Go brzd

-> Pavel Korbelář: no asi to tak nakonec dopadne

-> honzam: tak asi rozpůlit alespoň to pak můžeš pořádně vyčistit

Narvat tam pístky to ještě jakš takš jde. Ale ani za boha tam nemůžu usadit ty těsnící manžety. A to dost používám silikonový olej. Poradítě někdo nějakou fintu? Nemám je rozpůlený

-> Meridan: kdyz Go tak GO jak tady pise Majkl - delat neco polovicate neni ideal...a brzdy jsou zaklad auta....ale pocitej ze se prastis pres kapsu

-> Pilot 105: nojo protože sem ještě netušil do čehu vubec jdu :-)) předná náprava mě vyšla cca na 12000,- i s pružinama a tlumičema (který ješte nemam)

-> Pilot 105: o přední nápravě mi ani nemluv. když jsem ji dělal, tak mě přišla na celou veplatu.

-> Majkl: A ty ses mi divil na kolik vyjde postavit nová přední náprava.

-> Meridan 20.01.06 23:46:27: jenže pokud bereš GO jako opravdovou GO tak tvoje hláška "ještě v pohodě ne docela zcestná

tak na 7000,- se dostanu uplne v pohode:
opiskovani brzdicu + pohlinik = 350,-
barva + základ = 600,-
pístky = 680,-
manžety a gumičky = 200,-
pružiny na destičky = 50,-
kotouče = 700,-
odvzušnováky = 150,-
prasátka = 300,-
hadice 600,-
Lanovody = 230,-
trubky = 750,-
pakny = 400?,- (ještě nemám)
destičky = 350,-
kostky = 150,-
šroubky atd. 200,-
Bubny = 2000,-

a to tam ještě nemám další věci ze zeadních brzd jako ty pružiny atd atd.

Takže zatim 7710,-

600 za opískované a stočené kotouče to je vtip na co jsou.

-> Meridan: A co tam máš? Dvoupísty, nebo čtyřpísty?

-> Meridan: ty kotouce za 600 to mas asi ty co sem ja koupil taky ale to nejsou nove ale jen repasovane proste stocene a opiskovane.Bubny doporucuju nechat stocit jestli sou totiz sisate to okem nepoznas.pak repase prednich brzdicu pokud si to nechas udelat vyjde jeden myslim na 700,- .Pokud si na to koupis veci a udelas sam vyjde te to na nejakych 700 za material pak jeste vsechny brzdovy hadice a trubicky ale taky si myslim ze by ses na 7000,- nedostal

Proč 7000 Kč? Kotouče stojí do 600 Kč, bubny mám ještě v pohodě, obložení komplet do 500 Kč, hadičky taky pár Kč :)

-> Meridan: Jestli si od toho slibuješ, že to bude brzdit víc, můžeš být nakonec zklamanej. Ale určitě taky generálku brzd doporučím.
Pokud teda chceš, aby to brzdilo víc, pak zaprvé nesmíš dát horší obložení (bacha na poláky a vůbec levný značky), zadruhý tomu musíš dát nějakej čas aby se to trochu rozbrzdilo (a občas tomu pomoct pořádným ale bezpečným zahamtnutím ;) a zatřetí a nejlepší dát dopředu čtyřpístky, pokud je tam ještě nedáš, a pokud jo, tak uvažovat ještě o něčem lepší (čtyřpístky z 1503, vzadu kotouče.) Pak už bys rozdíl určitě ucítit měl ;)

-> Meridan: ještě vyměň trubičky, jestli teda chceš dělat opravdovou GO. Ale počítej že komplet GO VŠEHO tě bude stát kolem 7000,- není to levná sranda. Ale zase je fakt jak řiká Matrin, je to investice která se Ti vráti perfektně fungujícíma brzdama a brzdnou dráhou kratší o X metrů.

Tak přeju hodně štěstí ! Je to dost práce, zvlášť pokud měníš celé potrubí.

Jinak je to nejlepší věc, kterou můžeš pro auto udělat. Rozdíl je hlavně v tom, že těm brzdám budeš moci důvěřovat. Ale je třeba to udělat pořádně.

Pokud se vše povede, musí to brzdit dokonale (resp. nejlíp, jak to konstrukčně dovede :-) )

Chci udělat GO brzd - koupil jsem nové kotouče a obložení dopředu. Je to dobrá volba, nebo jsem mohl kotouče nechat? Podle mě je 18 let už moc a 9 mm je 9 mm :) Jinak samo nové hadičky, pakny atd.
Zajímalo by mně, jestli poznám nějaký rozdíl, když to teď brzdí málo :)