Alkyton Vs Tlumex

-> Borin: to by se časem opelichalo a těžko by se z toho sundavalo bahno, ale já na svým povozidle vážně uvažuju o opískování spodku a pozinkování.

-> Majkl: Co to poflockovat ???

-> Jirik: Bez tebe tady nebyla prdel Ještě že ses uzdravil. Ted to mám zas já kua

-> Majkl: Cim si to odmastnoval? Nenapil sa plastizol toho odmastnovadla?

Ja mam na podvozku 4 druhy naterov, takze nejake skusenosti mam :))).
Zo servisu nejaku kepivu "nemecku" srajdu. Je to hnus, este po 5tich rokoch by to lepilo, ale z ramien to odpadlo aj s hrdzou, kedze to streikli priamo na nu (fuj, hnus) a inde som to pretrel dalsim naterom :).
Na moste po vareni uchytov stabiku bol vraj tlumex, ale odpadla im nalepka z nadobky a sami nevedeli co to nasli v skrini :), ale vyzeralo to ako asfalt rozpusteny v benzine, aj to tak smrdelo :). Islo to priamo na ovareny kov COckom a myslim, ze tam po 5tich rokoch nie je z toho ani kusok.
Dalej som skusal natierat priamo plastizol body 950 (to je ten bez asfaltu) a na druhy den ked stuhol som ho stiahol ako ked sa supete po opalovaniv lete. Ostal po nom len cisty plastizol. Takze priamo na plastizole nedrzal.
Napokon som si spodok kasne a vnutorne blatniky (podbehy?) natieral: synorex extra s2003 na plastizol alebo cisty kov, plastizol sa pritom pekne napil a kde bol podhrdzaveny aj vydul :) a mohol som to vybrusit, nan body 950 a na to este miestami aj nitrolak na skusku. Zatial (2roky) nic nepopraskalo a ked zatlacim na podlahu ani nepraska. Ale od kamienkov vidno skrabance. Na nitrolaku nevidno ziadne poskodenie, aj ked je tam kde ho ohadzuju kamienky z prednych kolies.

Chcem varovat pred lepivymi aj ked drziacimi natermi. Je to hnus a ked budete musiet liezt pod auto, tak budete nadavat na toho debila co to dal na auto.
Ak body, tak neberte asfaltove body. TO je myslim 910 a 930. To skutocne nechutne praska.
Na holy plech kvalitne obruseny nedavajte odhrdzovac ale rovno zaklad.
Ak chcete mat istotu, ze je nater celistvy a cez pory neprenikne k plechu voda, pouzite nejaky lacny rychloschnuci lak. Pekne sa roztecie a zaleje vsekty pory. Nim sa da inac aj zatriet vecenlepiva sracka ak ju uz mate :).

Urcite su aj kvalitnejsie sposoby ochrany podvozku napr. pozink :).

-> Majkl: Teda takhle blbej dotaz, to je hrozný teda. Jestli si na zejtra nepřipravíš blbější tak s tebou nebudu kamarádit.

a mooooc díky všem za učást a názory a dík že ste zahazovali čas s mým blbým dotazem :-)

teda takovou debatu sem nečekal

už sem to rozhodl asi v 1/3 cele debaty..

takže můj stav: Mam podvozek s neporušenou vrstvou plastizolu kterej sem celej omyl a odmastil, poté natřel dvěma vrstvama syntetickou základovkou Synorex Extra S 2003 a teď na to pplácnu 2-3 vrstvy tlumexu a musí to držet

-> DOOlittle: To když jsi tam jezdil zpočátku, tak jsi musel bejt pořád vytlemenej jak lečo ne ? Tlumex obsahuje jakýs hnus, po kterém bolí hlava a jsou po něm veselé nálady.

-> all: inak neviem ...ja mam tlumex aj v kabine, a celkom som s tym spokojny.... pachlo to asi mesiac ako olejovy vrt, ale uz je pokoj..a nikde ani stopa po hrdzi

-> Jirik: Řekl bych že jo

-> Borin: Myslíš, že by to udělalo celistvou vrstvu po vypálení ?
Jsem viděl v TV nějakou renovaci BMW a tam kastli opískovali, vyvařili a brali práškovkou - vypalovací. Určitě to bude odolný proti povětrnostním vlivům víc jak klasickej lak, ale jak se to někde rochne, tak se to bude blbě opravovat.

