lamela z 1203 spěchá:)

-> AlVyb: že si nemůžeš zaprasit,tak za to ale nemůže lamela,když z 20ti lidí co vím,že jí má lepí perfektně a tobě to klouže...

AlVyb: tak zober prakar a mamcin koberec z obyvaku , alebo si pockaj na zimu

-> Bery: vsechno ma svy pro a proti.. clovek by si taky chtel nekdy trochu zaprasit

-> AlVyb: jesli ti auto nehrabe ani na mokru,tak to je dobře,ne,jde právě o to ten tvůj obrovský kroutící moment přenést na silnici a vypálit....jak když kopneš do mičudy
Mám tu spojku a lepí výborně a ještě trochu šetří převodovku.Poměr cena x výkon bych rěk že dobrý

-> Labros: Ten zaber jetakovej "jinej", vic muzu rici az si nastavim pedal do sve oblibene polohy... coz, pac mam lpg, delam zespodu a tudiz je to pakarna. Tentokrat jsem s lpg lahvi pri vymene prevodovky vubec nehybal.
Rozdil proti klasice, co se prodava kolem cca 220Kc, je, krom odpruzeni, jeste v tloustce oblozeni - mezi hlavou nytu a povrcgem je cca 2x tolik materialu...
Ja ji mam hlavne proto, aby [ri rychlem razeni nedostaval prevodovka zbytecne monetove soky.

-> AlVyb: tak nehrabej

-> Labros: ale stejne pujde ven :-) zahrabat se mi nepovede ani na mokru (nekdy trosku ale tak 1/3kola a pak se chytne). Max na pisku .

-> Bery: on to možná trochu přehání, on byl 2. ve sprintu na jednom menším srazíku, takže to asi tak zamaštěný nemá

-> Bery:

-> AlVyb: tak to by jsi ji měl možná odmastit...

A co, je to teda měkčí při pouštění spojky? Já asi poslední šanci k montáži propásnul, na svojí šáde už neplánuju žádnou další demontáž motoru.

-> 77: ja ji mam v aute.. myslim ze poznat to je pri rozjezdu. Pro me je to ale zbytecnost. Je to dobry na kazdodeni jezdeni a ne na srazi Taky me prijde ze s tou odpruzenou lamelou to nema takovej "odpich". Az budu zdelavat motor tak tam dam zas origo.. Mozna je to jen muj pocit.

Pasuje bez problemu minuly tyden jsem to delal.... samo musi to by ta 190mm na 5q. platil jsem za ni asi 820Kc.

jo pasuje bez problemu.

-> 77: tim nemyslim že mi nikdo neporadil,ale že to nepoznam na vlastní škodovku

tak sme tam nechali klasiku nestíhalo se ani někam zajet,buhužel nejsem o moc moudřejší

-> 77: Taky nad tím uvažuju když mám ted motor venku, ale s tou lamelou se nedostanu pod 1000,- spíš kolem 1200,- dělalo se minimálně tři typy, s ruzným pruměerem a tisícihranem. jedinou kterou měli ve zdejší mototechně měla 190mm ale jinej tisicihran a stála 1100,- Eště se chcu stavit v servisu na dvanáscet trosky ti budou určitě vědět, a když tak bych vysomroval nějakou jetou a nechal si ji repasovat ve ferodu.

Já o tom taky uvažoval, ale nakonec se na to vyprd. Říkal jsem si, jestli to odpružení bude vůbec poznat, když ta 1203ka je těžká jak kráva a ty pružiny asi budou na škodku krapet tuhý, a když mám spojku skoro novou tak by to mohlo bejt vyhozenejch 800.

-> 77: Mám jí v motoru co ještě není v autě.

TAZ 1500,pánové!

no každopádně zítra dam vědět jak to dopadlo,domluvil sem se že je spolu srovná až pro ně pojede a pak se uvidí...díky všem

-> Tom: a ty jí máš v autě?

77 neviem preco ale mam dojem ze 1203 ma dokonca az 20 abo 21 mam novu v garage a je mi na dve veci...

Jde tam odpružená lamela tuším z obsahu 1500, ale stopro si už jistej nejsem. Je to už nějakej pátek co jsem jí kupoval.

-> Adam Radimovič: má mít pružiny jako třeba felda,u škodovácký mi vodcházej ty nejtky

lamela? proc lamelu z 1203? pokud si pamatuju tak z 1203 davali pritlacak a lamelu normal 130 prumer 190 ale asi budou stejne

doufam že to neni hovadina........

na škochtli 130

za půl hodky mi budou měnit převodovku tak potřebuju vědět jestli tam stoprocentně pasuje "odpružená lamela" z dvanácettrosky,přítlačák mam sachs s feldy,dík