Povolení šroubů kol

-> pajavlk: ja som riešil na jednom aute nešla povoliť vzadu, som dal dole bubon aj s diskom zozadu odbrúsil koniec štyftu vytlkol a dal nový a problem vyriešený

kdyz uz se stane ze ohoblujes matku tak ze 17 vorech preskakuje tak tam narvi kladivem 16 a uvidis jak to pude krasne

-> Jirik: Taky si už nenechám sundavat a nandavat kola v servisu. Mě to nešlo povolit ani tim křížovim klíčem ani ráčnou s TONA ořechem a ani tim zahnutym co se dával ke škodovkám. a jeden sra*kovej ořech od rákosníků jsem na tom dokonce rozlomil.

Ale víte s čím je největší problém ?
Že škodovka má štefty a matky z bláta.
Zaplaťpánbůh za ty matky, že jsou tak měkký, lépe se odsekávají, ale lépe se i ožvejkají.
K hovnu jsou klíče na kola, které mají šikmou páku, tak je u takhle utaženejch kole na rozbití huby při sjetí klíče a hrozí pak i to žvejknutí matky.
Jinak co se týká šteftů a pneu-pistolí v servisech, tak bacha na ně.
Známe s tatím chlapíka, kterýmu takhle dotahovali matky na šáde a jak se ty matky dotáhly, tak se protočily štefty v bubnech.
Jak to potom povolit vskutku nevím, jedině opět odsekávat matku.
Podruhé se jim to stalo ještě tehdá na služební 120ce.
Když už jsem v pneuservisu byl, tak jsem si dotahoval kola sám, protože jsem tam přivezl ty co chci obout a ty jsem si zase i odvezl a namontoval až doma.
Pak jsem na vlastní oči viděl Mazdu, která měla kolové šrouby s imbusovou hlavou.
Ty byly utažené taky jako kráva pistolí a při povolování se imbus samo protočil.
Při naklepávání většího nástavce do šroubu se mechanik netrefil a fláknul kladivem do 15" ATS s černým chromem.
Buď to nechat utáhnout na moment v inteligentním servisu, nebo si to raděj udělat sám.

Já používám tzv trhák...je to teleskopickej klíč s vymenitelnejma vořechama...zatím se nestalo abych tím něco nepovolil

ohřát pak povolíš všechno, jestli to jsou plecháče, tak ohřej matku ona se roztáhne a půjde to pěkně povolit, jinak na tu matku zkus něco přivařit a taky povolíš, když všechny klíče zklamou

XFUNNY: presne tak, stary orechy tona jsou asi jedny z nejlepsich, akorad je problem je sehnat - ale novy tona orisek CrVd stoji kolem 60kc tak to je v pohode...

PeterP136: ano, je to presne to co som myslel, ten orech je obojstranny 17 a 19, ale na tu paku nasadis normalne golu takze je to super, nemal som s tym problem nic povolit, teda odporucam...

-> pajavlk: nejlepsi zpusob je vzit flexu a matku zvrchu v hrane zbrousit tesne tak abys neznicil zavit pak majzlik a klepnout tak aby se trosku roztahla pak konkor nebo Mdcko a pak golovkou ji normalne povolis...pokud je uz mocc sjeta tak majzlik kladivko.....
Jinak nedoporucuji pouzivat kriz na skodovacke matky, jsou to takove zmetky(meril jsem a hodnota na krizi 17,62)
Pouzivam 20 let stary orech Tona

No já měl ty matky taky slušně oškubaný a ořech Tona mi nepomoh ten vícehranej a nějakej neznačkovej se mi rozlomil, chce to ten kříž ale hlavně kvalitní a neoškubanej..

-> Tom.t: ten lidlacky teleskpicky mal oriesok na 17 aj 19 (v jednom) a na nom drobnymi crv.

JJ, v lidli jsem to videl taky, prodavalo se to taky s obycejnym oriskem, ne CrVd , ale to neva, orechy mate v gole nebo si koupite...
Urcite se to vyplatí za ty prachy...

-> Karlos: nějak se vydělávat musí ale na chudejch škodovkářích, no fuuuuuj.

-> Pavel P.: Potvory

-> Saky: no u nás je pneuservis a na jejich stránkách maj napsáno že je nejlepší v okolí, tak to dodržujou a utahujou aby se to nepovolilo. a pak to nikdo jinej nepovolil a musel tam s tim zajet a platit jim za sundání.

nahodou najdou se i takove pneuservisy ktere dotahuji predepsanym momentem a ne momenem univerzalnim (na nakladaky-)

-> pajavlk: co tag skocit aj s autom do servisu aby ti to tam povolili? nex ti to povolia a ty si to naspet zatiahnes krizakom, inac v servise by som im nedal zatahovat matky ani keby mi za to mali platit, magori

-> Tom.t: jj,mám taky,a povoluju s tím i matku na poloose v poho anebo matice uchycení poloosa-rameno,akorát dáš jinej ořech

-> Tom.t: Nieco take mali v lidli, a na tom orechu bolo nieco ako crv, tak to snad nieco vydrzi.
-> Mishoooo: Ja lesenarsku rurku nepouzivam, proste po kluci dupnem z celej sily patou. Je to ucinnejsie nez sa na nom pohupovat a udrziavat balanc o blatnik :). Ale je mozne ze u kvalitneho vraku na vrakovisku to inac nejde :).

