divne brzdy

caute no oba bubny su osustruzene. Badat rozdiel. presiel som zatial iba 20km ale zatial nebol kolisavy dojazd a vybrovanie citit uz oproti tomu co bolo iba velmi jemne{asi uz je poloos v prdeli } no ajtak som rad mam lepsi poicit. Dakujem vsetkym za rady.

-> formalin: má

no bol som u sustruznika. Bubon sa mu tam nevtrepal. CHyba asi 1cm. a hovori ze treba doniest staru osku a pomocou toho to bude aj najpresnejsie pokial nebude oska skrutena. Ma pravdu?

-> formalin: Ano, pochopili. Ak to chces takto urobit, musis dat osustruzit obidva na rovnaky priemer, aby si dostal rovnaky brzdny ucinok. Tym sa zaroven zbavis pripadnej sisatosti. A predtym sa treba samozrejme uistit, ze obidva sa aj po opracovani zmestia do povolenej tolerancie.

-> Tomáš SK: -> Borin: Neviem ci ste ma pochopili .ano pani ja tiez by som menil na oboch stranach ale len ked by som tam daval nove bubny uplne nove. Ale ja budem davat respektive menit pouzivany bubon. Cize jeden nevymenim a k nemu dam druhy pouzivany na inom aute.

-> exBagrr: To snad praktikuje každej myslící člověk...když nechávat stočit tak stejně aby nebrzdilo každý kolo jinak...

-> formalin: Vzdy menit na obidvoch stranach.

-> exBagrr: no teraz som kecal s jednym clovekom co mi to bude menit a vraj ma jedn pouzivany bubon.Takze ak tam da pouzivany tak nemusim menit aj druhy?

-> formalin: Když už se mění buben tak oba... Teda alespoň já to tak praktikuji:o)

Inak nedavno som bol na stroji na stk a tam mi merali brzdy. nieco mi ten chalap hovoril o pravom zadnom kolese. staci ak vymenim iba jeden bubon? druhy sa nemusi?

tak caute test ukonceny vybruje to nadalej ale zistl som si myslym jednu podstatnu vec ze som isel dole kopcom a zatiahol rucnu postupne a auto vybrovalo presne tak isto ako ked brzdim nohou takze je to podla mna zavada asi na bubnoch a nie v predu. Co vy na to? toto je len moj laicky odhad.Co si o tom myslite

Caute bol som u automechanika a on mi dotiahol nejake zvisle capy a cuduj sa svete cestou domov mi nevybrovali brzdy no idem to odskusat na kopec a podam spravu

-> formalin: musis donest soustruznikovy aby je zkontroloval stejne jako bubny

Esso
ako skontrlujem ci niesu kotuce navlhnute?
Syny
nie netaha mam na stranu. ked dupnem na brzdu smyk je rovnakodlhy a idem priamo. a skusal som pribrzdovat za jazdy no nikde neviem najst dokonale rovny asfalt raz ma stiahne tam potom tam ....

-> Syny: většinou ty bubny doprasí ten kdo s tím jezdí stačí aby občas rval za ručku nebo je ohřál jako svině a pak proletěl někde kaluží .. litina taky nevydrží všechno a když ty bubny stočíte tak ještě snížíte její pevnost

jasne bola robena lebo soom menil aj tlmicea pruziny vzadu. a s tymi brzdami mi to zacalo hadzat asi po najazdeni 3000km teraz tam uz asi 6000.7000...

-> Syny: bubny se soustruzi urcite ne frezuji a jinak pokud je moznost a nejsou jeste na minimu nechal bych je stocit
-> formalin: nech si zkontrolovat kotouce jestli nejsou zvlnene a samozrejme i ty bubny a jeste kdyz si menil kulaky nechal si delat geometrii??

