Prasklo tahlo - poradite?

-> Jirik: S tou nouzovkou mas pravdu. Taky me to napadlo, dik za fotku. Udelam si do foroty :-)

-> Esso: No proto.

-> Jirik: my sme ti vdecny Jiriku

Ještě že jsem se táhl do garage přes celé město to vyfotit.

A když si to připravíte, tak jako nouzovka je to k nezaplacení. Mimoto si to můžete hodit někam v autě a až vám to prdne po cestě, tak klíďo můžete u někoho zazvonit, pokud tam bude zrovna nějaké stavení a ten vám pučí vrtačku a za chvíli jedete.
Podle mě je to jistější a odolnější i než to vaření, i když svým způsobem je nejlepší výměna táhla.

Možná to někomu pomůže, nafotit jsem líp a víc nemohl, páč mi zdechla baterka a v garage byla tma.

Takhle to vypadá. Na původním 4-kvaltovém táhle to fungovalo 2 roky v pohodě a pak jsem dal nové i s 5-tikvaltem.

Svareno, primo v tunelu. A drzi. Zatim. Diky za rady.

-> Gryzly: A co se týká koroze, tak se na to přijeď podívat, jestli ňákou najdeš, tak ti ho pohladim.

-> Gryzly: Proč, ty neznáš něco jako podloženej hadr a vysavač ?

Ja to taky varil primo v aute to tahlo..jde to..podlozit necim..pootacet a je to

-> Jirik: Nafot to, jsem zvedavy ...

-> Jirik: A ocelové piliny a špóny ti tam reznou do teď , že?

Víte jak jsem to měl u původního 4q udělaný já ?
Jezdil jsem s tím pak ještě asi 2 roky bez problémů, do té doby, než se vyměnilo za pětikvalt.
Vzal se kousek tenkostěnné trubky s vnitřním průměrem tak akorát, pokud je o něco menší, lze ji naříznout po délce. Na jednom konci se ve svěráku sploštila a vyvrtala se do toho sploštělého konce dirka pro čep od řadičky.
Celej tenhle kousek se navlíkl na torzo táhla, provrtalo se to vrtačkou (pod táhlo se dal kousek prkýnka) a dvěma šroubky sešroubovalo.)
Když se to udělá dobře, tak se dá takhle jezdit léta. Myslím ještě, že jsem ručně plátkem pilky uřízl z původního táhla špičku která vadila, ale to už je detail.
Zkus zvážit i tuto možnost, nebudeš muset odendavat koberce a příp i sedačky, aby ti na ně neprsklo při sváření.
Mám to původní táhlo ještě v garage + jeden rezervní ten převlek. Jestli se tam zejtra dostanu, tak ho můžu pak doma vyfotit.

a diky za rady

Takze by to jit melo.... uvidime, ted jeste sehnat ochotnyho svarece.

Milý Peco, svařit to mužeš, pokud se stím nechceš prcat. Ale u toho svařování trochu mysli. Já jednou vytahoval to táhlo abych vyměnil nakonci tu kost a jěkdo to tam svařoval tak jak to bylo a ono to pak nešlo protáhnout tím okýnkem v brejlích na konci, takže doporučuju odpojit táhlo na obou koncích a otočit o 90° a svařit v těch užších místech. pokud to svaříš v tom horním místě neprotáhneš to pak ven a budeš to muset odsekávat majzlem, protože ani flexou se tam nedostaneš. a to pak budou k*rvy lítat vzduchem. ;-)

-> Peca: no myslim ze by sa malo dat trochu podvihnut,treba podlozit niecim tiahlo,do kliesti tu druhu cast a zvarit,COckom to nemoze byt problem,a ani s interierom netreba nic robit,neviem ako si na tom s pristorom alebo casom,ale najlepsie je to dat von a spravit tak,je to presnejsie a trva to asi 30 min

Ahoj, na 5-ti kvaltu mi prasklo tahlo u radicky, hned tesne za tim sroubkem co to spojuje se saltrpakou (viz.foto) Mam malo casu a v aute LPG. Mate zkusenosti s pristupnosti svarovani tahla v techto mistech? Je to hned pod tim okynkem. Rukama se tam da dostat celkem pekne. Takto laicky bych rekl ze by to COckem jit mohlo, ale nez to zkusit a kuchat interier, radsi se tu zeptam ...
Diky za radu.

PECA