Kluci, kupte si takovej ten teleskopickej klic na kola, je vysuvnej a ma cca 65cm, orech co je k tomu sice stoji za prd, ale kdyz si k tomu koupite orech Gola (nejlip Tona - ty jsou dobry) tak nemate problem. Horsi je kdyz uz je ta matka odrbana. Ja to videl naposled v kauflandu, porad to nekde maji a nestoji to vic nez 200kc, navic na to nasadite normalne gola orisky takze se rozhodne vyplati.

Jarda: páč byl zavzdušněnej předek a nijak bych si nepomoh.. tak sem ji nakonec povolil ale vzdorovala dlouho ohřál sem ji COčkem (obrovskej bod přes celou matici až byla chudinka rudá jak prase) a pak se to kladivem a majzlíkem podařilo povolit naštěstí to šteft přežil a o to šlo matice už sou nový a opatlaný vazelínou tak snad na jaře mě nečeká to samý .. díky za rady

-> pajavlk: proc ten kamos radsi neslap na brzdu nez likvidovat blatnik ja jsem je i uplne ohoblovany vzdy povolil samosvornyma klestema (normalne jsem na ne stoupnul a slo to.......)

inak na toto treba troch ludi! a jednu lesenarsku trubku... doporucujem dlzku 3 m. Sme tiez tak uvolnovali z vraku kola... kvalitny kluc do ktoreho sa opre celou silou jeden clovek.. doporucujem ten najtazsi a na kluc nasunut lesenarsku trubku a poriadne zabrat... jaj a ten treti ten to cele filmmuje lebo to je sou!

tak mne zatial vzdy pomohlo-az na par pripadov (a to som uz rozoberal par hrdzavych veci) namazanie, postriekanie brzdovou kapalinou...nechat posobit desiatky minut a popritom obcas buchat kladivom (po skrutke-ocel je pruzny material)...povolil som vsetko zatial, samozrejme plati to len pre pristupne sroby ci matice, ak je nepristupna (Alu kolo) tak napr. duriQ to robil navarenim druhej matice.
Pre vsetky taketo veci ale plati, mat kvalitne naradie (ziadne oslahane vidlicove kluce...) a neznicit 6hran , ked sa uz nici-strhava tak prestat povolovat...ako posledna moznost (ked je nepristupne aj pre karbosku) tak tvrdy majzlik a velke kladivo...vela stastia :)
este , raz som na olejovej vane nemohol povolit skrutku ani bohovi a bola uz zoslahana, tak som si napilnikoval (karbosku som este nemal) na mensi 6 hran...vzdy je to individulane, ale ako som pisal na zaciatku - brzdovka+kladivo forever :))

asi to budu muset odsekat nebo nevim normálně sem to páčil ráčnou s vořechem kámoš si musel sednout na blatník aby se kolo neprotáčelo a stejně sem to protočil i s ním pak mě to vyletělo a spadnul sem do bahna co je vedle auta tak sem tu ráčnu poslal vzteky švihem přímo na kolo a vona se rozlomila co když vemu normálně COčko a navařim na tu matku roxorovou tyč fakt brutálně aby to vydrželo myslíte že to pomůže ?

-> PeterP136: Pneuservisáka bych přetáh tim křížem přes hlavu. ale píchnout někde na cestě tak jsem v pr*eli. protože bych to nepovolil. musim koupit kvalitní klíč, vyplatí se to.

A pri dalsej montazi odporucam zavit navazelinovat. Potom vas nezaskoci ani zakerny pneuservisak

-> pajavlk: Měj jsem stejnej problem ale na liťákách Meteor ale tam je použití flexy nemožný. a nešlo to povolit ani ráčnou s ořechem ani tim křížen kterej je je nějakej sra*kovej a taky matky byly dost oškubaný. ale soused mi s tim pomohl ale chce to ten kříž kterej je kvalitní a neni moc odrbanej, mě je zatáhli ty hajzli v pneuservisu.

-> pajavlk: Poriadny kluc (orech), ak si ich uz ohobloval, tak ich zbrus na mensi.

Vem si na to nějakou tyč a prodluž s ní klasický klíč. Mě to vždy pomohlo. A nebo jsem na to pak navařil větší matku a jak se to ohřálo tak to šlo samo.

-> pajavlk: majzlík a zasekávat ve směru povolování

hele lidi už nevím jak jinak povolit ty blbý matice na kolech dvě sem udolal ... zkoušel sem na to stříkat konkor olej snad všechno ale ani zaboha s tím nehnu akorát víc a víc hobluju matice máte nákej fígl jak to povolit ? flexu beru jako poslední řešení dík