Brzdeni

Jeste jsem zjistil jednu vecPri brzdeni jsem zpozoroval ze mi posilovac zacal vice sicet...lepereceno sici, dokud pedal brzdy nedoslapnu nadoraz

-> KEAN: no asi tak...
jsete sem zapomnel:
imbusy, pruziny na desticky, zavlacky.. (kryty desticek sem nesehnal )

-> Majkl: NO vdis takze s destickama nakejch 8400, aspon tolik (400) u nas Feroda stojej

-> Majkl: HVB = HSV

-> charon: hadice trubky rozvodky srouby odvzdusnovaky pistky tesneni prutokovy srouby HVB, THV, pakny samostavy lanovody vodici cepy pruziny pruzinky rozperne paky paky rucni brzdy zavlacky podlozky bubny kotouce (desticky jeste nemam)

-> KEAN: řešil jsem to na autě taky, přední třmeny origo, prachovky na prach a hadice k nim taky. Takže rozborka, výměna všeho gumovýho + hadic, 2 pístky nový a pak zase všechno zpět. Celkem 600 za sadu na oba třmeny, 2 pístky a 4 hadice a brzdy jak nový

-> charon: Mrkni k Majklovy na auto a uvidis ze je delal komplet novy a co se tyce ty geometrie zkusim zmerit sbihavost

-> Majkl: Šmarjá za co 8 000? Tos daval i novy bubny a pakny? Ja zrenovoval brzdy + vedeni cca do 4 000 (pistky, gumicky, krouzky, desticky, odvzdusnovaky, prasatka, brzdovej+spojkovej valec, komplet hadicky a trubicky), bubny a pakny jsem mel celkem dost slusny.
-> KEAN: Ja bych rekl, ze to nebude brzdama ale spis geometrii, tam staci fous a uz to jede, kam to nema.

Toz jsem dnes vyzkousel ten pravej brzdicA jeden pistek opravdu chodi dost ztezkaTed nadstava otazka jak opet spravit jeho spravny chod???dik

-> Kalibán123: v tom případě sem vyhodil asi 8000,- za repas

Na co brzdy??? Brzdy jsou jen pro socky

-> black.john: Zalezi na tom jak casto jezdis, v jakejch podminkach to je atd... Ale rok by to asi vydrzet melo. Je lepsi to dreba jednou za rok udelat a pak mas vicemene klid...

Jak dlouho to tak vydrží, když ty písky jen rozhejbu a nebudu je vyndavat? Týden, měsíc, rok?

alebo taktiez geometria suosost naprav a pod.

Podobné příznaky může také způsobovat křivý kotouč.

-> KEAN: jestli je to hodně tak nesouměrnost brzd, jinak třeba i kuláky. Mě to taky táhlo doleva a byl k.o. samostav v levym bubnu

inac najlepsie je si to dat valce a je to hned jasne kde je problem ;) len ja sa k tym valcom ne a ne dako dostat

KEAN: mno ja mam nahodny tah niekedy uplna pohoda a niekedy ma taha do prava a inokedy do lava tiez neviem preco a vzdux tam nieje urcite a 4piesty mam na novo zrepasoavne takze zahada

Me to zas vibruje do pedalu. Je to tim ze sou v prdeli zadni bubny - jsou do ovalu...

-> KEAN: Já je nedavno rozhejbaval a je to prace na pul hodky ani ne, zaleží na tom jak rychle sundáš kolo :))

o tom snad ziadna ze jedna strana brzdi menej je len otazka preco. bud mas zaseknuty niektory piestik vpredu, alebo tecie olej z napravy do bubna (na kyvke), alebo alebo...tiez som dnes objavil tento problem a budem sa na to musiet kuknut.

Snad mi jeste zitra zbyde cas abych nato teda mrknul....

-> KEAN: souhlas s ps, nevim co by na to mohlo ještě mít vliv kromě toho že jedna strana brzdí míň, jestli máš čtyřpísty, tak rozhejbej všechny pístky a uvidíš..,

-> ps: To se mi prave nezda podle obrouseni kotoucu....

-> KEAN: Jedna strana brzdí méně

Tak mam zas jeden blbej dotaz...Co ma nejvetsi vliv na to ze mi auto pri brzdeni tahne celkem hodne do leva???