ako na acka v predu ?

-> strucy: no poviem ti ze uz ma s tym presla trpezlivost....

Saky: a ruky mal pozicane od terminatora ? ako tie gumace co som k tomu dostal kupit ja by si tam rukami nedostal aj keby si to rameno s tou gumou mal ponorene v bazene vazeliny ale netvrdim ze je to nerealne nemal ten xlapik ruku ako ty dve stehna ?

já chci mít taky áčka vepředu!!!V need for speed to tak při posledních upravách taky maj!!!a já to tak taky chcííí......... přece jen to bude brutální uprava a vzhled bude super
......

-> Adam Radimovič: tak to je dobrý

-> DOOlittle: presne tak ako popísaly ja som sa s tým pasoval skoro deň

musis na to mit takovy trn a takovou podlozku vse je v andrtovi a v pohode to zandas i ve sveraku (pokud dobre mazes) jeden automechanik od nas to dela normalne v ruce, kdybych to nevidel na vlastni oci tak tomu neverim, ty 4silentbloky tam mel do 5minut to ja vzdycky zapasim s jednim tak pet minut-)

-> DOOlittle: jsou na to pripravky(jakoby trny), videt to je v andrtovi nebo v dilenske prirucce

-> Saky: ma to vobec ale zmysel skusat to nalisovat v klasickom zveraku? Pripadne ako to lisujes?

-> Saky:
-> DOOlittle: presne tak velmi málo mažeš , to musíš mazať až tak že to budeš mať všetko až za ušami

doolitle malo mazes -)

-> DuriQ: sevastok..... ja sa tiez tak nejak chystam na doskladanie aspon toho predku... len za toho boha tam neviem do hornych ramen nalisovat tie gumy s rozpernymi trubkami

jo to se omlouvam. myslel sem hreben jako celou napravu(hrebenovku) za toto nedorozumeni se vsm omlouvam.

-> DuriQ: aha

strucy: este ne som u bratranca... ale uz idem hed...

-> DuriQ: však hej už máš net doma?

strucy: zial... ale zopar normalnych ludi sa tu najde

-> DuriQ: a atk to tu chodí s 36 odpovedí jedna jediná prospešná a využitelná

ps: dik to je vsetko co som potreboval
tuner: k tebe sa vyjadrovat radsej nebudem ...

-> DuriQ: 1mm mění odklon 0,17,30 stupně 3mm dělá 0,52,30 stupně ale nechápu co to bude mět za význam když budeš mět kola do A myslíš že tím získáš extra jízdní vlastnosti ?Pokud vím tak se musí upravit držáky horního ramene pokud chceš mět jiný odklon a maximální se dával 0 stupnů u 130 A sbíhavost 0-1mm.

-> Tuner#2: on Libor myslel asi hřeben jako celou nápravu.
A to rameno pokud je snížený hodně a mlátí do kastle, a náprava do dorazu, by se mohlo trochu ohnout. kór když je to snížený tak ty síly na to rameno pusobí jiným směrem když je to na motorovém člunu jak od výroby.

-> Tuner#2: -> DuriQ: dve deti sa stretly na pieskovisku , dajte si do držky

-> Tuner#2: Však jo. S tím souhlasím...
Podle mě to deformací ramene není.

-> honzam: To já vím, že se to tu řešilo, tak právě nechápu jak se může rameno, který je vylisovaný do profilu deformovat - trochu možná jo, ale to neudělá Véčka v předu - to Ti udělá nastavení a nebo málo podložek na nápravě.

-> Gryzly:
-> Majkl:
-> Tuner#2:
Jo už se to tu řešilo. Náprava byla moc snížená a já to zvýšil a tím jsem dostal Véčka. Na geometrii jsem ještě nebyl protože od té doby co napadl sníh jsem vyjel jenom jednou. A na jaře tam nejspíš půjde nová náprava. Nejhorší je že nemám čas ji zgenerálkovat

-> Libor: Jakej vliv má hřeben na Áčka v předu?

Nemá náhodou vliv pouze na sbíhavost...

Jinak jak psal TUNER, nechápu honbu za Áčkama v předu, když s tím někdo nalítá 10tkm a víc ročně - to pak bude měnit gumy jak na běžícím pásu, nehledě, že budou trpět i více ložiska a další věci. Já chci vylepšit jízdní vlastnosti, ale nemám to na denní ježdění.

-> DuriQ: A Ty když jsi tady o mě tvrdil, že jsem bl*ej a nevím jak fungujou brzdy a i když jsem ti to popisoval, tak jsi tvrdit, že o tom nic nevím (přitom jsem dával příklady z praxe) to bylo v pořádku - tak se nediv, že Ti to vracím i s úrokama.

