vlecka geometrie

dekuji moc za nazory,co zde rekl Tuner2 o pracovnicich a jejich mereni geometrie,tak z toho duvodu si chci souosost udelat sam.Co se tyce toho pripravku,popravde se mi ho nechce delat.Meridlo na sbihavost mam,ale nemam na souosost.Myslim si ze v mericich bodech se nema co zmenit.A co se tyce meho auta nezdi porad,spis jen nekdy a natahle neni :-)

-> Jirik: Proč, jen jsem vyjádřil svůj názor na věc. nemám rád zavádění nepravdy ať už se jedná o nějaké středění CD nebo o nastavení geometrie. Když jsem se já pídil po nastavení, tak jsem tím strávil pár hodin debaty s tím člověkem co mě to dělal a jeho názory beru jako názor odborníka a sám jsem si to tomto problému udělal své mínění. Doslova a do písmene mě vadí rady třeba na téma co koupit za repro - kup si Sony mám je a dobrý - co je tohle za radu? Když něčemu nerozumím, tak se do diskuze raději nepletu - vživotě jsem tady nikomu neradil nic s motorem apod. protože tomu nerozumím a kdyby se tady tím řídili všichni, tak denně nečtu 100 příspěvků o ničem, ale jen samé plodné rady, ale to je asi utopie...

Rozhodně tím nechci naznačit, že tomu nerozumíš, ale zrovna v tomhle se s Tebou neschodnu. Však víš, že Tě mám rád

-> Tuner#2: To jseš takhle rozjetej po debatě s šuukim ?

-> Štěpán: Pokud máš nepoškozené body na karoserii tak nastavíš nejdříve souosost obě strany stejná vzdálenost a potom uděláš sbíhavost také oběma stranama stejně.Přípravek na souosost jde jednoduše udělat ale potřebuješ ještě na zbíhavost měřidlo

-> Jirik: Nemyslím, ale vím - 4 stopé auto vzniká právě na geometrii na laseru, kterou dělá jouda (99% případů tady v Plzni - já jezdím k soukromníkovi, který s tím má už 20 let praxi) a nastaví akorát sbíhavost, ale ne souosost!!! Ta se nastavuje právě podle těch bodů v práhu od středu kola a jestli mě chceč tvrdit, že práh se nějak scvrkne na délku, nebo naopak prodlouží, tak to teda nevím jak. To že se kasle kroutí, to jo, ale tuhle vdálenost ovlivní snad jen naložená Tatra při nárazu zezadu, jinak se změnit dle mě nemůže.

-> Tuner#2: Když myslíš :o)) Už jsem viděl několik 4-stopejch :o)) Ale to asi nebude Štěpíkův případ.

-> Jirik: Ale ono se to měří ze spoda na práhu a tam se nemá co hnout...

-> Štěpán: Známej co má leser geometrii ten přípravek má a chtěl to dělat i u mě, ale já mám jednu díru už porušenou navařením nového plechu, takže jsme to dělali bez toho ale ideální by to bylo s tím aby naslavili jak zbíhavost, tak souosost. Bohužel je 100 km od Prahy a přípravek nedá z ruky jak ho znám.

-> Štěpán: Stejně bych raději zajel do servisu kde to dělají na lejzru.
Bude to přesnější. Jestli se s tím jezdilo, tak kastle musela trochu zapracovat. A dejme tomu škvíry mezi dveřma a sloupkama už taky nebudou stejný, jako v roce výroby.

-> lubosgls: hodně blbě, asi máš ještě hliníkovou, takže pokud se sama nerozpadne, tak by měla pomoct hrubá síla. Chemicky to asi ještě nikdo nezkoušel

-> ps: jj -> lubosgls: nechapu otazku,stejne jako si ji tam dal :-)

promin ze ti sem lezu, me by zajimalo jak se vydelava ta kostka v rameni jak tam drzi, mam origo vyztuhy podelnych ramen

-> Štěpán: Ty máš ještě původní neopravovanou karoserii?

prosim Vas jakym zpusobem delate geometrii na zadku,vlecce?Nemate nekdo skodovacky pripravek na souosost zadni napravy?dekuji za prispevky :-)