-> havlik: No to sem myslel, ze muzes osoustruzit jen do urcity hranice a pak stejne leti, takze kdyz sou prachy je lepsi novej, to je jasny Ale kamosovy i novy bubny hazi

-> Syny: no muzes to soustruzit do urcity miry a je jedno kolikrat jinak koupi noveho se nic neskazi to je fakt

-> havlik: No skusenosti 0 Jen sem pretlumocil co mi poradili v servisu... Ale ja se na to vysral a koupil novy a je klid... Ale oni ty servisaci taky dost krmi a buh vi jestli mi nevykladali nakou sracku jen aby me mohli natahnout... No kazdopadne se asi shodneme ze kdyz koupi nvy tak to urcite spatne nebude... Stejne ten buben muzes presoustruzit jen jednou nebo asi 2x - tet nevim - a pak kdyz je nakej problem tak kupujes novy...

-> Syny: no nevim jaky s tim mas zkusenosti ja jen ze kdyz to osoustruzis poradne tak je to v pohode mame takhle bubny udelany na nekolika autech a vubec zadnej problem a nevim jak bys to chtel frezovat a sehnat tak velkou frezu o velikosti bubnu je docela zadrhel ale budiz a s kotoucema souhlasim ty se me taky sesisately po presoustruzeni

-> havlik: No soustruzeni je nic moc - lepsi je to vyfrezovat, ale to uz za par kacek neni... Jinak kdyz se neco takhle posere, takje lepsi to koupit novy. Ja sem sem se presvedcil s kotoucema... Hazely - stcil sem je a byl klid 1 mesic, pak zacali hazet 2x tolik... Tak sem koupil za 600 novy Lukas a jakpak krasne brzdi

Jinak piskani brzd je normalni kdyz sou novy a ma to piska i tet a tou am meneny kotouce a desticky uz 1000km To strejchani dsticek o kotouc je vcelku normalni jev skodovky, pac se desticka oddaluje od koouce jen otacenim kotouce - nic ji nepritahje zpatky... Takze proste strejcha... A pokud to utocis rukou tak je to dobry, me se to driv zaseklo a rukou sem s tim nehnul. Zalezi taky na tom jaky mas valecky - jestli nejsou zarezli... Taha te to nastranu kdyz brzdis? Ale ty vybrace jsou bud krivy kotouce. Pokud je mas ale novy tak bych tam problem nevidel. Ja to typuju na ty bubny... Pokud nejsou meneny tak je to asi jasny...

kdyby bubny tak si je muze nechat ztocit na soustruhu za par kacek a funguje to potom taky

Sisaty bubny... Jestli si menil kotouce i desticky a vzadu jen pakny tak se vsad ze to sou bubny. Kamos si nedavno kupoval novy a stejne mu zas vybrujou... Vsazim na bubny (900kc / 1 buben)

JA bych rakl, ze mas zvlnenej kotouc, to se myslim muze stat i u noveho.

Caute mam s120 a ked pribrzdim najlepsie ked idem dole kopcom a mam v neutrali tak mi vybruju brzdy auto sa tak jemne chveje mam v predu mene dosticky aj kotuce v zadu menene to co je v bubnoch a brzdi. Koli tomu som menil obe gulove capy a daco co je v domceku riadenia nejaka silikonova vlozka.POmohla ale iba do takej miery ze vtedy ked som pribrzdil tak jemnejsie tak to zacalo vybrovat a teraz musim trosku tuhsie a zacne vybraovat. Dalsia vec ked dam koleso dole predne a tocim kotucom tak sa v istej pasazi dotyka dosticiek je to normalne? Ale dotyka sa iba do takej miery ze to v pohode rukou otocim.Dalsia vec je ze ked pribrzdujem tak obcas sa stane ze vydaju taky zvuk ako ked autobusy brzdia ked idu na zastavku. je to taky pulzujuci nie skripavy ale ako ked sa ide s morkrou handrou po skle take nieco . A este najcastejsie sa mi stava ak idem ku semaforom a tam len jemne dobrzdujem a idem ai uz tak iba 20km/h jemne mam stalceny pedal stale v rovnakej vyske tak auto dobrzduje takym kolisavym sposobom. Ide a potom pribrzi a odznova.... Ale asfalt je uplne rovny. NIevite co to moze byt? diki