Manžety na řízení

-> Jerrys136: Já ti to říkal že to budeš muset sundat.

-> Martin: no na tvojom mieste by som pre istotu nechal skontrolovat geometriu, zicher je zicher

-> Martin: Já tam nacpal vazelíny, co to šlo. Ale ta pravá manžeta mi dala fakt zabrat, padlo poměrně dost sprostých slov. Nakonec jsem jí tam dal takovým trychtýřkem z umělé hmoty, podobně to řešil i Radek tady www.favoweb.skoda110r.cz/ article.php?id=3

-> black.john: Já právě musel měnit tu dlouhou manžetu a navíc jsem chtěl doplit olej do převodky, proto jsem se rozhodl pro demontáž celého řízení. A i tak byl celkem porod na vyndaném řízení manžetu nasadit. Nedovedu si představit, dělat tohle na autě.
Jinak když jsem měnil tu krátkou manžetu na jiném autě, tak jsem si povolil kulák a snažil jsem se nepohnout tou kontramatkou. Tu jsem namazal pěkně vazelínou a novou manžetu jsem přes ni celkem pohodlně přetáhnul. Pak stačilo vrátit kulák a troufnul bych si tvrdit, že jsem kulák vrátil na stejné místo a geometrii jsem tím asi moc nerozhodil.

Já jen sundal kolo, čep řízení(rozhodí se geometrie) a udělal to ze strany. Ale ta pravá delší manžeta tam jde nacpat dost špatně, jedině zepředu skrz prostor na rezervu jsem tam dosáhl. Jo, mít tak zvedák nebo jámu...

-> Jerrys136: Když jsem měnil manžetu, tak jsem si také shodil celý sloupek řízení, je to míň práce, než se s tím hodinu vstekat a silou to tam nějak lámat...

Jinak jsem narazil na jeden zásadnější problém a to, že jsem ukroutil jeden šroub co drží převodku řízení (poslední, samozřejmě ten nejblbější šroub, na který se nešlo dostat).
Takže jsem si to dal rovnou i s demontáží celé přední nápravy, odvrtat šroub, smontovat a zase zpět do auta. Práce původně na hodinku se protáhla na celé odpoledne :-/

Tak vrátit ho tam nebyl problém, ale horší fakt bylo nasadit to do té volantové tyče! Jelikož jsem to dělal sám, tak jsem tu vol. tyč musel shodit!

-> Jerrys136: A jak to šlo nasadit s nasazenou nápravou?

Jsem dnes dal nové manžety a jak jsem tam to řízení dával, tak jsem o něco zavadil a tu pravou jsem natrhnul! jen asi 2-3 mm (na čele té manžety). Jsem to zalepil a uvidím!

-> Vlda: tyx 150 kilakov ti urcite neublizi

-> Vlda: bych to nehrotil, víš kolik aut jezdí už několik let s popraskanýma manžetama?

Aha takze spis radsi s tim vubec nejezdit a necekat az ten muj servis bude mit volno ze?

Jinak, starší fáčka měly v řízení olej PP90, novější vazelínu KLUEBER CENTOPLEX GLK 91. Těch 150km to nezabije. Ale dostává se při tom dovnitř prach, kterej se smísí s tukem nebo olejem a způsobí rychlejší opotřebení hřebenu. Viz www.favoweb.skoda110r.cz/ article.php?id=24

Co takhle zkusit jiný servis?

Ahoj, chtěl bych se zeptat na jednu věc. Otevrel jsem ted tak po mesici kapotu a zjistil ze obe gumovy manzety na rizeni jsou praskly kompletne takze kdyz dam jeden nebo druhej rejd tak rizeni je uplne odkryty. Vubec nevim kolik km jsem s tim tak uz ujel a kdyz jsem se dneska objednaval do servisu tak mi rekli ze cas maji az tak za 14 dni. Chci se tedy zeptat jestli tomu moc ublizim kdyz s tim pojedu. Ted teda skoro nejezdim ale v pondeli musim jet 150km. Pripadne jestli mam nejakou vazelinou nebo olejem namazat to rizeni odkryty nebo na to radsi nehrabat. Díky moc za rady.