skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
seřízení spojky
14:06:37
07.04.2006
07.04.2006

Pilot 105
-> Paul: Ta vůle (mezi palcem a prohlubní v páce) by měla být cca 5 mm.
14:51:37
06.04.2006
06.04.2006

Paul
aha,tak teď už mi to je jasný.Díky za vysvětlení
10:13:14
06.04.2006
06.04.2006

Labros
Jestli tě čistě zajímá, jak to funguje, tak když stlačíš přes ložisko vnitřní stranu přítlačáku, tak jeho vnější část naopak vyleze zpátky (od motoru) a uvolní lamelu, která byla předtím sevřená mezi ním a setrvačníkem.
10:11:35
06.04.2006
06.04.2006

Labros
Když tam vlezeš a odklopíš plastovej kryt spojkovýho válečku, uvidíš to. Z válce trčí tyčka s palcem který se opíná o vypínací páku a na ní už je namontovaný ložisko. Páku vracej dvě pružiny a když je odpojíš, můžeš s ní pohybovat a zkoušet tu vůli.
10:09:51
06.04.2006
06.04.2006

Labros
Přítlačák se točí s motorem. Když šlápneš na spojku, posuneš ložisko k přítlačáku a jedna jeho půlka se začne točit spolu s ním. Ty musíš seřídit, aby když není sešlápnutá spojka se nedotýkalo ložisko přítlačáku. Takže když si odpojíš pružiny který páku (s ložiskem) vracejí, tak mezi krajní polohou a dorazem na přítlačák musí být daná vůle.
23:16:17
05.04.2006
05.04.2006

Paul
lidi mám nasazenej novej přítlačák a lamelu a teď budu štelovat spojku.Chci se zeptat,jestli když zmáčku spojku a ložisko se přitlačí na přítlačák,tak se bude ložisko pořád točit a má se pořád točit i přítlačák??Nebo jak to vlastně funguje??Díky moc
