brzdy

-> PeterP136: To nevím, ale dřív se hodně kadmiovalo, tak možná to.

A origo boli brzdice co? Pozink, alebo posr.. ?
Mam na shade wartacke (ako keby to nebolo jedno :) ) a po troch rokoch uz maju hrdzave skvrny a namiesto leskleho kovu su sive s bielymi pluzgierikmi.

-> Majkl: To v podstatě znamená, že za tejden se ti ten zinek voloupe, barva popraská a 4-pístky se rozpadnou na prach :oD

-> Pilot 105: aha díkes za objasnění..

-> Gryzly: woe

-> Pilot 105: Tos mu neměl říkat, ted bude zklamaný. Měl jsi mu nakecat, něco o Rumcajzovy.

-> Majkl: Njn, ale ty si pleteš pojmy. Při klasickém žárovém zinkování se přednět ponoří do roztaveného zinku (teplota přesahující 400°C), ale předem se předmět ještě moří, odmašťuje atd. Navíc zinek vytváří s Fe slitinu. To co máš ty je tzv. metalické zinkování (nástřik Zn na kov) a tam se žádná slitina kovu se zinkem nevytváří, navíc předúprava materiálu před pokovením není tak kvalitní jako u žárového nebo galvanického zinku tzn. životnost je nižší. Je srovnatelná s barvami, které obsahují vysoký podíl (přes 90 %) zinku.

-> Pilot 105: dyt si psal ze to zarove nelze, a ja to tak mam, a co ze je ta horsi varianta a proc?

-> Majkl: Ty to máš ale nástřikem (šopováním) ne závěsně ponorem, což je ta horší varianta.

-> Pilot 105: proc nelze? já to tak mám

all: thx takze staci galvanicky zinok a potom farba, niklovanie nevydrzi, dikes

-> rolls: Brzdiče žárově zinkovat nelze, pouze galvanicky, můžeš zvolit třeba pozink s chromátem (žlutým, olivovým, černým), podle toho jakou požaduješ korozní odolnost.

-> rolls: Originál nové byly všechny nějak poniklovany a nevydrželo to tak to udělej barvou

-> rolls: sak ked sa ti do toho chce a mas moznost tak preco nie... ale podla mna zbytocny prepych

-> Mishoooo: no povodne bol zamer opieskovat a nastriekat cervenou.....ale to niklovanie ma laka a to zinkovanie som cel dat len pre istotu, aby to vydrzalo naveky

-> rolls: to nevravym.... len opisujem co mozes ocakavat od kazdeho sposobu nanasania... ja osobne by som tam nedaval ziadny kov.... peknu cervenu farbu najlepsie priamo tu na strmene lebo je strasne tenucka vrstva... takze takze ti to nebude blokovat odvod tepla u komaxitu by som sa tam toho trosku obaval... tot moj nazor

-> Mishoooo: takze to radsej poniklovat a nechat to poniklovane vsak?

-> rolls: inak to ziarove nanasanie ti nespravy tay hladky povrch ako galvanicke... e to dost drsne a odolnost uvidime casom

-> pistaa: takze poniklovat a nedavat ziadnu farbu, vsak? lebo mam na vyber bud zinkovanie alebo niklovanie

ja ich mym v krvavom komaxide a myslim ze to neni zle ale skorej galv.pokovenie a najradsej teda ak tak ponikluj si to je to nadherna farba a nekonecne osetrene proti korozii

zas mam nejaku stupid otazku. nedavno pri prudkom zabrzdeni som mozno trocha upiekol predne brzdy, teda platnicky, lebo odvtedy mi pri troska dlhsom brzdeni piskaju. je to len moja teoria a chcem su tu u niekoho overit ci by to mohlo byt ono, teda tie pripecene platnicky alebo ako sa mam vyjadrit, alebo nieco ine. dalsie otazka je ohladne zinkovania 4-piestov, sa mi zda ze to tu niegde bolo ale neviem to najst. ide o to, ze mam moznost pozinkovat brzdice a neviem ci je vhodnejsie galvanicke zinkovanie alebo ziarove, popripade ci niekto neodporuca niektore znich. mam pocit ze ziarove je lepsie, ale neviem ci moze byt aj galvanicke. dik za iteligentne rady na debilne otazky