silentblok šikmého ramene-měnit či neměnit?

-> lubor: Nemáš zač. ;) Doufám, že ještě nějakou službu udělají. Za CD děkuji, rád se na něj podívám.

Díky všem-tak nakonec jsem se to rozhodl vyměnit-i opticky vypadají ty trubičky vevnitř těch starých silentbloků,že jsou už"vyosené"a zborcené ke kraji-takže na ty áčka to nějaký vliv mít asi musí.Koupil jsem gumokov(jiný stejně neměli;o).
-->Pilot 105:Díky moc za ty příložky-myslel jsem,že zaplatím alespoň tu poštu.Takhle to ale fakt nejde-pošlu ti naoplátku alespoň CD:"50 let Rallye"-je to 2 hodinový dokument-vcelku dobrý-takže pokud ho nemáš,budu rád,že jsem ti to mohl nějak oplatit.Jsem rád,že jsou na Virtu ještě i lidi jako ty.

-> lubor: Vyplatí se to, i na tu áčkovitost to má zásadní vliv. V době, kdy jsem repasoval vlečku, každej psal, že to je úžasnej porod, měnit tyhle silentbloky, tak jsem to risknul a nechal je a dopadlo to dobře (áčko mám jen nalevo a minimální.)

-> lubor: Jj, je to tak, jak píše Pavel. Dával jsem sem i fotku (dobový originál, druhovýroba, současná výroba Gumokov) a nejtužší se jeví ten druhovýrobní.;)

-> lubor: Ty druhovírobní se jevý jako jeste tvrdsí nez původní

-> lubor: těžko říct, když už to budeš mít venku tak možná jo, ale je to porod. Silentblok je stejnej jako na svisláku a stojí asi 60/kus. Moje vlečka má asi 115tis km a silentbloky nejeví žadný známky opotřebení. Důležitější je 100% ten na podélným rameni.

Mám malé dilema,a proto prosím o váš názor.Vyplatí se při repasi vlečné nápravy vyměnit i ten silentblok v rameni šikmém(stejný se silentblokem svislého čepu)?Má to vůbec nějaký význam-a vliv na A-čkovitost.
Mám totiž obavy,že to jednak pujde špatně ven(už jsem si o tom něco zde vyhledal),a pak že nejspíš neseženu ten originální Gumokov.A nějaké bláto z turecka-které je měké tam dávat nechci,pak je snad lepší nechat ten původní.
Co tedy radíte?Ponechat starý-i když je na něm vidět opotřebení,a nebo jednoznačně vyměnit?Děkuji.