-> Majkl: Nech celý auto opískovat a dej ho do komaxitu

-> Majkl: Když to budeš natírat nahatý potřený hořčicí za úplňku, tak to bude držet na věky.
***
Ne fakt, buď Tlumex plast a Alkáč po tom co přestane Tlumex lepit a nebo nic.
Kupříkladu ten sajrajt, kterým mi vystříkávali podběhy a blatníky po vyvaření, tak to v horkých měsících začalo lepit.
A lepit v horku začne aj Tlumex.
Mám ten Alkyton na 2x Tlumexu už dobré 2 roky a pohodička.

-> Labros: Je to jak píše Tuner#2, Alkyton je v podstatě barva dva v jednom, základ a vrchní barva (tyto barvy moc nemusím), pouze na zkorodované povrchy, pozink, Al atd. se doporučují ještě základy.

-> Tuner#2: Nic já se přehlídnul, Pilot105 psal o Tlumexu a já myslel že o Alkytonu. Vždycky mezi prací sem narychlo nahlídnu a pak čtu co tu není.

-> Labros: Ne Alkyton je pružná antikorozní barva, ale pokud to nebyl čistý kov (už napadený rzí) tak pod to je Primer což je od nich super základovka - lepší jsem v ruce neměl a drží fakt super.

-> Pilot 105: 21.02.06 15:40:05 tak z toho co jsi napsal to vypadá, že Alkyton má bejt ještě přes vrchní nátěr? Pak už je to vážně jen barva?! Vodoodpudivost a tvrdost zajišťuje už vrchní nátěr.

-> Majkl: Inak ja som daval tlumex priamo na kov... a ta zakladovka tam urcite mala byt.... sa cez ten tlumex po roku dostala vlchkst a zacina to robit jemne hrdzave mapy... ako kde ... ale ako tlumex drzi na kove perfektne! asi to chcelo min. 2-3 nateri... a na plastizol by som ho nedaval... este teraz na nom lepi... chemia je svina

-> Tuner#2: Minimálně základ! Jinak je to něco podobného jako např. Antirezin, jednoduše řečeno zneviditelnit rez.:)

-> Pilot 105: Z toho ale plyne, že pod tlumex základ a ne jak tvrdí Baghira že ne. No fakt nevím, na barvy specialista nejsem.

-> Pilot 105: Jasně já jsem taky netvrdil, že tam má dát alkyton, ale právě jen ten tlumex. To jsem napsal hned v prvním příspěvku. Spíš jsem narážel na to, že Majkl chtěl dát Alkyton kvůli tomu, že by to měl i ze spoda barevný, ale Ty jsi mu přes to plácnul tlumex a to on nechtěl :o))

-> Majkl: Antikorozní účinky tlumexu se nedají srovnávat se základním nebo vrchním nétěrem, slouží pouze jako ochrana těchto nátěrů.;)

-> Majkl: určitě je antikorozní i na jinejch podkladech, třeba na bakelitu
ne vážně, podle mě je jakožto druhá anitkorozní ochrana Alkyton dost drahá sranda

-> Labros: možná trochu

-> Pilot 105: podívej se do prvního příspevku, na tiu otazku, co je vic antikorozní? ;-)

-> Labros: alkyton je antikorozní i na jinejch naterech ne? :-) to je fuk uz to nereste dam tlumex a hotovka :-)

-> Tuner#2: no tak možná ne hned, ale časem jak ta základovka hodně vytvrdne, tak má tendenci se po ťuknutí oloupnout, sice nebude Majkl zřekmě jezdit s podobnou konfigurací léto zima sedm let jako já, ale po čase je to normální, že barva ztrácí pružnost.
-> Majkl: Jasně, to drží, jen jsem psal co jsem četl v jejich technickym listu jako nejoptymálnější nanesení, když jsem ty barvy prodával.

-> Tuner#2: Tlumex vždy plní pouze funkci ochrany vrchního nátěru před abrazí, působením soli apod., nikdy nemůže suplovat roli základního nebo vrchního nátěru. Pokud si kupujete alkyton jenom kvůli pěkným barvám, tak je to vaše věc, já natírám podvozek z jiných důvodů.

-> Majkl: ale nerozhoduješ se mezi Alkytonem a Tlumexem podle toho, kterej z nich budeš moct natírat o čtrnáct dní dřív, že ne?

