdit ze ti to nevydrzi,ale az budes nekdy delat rizeni tak to udelej.uz jen pro ten pocit

-> kubina: jak na jinym miste?? ja prave myslim ze sem se snazil to udelat na stejnym miste...

-> Majkl: jestli ti to vyslo na jinou polohu nez to bylo tak to by melo bejt dobry.nejhorsi je to zaklepavat na tom samem miste jak to bylo predtim.to je pak o kejhak...

-> kubina: aha, to sem nevedel... ale pred demontazi to nebylo tak dobre zaklepmnuty jako sem to zaklepnul já... to mi věř... :-)
myslim ze by to nemlo povolit, no budu se modlit, ted uz to rozdelavat urcite nebudu :-/

-> Majkl: je to zajisteny zaklepnutim a je to na jedno pouziti.kdyz ti to povoli tak hrozi utrzeni(vykloneni)kola.pr oto je to treba v andrtovi zvyrazneny tucnym pismem ze se vzdy po demontazi dava nova redukce.
takze ten tvuj smajlik neni na tom spravnem miste

-> kubina: no pekna drobotina

jo uz vim, tak to sem sundaval, pac sem menil ty pojistny ohybaci plisky a taky ten velkej plastovej prstynek takze sem musel vyndat hřeben...
ale nemenil sem to, prislo mi ze tam neni nic co by se mohlo rozbit :-)

klouboucek jak sem rekl, mel sem zdravej peknej..

shodou okolnosti tady mam u sebe tu drobotinu jaxme se o ni majkle bavili.taxem zvednul prdel ze zidle a posilam foto

-> Majkl: to lozisko by nelo jit vyvyklat sroubovici anebo ze spoda bouchnout bantamovou palici...
jj,to je ten kloboucek.nesehnatelna vec

-> Majkl: to je ta redukce co je na konci hrebenu.jsou na ni nasroubovany 2matice co jsou zajisteny proti sobe plechovou podlozkou,tys to ale asi z hrebenu nesundaval,kdyz jsi to nemenil

-> kubina: co je sroubova redukce?

ja sem nemohl vyndat to spodni lozisko tak sem to nemenil, jak ho vyndat??

a kloboucek je to gumovy?? tak to prej nemaj rikal vetev ja ho mam zachovalej jako novej....

-> Majkl: hreben prohlizim,ten je kalenej a vetsinou je v pohode.sroubovici davam ale novou(cca150kc) a loziska daky(asi 30kc/ks)
pak samozrejme(to je prisna podminka) sroubove redukce.Pak vse co napsal.
co kloboucek na rizeni?maj ho nekde u vas???

-> kubina: hmm, to je asi fakt. To rizeni sem puvodne taky chtel ale pak mi to prislo jako zbytecny kdyz rizeni bylo v pohode (co je fakt ze by se dalo rict o celym zbytku auta) a ze rizeni kdyz se rozbije muzu vyndat z auta kdykoliv...
vymemnil sem tam vsechny plastovy dily a kulaky + manzety

-> Majkl: u tech excentru urcite alespon novej silentblok.
dneska jsem byl piskovat veskerou drobot na napravu a vetsinou tomu nic neni.kolikrat to kupovat je zbytecny.
treba ja radeji investuju do GO rizeni vetsi castku(kterou usetrim na tehle drobnostech).konkretne novy hreben a sroubovici....

-> kubina: to bych taky dal rad novy...
jako ja viom da se usetrit, ale ja chci z novejch dilu..
a to sem jeste zapomel na drzaky ramen... pri cene 50/ks dalsi 400,-

To už se nějak pořeší,mám jednoho šíkovnýho kámoše kováře,takže pohoda. Budu všechno dávat nový,když už to dělam tak ať je to pořádně.

-> Majkl: taky mam na ponku napravu na luxe.treba cepy ramen,misticky jdou pri setrne demontazi pouzit zpetne a hned jsi na o cca1000kc v plusu.
jinak silentblok v excentru je jeste vec se kterou potrebujes na lis(nedavas li teda novej)

-> Kury: neni zac...

Brzdy do toho nepočítam takže by ta čtyřka mohla byt. Moc dík docela mi to bodlo.

-> Tuxik: potrebuju vymenit svisláky, jestli to umis tak budu rad

-> Majkl: jestli potrebujes vystruznik, mam ho na chate :-)

piskovani + zinkovani napravy stitu brzd a 4-pistku 1000,-
svislaky 850,-
vystredni cepy 100,-
cepy ramen 550,-
misky 150,-
kotouce 650,-
desticky 350,-
pistky do 4-pistku 680,-
manzety + tesneni na brzdy 100,-
manzety + spony na rizeni 150,-
plast. díly na řízení 50,-
kulaky 150,-
cepy hornich ramen 80,-
barva 300,-
loziska nabojů cca 400,-
+ matky, šrouby a dalsi zapomenuty veci

takze sem nekde na 5500-6000,- (sam koukam )

-> Kury: ja to tak predne nepocitam... ale nekdy bych mohl :-) no bude to asi vic, kdyz zapocitam i bzdy.. ja to zkusim zpocitat schvalne abych te odradil :-)

Jasně vím o co jde. 4000 i s lakem?

-> Kury: me GO prijde cca na 4000,-
no az budes mit sundany rameno (plati to u vsech) sundas vsechny matky pak sundas ty pojistny krouzky vedle kozliku a ty kozliky se sesunou k sobe a cep uz jde vyndat... zni to lehce ale je to docela jebacka (ty cepy stejne koupis novy)

Jak nejlíp vyhodím ty osy co vlastně drží rameno na nápravnici? Na kolik mě ta GO asi přijde?

-> ps: aha dík

-> Majkl: výstružník

-> Kury: jj to sou oni ty podlozky

ty pouzdra to se da vyndat trnem na lisu... to bys mel taky udelat... novy nejsou tak drahy jak ty pryz vlozky tak ty trubicky...
jinak treba svislaky taky bez lisu nejdou vymenit, a navic je potreba vystrednik... taky to nekomu outsourcuju, pac na to nemam naradi...
takze krom tech pouzder a svislaku vymenis sechno doma dam nakoleni...

-> Kury: ty gummy v každém případě vyměnit

-> Majkl: bylo tam po jedné,teda jestli sou to takový hranatý podkovy. Ještě sem chtěl jak je to pouzdro v ramenech s tou gumou,jak s tím nejlíp ven a má to vubec cenu?->

-> Kury: me slo vsechno povolit celkem v pohode, po pouziti velke sily..

jinak musis si zapamatovat pocet a tloustku podkovovitejch podlozkek mezi hornim ramenem a napravnici... ty zajistuji spravej odklon kol..

Pouštím se teď do GO přední nápravy a nechci nic pokurvit.Potřebuju hlavně vědět jak vsechno co nejlíp rozdělat a jestli je něco problem sehnat. z části už ji mám rozhozenou.