4.44 do 5qualtu

-> vhml: je to trochu prasecina ale jde to.. vemu hridel z 5 kv. a ze 4,44 na z a 5 kvaltu tam se stoci pastorek do kuzele a to same se udela do toho 4.44 akorat se tam udela kuzelova dira.. jeste se tam pro sichr da pero-klinek nalisuje se to do sebe a pro sichr se to jeste bodne na nekolika mistech, clovek se s tim musi opravu mazlit aby to nesislalo a tak podobne..

Pepino RS: takze je zaujem o znalost sa naucit nieco nove , som same oko

-> Pepino RS: jak???? vypravej,prehanej

-> Gemini: da se se to ani to neni moc drahy .. alew musis se st ou upravou mazlit aby to neco vydrezelo...

-> DOOlittle: hele stálej převod je velký kolo přišroubovaný na diferáku a k tomu je malý kolo na dlouhý hřídeli. na tu dlouhou hřídel nahážeš kvaltuvý kola jedno vedle druhýho. problém je že na 4q hrídel se ti nevleze kolo na pětku, takže 5q mužeš mít akorát s SP s kterýma se děla a 4q mužeš mít taky jen s převodama s kterýma se dělal.
pokud mluvím o přehazování vnitřností seriově vyráběných převodovek.
Jinak kdyby někdo chtěl budu mít v dohledné době převodovku z litra se stálým převodem 4,44. ( je to 4kvalt)

snad by stacilo len prehodit diferak ne? a samozrejme komplet

gemo asi nechaj tu 1000kovu iba......ked ti to na kopce bude treba.......prevodovkou vela ziskas ale aj stratis....ale tak co nekradnes

v dnesnom svete sa da skoro vsetko,prevodovka na mieru nehovoriac,ale vsade pytaju pekne $$$

-> DuriQ: asi tak

-> DuriQ: To je správně řečeno

vsetko sa da ale ci to zaplatis

nedá

da sa to ? ako ?