tlumiče vlecka vs kyvka

Z kyvky na vlecku, je to tvrdsi a stabilnejsi cele auto, a hlavne se to snizi !!!! Ma to kamos na aute a nadmiru spokojen

Když mě na mojí první gardovce uhnily dorazový pásky i s uchycením stávalo se mi že jsem přetrhnul kyvkovej tlumič i 2x do měsíce.

Je ale pravda že to nebyli nový tlumiče ale patřičně jetý kousky a po instalaci novejch pružin jsme měl zadek patřičně vysoko.
Nakonec jsem hodil starší vlečkový s vnitřním dorazem a byl klid.

a já měl během tý doby co jsem jezdil s kyvkovýma i dvakrát celý auto na zvedáku

no ja chci tak HP z kyvky na vlecku tak doufam ze to pujde a ze je ne sku***m

A co opacne?Vleckove na kyvku?Ma nekdo ekspirientse?

-> Dušan: no tak co se týká tech tlumičů tak já jezdim na kyvkovejch :) to co ti pani rikala... odhaduju ze to bylo na Bubeničkove na staré osadě ne? Mimochodem pokud bys chtelnove tak jsou sehnatelny pristi tejden je muzes mit. :)

nemyslim si to... možná záleží na zacházení.. najel jsem s nima víc než 2000km a nic špatnýho sem nepozoroval... jak sem říkal, známej ty novější kyvkový rozebíral a prej jsou uvnitř stejný jako vlečkový .

ale pod podminkou ze pri pouziti kyvkovych tlumicu na vlecce je potreba namontovat dorazy z garde, jinak najdete tak 2000km a je po tlumicich, vlastni zkusenost

taky myslim že někde sežene

seriove

Ja som dostal nove ATESO tlmice na vlecku..v pohode...Myslim ze by nemal byt problem zohnat ich ani u vas..teda ak myslis seriove...

Jsou o trošku kratší, jak tělo tlumiče tak i pístnice, ale dát je tam můžeš. Nejen já jsem s nima jezdil. Ale mám dojem, že jsou měkčí :( Rozhodně od doby, co jsem vyměnil kyvkový jetý 5000km za vlečkový 500km mám o dost tvrdší zadek a je to tak lepší.
Občas se ale ještě na inzerát nový vlečkový seženou.

ted jsem si byl kupovat tlumiče a zenska mi rekla ze na vlecku uz se nevyrabeji, ze tam muzu dat z kyvky. Ale vzdyt byly jinak dlouhy. nebo se pletu ??