zadní brzdy š 105m

tak už je hotovo, uvidíme co to provedlo

děkuji, za rady, teď momenálně sháním klínek k bubnu, dělaj nějaký zmrdy, byl taky novej, už je vymačkanej, uvidíme až seženu ten klínek

-> spartra: prehod akorat bubny mezi sebou a bude to dobry a nebo jed kouse k se zatazenou ruckou aby si pakny poradne sedly

Mozno je to blbost,ale potrubie mas v pohode?Moze byt niekde zdeformovane.Ale je to blbost asi.

-> spartra: samozrejme ze nove pakny, prebrusene bubny, nove lanovody co sa malo mazat sa namazalo a tip top ponastavovalo

-> spartra: ja som ich ocistil a zahladil drsnym smirglom... a pekne na sucho testoval ci ten samostav funguje ako ma... az potom isiel dnu... teraz to brzdi ako sakra dobre... jednym prstom potiahnem rucnu a kola idu do smyku

Mishoooo, obě zadní brzdy jsou dělány zároveň a stejně zkusím to tedy maličko odmastit, alespoň na této straně.
jěště jsem nenapsal, že jsem s tím prošel stk, jak to tedkon případně změřím.

-> spartra: ked to mas maznute co i len trosicku tak sa nediv... to ma prave ze drhnut a drzat spravny odstup pakien od bubna...

tak vzduch tam taky nebyl

tak jsem alespoň vyměnil to pérko, samostav myslím je jěště původní, namazenej je jen trošičku

-> spartra: vypadá ještě slušně, pokud ovšem není namazanej ;)

tak bohužel, u nás už komplet samostavu není k dispozici, mají pouze pérka

tu je fotečka

-> spartra: ony v těch samostavech časem zeslábnou ty pérka, já jsem taky jedno přihnul a myslel jsem že to bude v poho a potom nebylo. Když dáš novej, tak zjistíš rozdíl. Stojí 70kč. Teďka už budu dávat asi vždycky, jestli ještě na nějaký kejvačce budu shazovat buben. Co myslíš, že jsi na samostavu namazal? Snad ne to místo kde se má ten běžec zadrhnout?

tak to je fajn, kde je pak problém

-> spartra: 230 je v poho,max je,tuším,231mm,pokud víc,tak už na šroťák.

labros, kompletně rozebráno, namazáno, zdá se, že i vše volně chodí, jestli se to nějak dá zjistit, sem s tím

buben má v průměru +- 230mm

-> spartra: tak to asi nepomůže... Jak jsi kontroloval ty samostavy?

labros, ni vážně, je to suchý, jak obložení tak i buben, akorát prach z obložení tam je, ale zkusím to odmastit

ak jsem to nedopsal, chtěl jsem říct, že potom už auto STK prošlo.
Zapomněl jsem na ty pakny, opravdu, můžou bejt zamaštěný.
Odvzdušněním to na 99% nebude.

bobesh, to auto už s tím jezdí tak rok, bubny jsou původní když už to mám rozdělaný, podívám se na ty pakny

p.s. zkusím to zetra odvzdušnit, jestli náhodou

-> spartra: Souhlas s Labrosem,zkontroluj pakny,já se tejden trápil s LZ kolem,vše nový,5 bubnů vystřídal,nakonec byly na nových paknách hlubší zářezy pro rozpěrku na každé straně 2mm víc,takže málo rozepřený,u novýho dílu by mě to nenapadlo,náhodou jsem měl starý sesazený pakny a ty přečuhovaly ty nový,tak jsem je šel vrátit,starý jsem hodil na auto a bylo OK !

-> spartra: Pokud máš špatně odvzdušněný váleček tak to dělat může

labros, samostavy jsou ok, taky měněny a lanka též. dá se říct, co se týká vnitřku brzd, co šlo to se vyměnilo
nikde nic mastnýho, nic neteče.
nemůže tam být vzduch, i když, že by se to promítlo do jednoho kola

to jsem taky nedavno resil na jedny S105M, a nahodou taky na levym zadnim kole, no vymenil jsem samostavy (radsi oba). Soucasne jsem musel menit jedno brzdovy lanko a nasledne samozrejme serizovat napnuti lanek. Potom uz auto
Dle meho nazoru serizeni rucni brzdy na cinnost provozni brzdy nema.

zdravíčko, tak jsem byl na stk, tam mě zjistili, rozdíl v brždění mezi zadními koly 40 procent, pouze na nožní brzdu, jedná se o levé zadní kolo, kdepak může býti být problém, prasata byli měněny na obou kolech, též obložení, pérka, gufera
mělo by na to vliv seřízení ruční brzdy, děkuji