přeroztečování bubnů u kyvky

tak začínám uvažovat o kotoučích , nevíte kdo dělá náboje ,na kolik to vyjde atd.
(kotouče sem nechtěl kvůji ručce ,ale to se dá vlastně vyřešit mechanicky viz (citroen BX vepředu)

-> hymla: Ne radu nemám.Už jsem ti tu psal, že nevím jak by to šlo udělat.Jen tak pro informaci mě to zajímalo.
-> Jirik: No nevím jestli je moje teorie, nebo spíš doměnka, správná ale protože to všechno drží poloosa bude při montáži vetších kol více namáhaná.Na tu poloosu působí cyklické namáhání může to po čase dělat bordel.Ale myslím, že ty maš na autě 16-tky a taky kyvku tak neříkám že to musí být pravda.

-> Bedřich: Jakej to má mít vliv ?

-> Bedřich: 13'' nebo 14'' ale rači to první , proč máš radu ?

-> hymla: Můžu se zeptat jaký rozměr disků na to chceš dát?

pořád beru nápady

jak na ty moje čmáranice koukám , myslím že by ty náboje mohli být i z venku ( a pak chycený šteftem durch nebo svařený) , ale to už je na mě moc široký

-> Tuxik: no jo ,ale kotouč a vlečku nechci
-> Jirik: ten bod č 2. myslíš takhle
(omlouvám se weronovi za půjčení fota)

2

Naboj na kyvku jde, viz. skoda.stable.cz/cz/index. php?id=4&i...

Ale ja to vyresim jinak - dam do auta vlecku kyvky se bojiiim

Udělat novej náboj na kyvku jde.
Dotyčnému řemeslníkovi nebo firmě je u prdele, jestli dělá do náboje drážkování nebo kužel.
Pak jsou dvě možnosti.
1) new kyvkovej náboj + kotouč
2) new kyvkovej náboj + buben z vlečky či kyvkovej s odsoustruženým středem.

Takže by to udělat podle mě šlo.
Ale za ty náboje / unašeče to bude pálka a je fuk na jakou nápravu se to bude dělat.
Já mám z toho důvodu prozatím vzadu redukční dural.podložky.
Výhledově bych je prodal a nechal udělat ty náboje. (vlečku)

-> hymla: Zase ti to bude vadit o brzdy to tak jednoduše nevymyslíš

a nešlo by to zevnitř nějak vyztužit (pak vyvážit atd...) nebo tomu bude něco vadit

-> hymla: Na bubnech je málo materiálu tak tam šroub jinde nedrží

-> Bedřich: no právě a tokovýho člověka hledám

-> Majkl: Já myslím že to taky nebude problém,nevím jestli to jde ale šlo by ty původní díry v budunu zavařit a vyvrtat nové ne jiné místo.Pokud to dobře chápu tak na vlačce náboj nese vše a v bubnu jsou pouze díry.No ale na kyvce toto udělat nejde.Na kyvce vzadů jinak než podložkou rozteč nepředěláš.Teda možná to někdo dokázal ale fakt nevím jak.

no ještě přesně rozteč nevím ale 4díry , ale jde o ten buben jak to provést

-> Bedřich: aha ja kyvku neznam rozebranou... na vlecku by to jit melo v pohode, ale hosi bude udelat udelat jinej buben, kdybys chtel treba 5-tidiry

-> boomboom: Já si myslím, že udělat nový náboj na vlačku zas takový problém nebude, ale nezajímal jsem se o to tak to stopro nevím.

A na vlecke to spravit ide? Ze by sa tam spravili nove diery blizsie k sebe..hm?

-> Majkl: Teda ne takový jaký je na vlčce.Tam to drží uplně jinak na polloosu namontuješ buben a na ten montuješ kolo.Štefty drží přímo na bubnu.

-> Majkl: Na kyvce naboj není.

-> hymla: novej náboj

Hmm takže nějaký zevnění zevnitř asi ee co,
kakra musi to jit nějak vyřešit

koukni na buben zevnitřku au vidíš, jsou tam žebra v kteráchj jsou puvodní šrouby a mimo ty žebra to bude tlustý tak 2-3 mm a to podle mě neudrží závit ani šteft, taky určitě cceš mít šrouby blíž u sebe a tam je takovej plech zevnitř kterej má asi odvádět tekoucé olej z gufera ven a ten plech dosedá na víčko na poloose a to by ti zavazelo.

Sháním rady, kontakty, info o přeroztečování bubnů na kyvce.
Prej je tam málo matroše a moc to asi nepujde ale věrim že zlatý český ručičky na to maj řešení.
A podložkamy nebo uhlovkou skotouči to neřešte. Díky...