přední+zadní pružiny

jenze pokud zachovas tuhost tak driv jsi mel k dorazu treba 6cm a na beznejch dirach si peroval treba o 3cm na velkych dirach treba o 5cm a porad byla rezerva 1cm (pokud si vzal prejezd rezerva nebyla a slo to do dorazu) pokud udelas stejne tuhou tak perovat bude stejne ale uz nebudes mit k dorazu 6cm ale treba uz jen 3cm na beznejch dirach to pujde lehce na dorazy a pri vetsich to pujde na dorazy vzdy.. proto se musi pritvrdit pak se min stlaci a i pri velky dire pujde treba o 3cm _ty cisla sem si samozrejme vymyslel ale snad je to jasne) samozrejme plati za stejne tuhosti tlumicu a pruzin..

-> Paul: Nevím zda 5000 km, ale životnosti svisláků ani kuláků to neprospěje. Stav silnic + kvalita dnešních náhradních dílů + tuhé odpružení udělá své.

No já sem právě četl na techwebu,že když je zachována tuhost,tak to je v poho,ale když se tam daj tužší pružiny,tak prej ten předek vydrží tak 5000km a jde do kytek.Tak nevim

Je zajimave kdyz da nekdo tema sem ze se mnozi mejly me.. tak dam odpoved sem stejnou jakou odepisuju do mejlu..
nikomu nenutim vyztuzovat ani predni ani zadni napravu jen tvrdim ze je to vhodne a treba u predku pokud se to hodne snizi uz je to nutnost, pokud nepujdou ramena na dorazy tak se jim nic nestane.. aby neslo na dorazy musite dat tvrdsi pruziny a k tomu odpovidajici tlumice, nejde zkratit pruzinu treba na 240mm a nechat puvodni tvrdost to nebude nikdy optimalne fungovat a s tim jsme laborovali dost tam i rozdil "pouhych 10pct" udela strasne moc , predni tvrdsi o 50-100pct co nekdo chce jsou nepouzitelny, pokud se navic vyztuzi omezi se krouceni ramen a cely to "ztvrdne" jeste vic.. nicmene to co nabizim ja je na seriove jezdeni cili to neni tvrde tak jak si nekdo preje.. je to delane tak aby to vyrazne vylepsilo jizdni vlastnosti oproti seriovkam a tak aby to vyhovovalo 90pct uzivatelum, a to jak bez vyztuzeni tak s vyztuzenim ... ono kdyz vymenite gumy za nejake "lepsi" tak ziskate vic nez pruzinama.. co se tyka zadku tak tam doporucuju podelny vyztuhy vsem tam je to slabe misto uz z vyroby a jestli tam jsou pruziny seriove nebo tuzsi je uplne jedno..

-> Paul: Tvrdý podovzek bude vždy více trpět a díly rychleji odcházet. Jinak záleží co s autem plánuješ, jestli ho máš na běžné ježdění, nebo jako leštěnku na srazy atd.

pokud nebudes jezdit rallye vydrzi obe napravy bez problemu, tu zadni bych vyztuzil uz ale preventivne...

lidi chci se jenom zeptat.Vím že těhle dotazů je tady mraky,ale přece jenom se zeptám.koukal sem že saky nabízí nový pružiny na vlečku,který sou prej o 30% tvrdší než origo.chci se zeptat co to bude dělat s nápravou pokud tam dám ty zadní pružiny od sakyho a tvrdší tlumiče.nápravu vyztuženou nemám.vyztužovat bych chtěl nejspíš až další rok.Bude ta náprava ten 1 rok hodně trpět když nebude vyztužená??A ještě mě zajímá jak to je s těma předníma pružina.chci tam dám ty faana 245 a tuhost dle L/A + tvrdší tlumiče.Předek není vyztužen.bude se hodně ničit??Díky moc