K tématu: Když jsi takový profík, že neuznáváš inženýry v automobilce a vzadu děláš jinou osu kývání nápravy (já tvrdím, že na úkor kroucení kasle a celé nápravy), tak by jsi mohl vědět, že přední náprava se líší kus od kusu (hlavně nápravnice) a proto se snížení auta projeví každému jinak - to samé odklon kola závisí na délce pružin a otočení čepu dole na svisláku. Z toho důvodu, tě asi nikdo neřekne kolik udělá 1mm podložka nahoře na odklonu - stejně si to můžeš doladit dole excentrem na sbíhavosti. navíc, proč Ty chceš v předu Áčka, když máš vzadu tak zázračně převařenou nápravu a Áčka Ti to přece nedělá??? Takže asi tak.

P.S. Nikdy jsem Ti sprostě nenadával, ale je vidět, že Ty si musíš pořád zvyšovat své ego nadávkami na mou osobu

ja co sem vyndal svuj hreben ze 105 co chci hodit do erka tak ten ma zas acka a potrebuju se jich zbavit aby to bylo serizeny jak ma. ..jinak nekde sem slisel kdyz na ty naprave vpredu sou acka tak krom gum jdou do pr..le i loziska v nabojich

Tuner#2: pocuvaj ty trtko ja nemam cas sa zaoberat kazdou kokotinou... cuc svojim smerom... pls. ok... mna zaujimala hodnota co 1mm kolko stupnov to spravi na odklone... nemam totiz chut rozoberat tu napravu x-krat... a ked nemas co robit a len rypat tak si posluz a ukazuj aky si chudak!!!

-> Gryzly: Když je to profil, tak asi těžko - to je nesmysl.

-> honzam: Náš nahoře málo podložek nebo vůbec žádný a excentr máš stáhnutý dovnitř - tím pádem do dělá véčka. Neměl jsi to před tím víc snížené a dělal jsi geometrii?

-> honzam: jj neudelat, musel bys opravdu posunout uchyceni spodniho ramene do stredu cos si nedokazu predstavit... logicky kdyz odstranis vsechny ty podlozky tak to bude mit vecka minimalni spis zadny

-> honzam: pokroucený (narovnaný) horní rameno?

-> Majkl: Véčka nijak neuděláš? A jaktože je mám?

-> Milos: protože jsem si to neuvědomil, když přidáváš podložky tak mě hned napadlo že se to rameno jakoby oddaluje směrem od auta a ono to je přesně opačně

-> Pavel Korbelář: tak jak muzes potom vahat ci V alebo A ?

-> DuriQ: Ty mě nestačuješ udivovat - takovýhle dotaz, bych od "odborníka" jako Ty nečekal - když znáš tak suprově brzdy a geometrii zadní nápravy a vyvyjíš jí lépe než v Mladé Boleslavi

-> Milos: ale vím zachovej klídek!

-> Pavel Korbelář: ty ani nevis o jaky podlozky de, ze jo ?

Myslím tím směr od kola s ose, samozřejmě kolo se posunuje spolu s ramenem.

-> Majkl: no asi jo dělal jsem to asi před měsícem se kouknu na moji z goučkovanou nápravu která se válý v garage a uvidím, nějak si to nevybavuju

-> Pavel Korbelář: Přidáním podložky nahoře se opravdu rameno posunuje směrem k ose auta. Vím, jak jsi to myslel, ale podložka se dává na rameno z druhý strany, tedy když půjdu od kola, tak nejdřív podložka a pak čep horního ramene. Takže Majkl má pravdu a přidáním podložky se posunuje rameno od kola.

-> Pavel Korbelář: véčka nijak neudelas, to bys musel nejak posunout spodni rameno. kdyz ty podlozky na hornim vyndas vsechny tak to stejne nebude V

-> Pavel Korbelář: kdyz pridas podlozky tak vrch kola pujde vic do kastle!! protoze to horni rameno se tim posune smerem ke stredu kastle... chapes?

-> Majkl: a neni to spíš obráceně? když na hoře přidáš podložky tak to bude do V? ne? jestli ne tak jsem teda magor a nemůžu si to vůbec představit

-> DuriQ: -> Veron: Já to mam,ale né kvůli vzhledu,ale kvůli tomu že mam moooc velkej rozchod a moooc široký gumy....Tak se musela přizpůsobit i geometrie....Nevim jestli to bude mít nějakej pozitivní vliv na normální nápravě.....

-> TUNER: vždyť si něco takovýho dělal taky, ne?

TUNER: pretoze mam v zadu acka a predu kolecka rovno.. a vyzera to na hovno.. nemusim mat take brutalne acka v predu ako v zadu ale ked budu len troxu decentne tak to vypada o trochu lepsie... uz som to tak raz mal ale stacilo mi fiknut pruziny.. a co ty nahodou ten front a defekt nemas tiez spraveny ?

Ja to sice taky nechapu, ale kdyz holt nekdo chce mit henten "racing look", tak proc mu to nedoprat

-> TUNER: ja to mam proto že mam vzadu ačka tak at to blbe nevypada ;)

Nechápu proč sousta lidí dělá,nebo chce mít vepředu áčka?? Akorát se budou sjíždět vnitřky gum......