-> Faann: Podle mě to nějak reaguje s tím plastizolem, protože jsou místa kde to nelepí a kde jo a přitom je to na podlaze, kde jde relativně málo vody za jízdy.

alkyton na plastizol - to je pi*ovina ne? Myslel jsem, že Alkyton je dobrej antikorozní nátěr na plech a proto je tak drahej, a pokud to chceš jen kvůli obarvení, tak ten plastizol můžeš obarvit čímkoliv ne? třeba vodovkama - vždyť ten plastizol sám o sobě už zajišťuje antikorozní ochranu

-> Tuner#2: Mě bohužel ale asi tak na 85 až 90 % plochy.

blbý je že tlumex píšou nanášet jen při +10 stupnich a to si budu muset jeste nejakej čas počkat :-(

-> Pilot 105: Počkej, Ty by jsi mu přes tu drahou barvu dával ještě tlumex?? To by pak neměl spodek barevnej

-> Tuner#2: já já já jen já

-> Pilot 105: ten alkyton sem chtel prave navrch :-)) ze ho zaplacnu tlumexem je me k nicemu :-D

dam ten tlumex a hotovo :-)

-> Faann: Mě na určitých místech podlahy taky :o))

-> Jirik: Já ti dám - patent na rozum tady mám jen já, jak napsal jeden slovenský bratr, takže radit tady můžu jen já

-> Majkl: To so mi kombinace. Pokud máš na autě plastizol, použil bych tlumex, alkyton jsou vyhoznené peníze. Pokud cheš za každou cenu použít alkyton odstraň plastizol, odrbat, odrezit, antikoro. základ, alkyton, tlumex.

No já nevím, ale mě tlumex pořád lepí a to ho tam už mám skoro třetí rok. :o)

-> Majkl: Není zač lásko, ale proč se mě ptásch na KvíKvéTsé a pak i zde ? Nemá to už cenu, když jsi mě již pozeptal, neboť nikdo zde ti nedokáže poskytnouti tak vysoce sofistikovanou radu jako já pánko velkomožný Jižík von Alkytonia.

-> Tuner#2: právě se mi nechce natírat podvozek po roce jen za účelem změny barvy :-) takže to asi dopadne jaxem puvodně plánoval a dám jen tlumex... tak díky kucí kamarádi..

-> Majkl: Přesně tak, mě po roce už taky na většině míst tlumex nelepí a ani se neloupe a to vody to vidělo až až a kamínků nespočet - hlavně z pole :o))

-> Tuner#2: jo o jiříkovejch pokusech už vím, ale to obnáší počkat až tlumex zatvrdne což u jiříka trvalo rok než nanesl alkyton..
já to chci dělat do měsíce

-> Baghira: Pokud je to pořádný základ, tak se neodloupne - zatím mě to nic nedělá a mám to na víc autech.

-> Baghira: tlumex drží na všem píšou to i na pixle ale o tom tohle téma není takže plís k věci..

Tak na barvy jsou tu jiní odborníci.... Co můžu říct za sebe, tak asi bych dal tlumex, protože body strašně ztvrdne a pak se loupe, kdežto tlumex sice lepí, ale je pořád takovej abrazivní - tzn, že odpuzuje vodu a to Alkyton ne. Navíc když odlítne kamínek, tak ten alkyton ve větší vrstvě se odprýskne, kdežto tlumex ne, takže bych volil tlumex. Ale je to jen můj názor. Jinak Jiřík má celý spodek Alkytonem v modré barvě, ale natřený na tlumexu, tak se můžeš zeptat i jeho.

-> Majkl: Tak někde v technickym listu jsem kdysi četl, že tlumex by měl přijít přímo na plech bez základu, protože když to pak chytne kamínek, tak se odloupne základ ovšem i s tlumexem...a samotnej tlumex se neoloupe. Jak je to s alkytonem, to nevim...

jo a podvozek je z tovarny s plastizolem a celej komplet odmaštěn a natřen základem

co má lepší antikorozní ochranu?
mě napadlo jestli nenatřít celej podvozek alkytonem...
Nekoukejte na cenu...
mělo by to výhodu že to nelepí na sebe bordel a mohl bych si zvolit jakoukoliv barvu co maji ve vzoríku..
ale jestli to je blbost tak me to rozmluvte