vyskakuje zpátečka

-> Vojtik: Tak to ještě zkusím.

Jak začne vyzkakovat zpátečka, tek je to většinou signál, aby se začala shánět jiná.Mám z ti zkušenost z několika aut, ale jde tomu částečně pomoct, jak už tady kluci psali phnutím kulisou, nebo mětaky trochu pomohlo následující, ale jde to jen, pokud máš novější táhlo s kloubem, viz foto : Vlezl sem pod auto, odďál plech pod převodovkou, pilníkem odbrousil čep na táhle, který je blíž k řadicí páce, abych dostal kloub ven. Ve svěráku sem flexou odbrousil i druhý čep kloubku ( pod autem sem si to flexou nertouf, kvůli nádrži) Zjistíš, že v obou čepech kloubu je obrovská vůle, přestože je to nové táhlo, a taky, že čep má 2 průměry.Posléze jsem do toho pogumovaného kloubu vyvrtal větší dítu ( aby byla kulatá - je tam oválná ) a stejným vrtákem provrtal i díry do táhla a do toho kousku, co se přidělává na převodovku.Když budeš vrtat díry do táhla, tak si ho oddělej od kulisy a povytáhni ho, jinak to jde dost bídně.A nakonec to celé sešroubuješ šroubama toho průměru, jako sou díry ( myslim že to byla 12 nebo 14 ) a doporučuju samojistné matky.Řazení je pak daleko kratší, přesnější, rychlejší a pomůže to i zpázečce, mám to byzkoušené, má to i nějaké mínusy, ale ty mě osobně nijak žíly netrhají - trochu se klepe řadička hlavně na hrbolech a trochu se přenášejí vibrace

No nejhorsi varianta je, ze je v loji hnaci hridel(stromecek). Vlez pod auto odpoj tahlo, rucne zarad zpatecku a vyzkousej.....

-> Pavel P.: kouknu na to ale tím to asi nebude.

Dnes jsem posunul kulisu do předu a je to trochu lepší. Ale víc posunout nejde protože je to nadoraz.

-> Syny: presne tak u 5g je to castejsi....

-> čakom: zkus se podivat schválně na ten spoj... je to na chvilku ať máš jistotu že to tim neni.

-> red.bill: 5q. -> Pavel P.: Táhlo je 5 měsíců starý.

Ja slysel ze tohle zpusobuje oholeny ozubeny kolecko... Kdyz uz to ma skoro zasebou tak zacne vyskakovat.

-> čakom: tohle dělalo tátovi u 120ky s 5q , a bylo to tim že bylo nalomený táhlo řazení u toho spoje s kulisou, a skončilo to tim že se zlomilo uplně, po svaření tam jde zpátečka jak u novýho auta. zkus tohle prohlídnout.

co to je za převodovku 4q 5q?? u 4q se nechá kdyžtak pohnout s kolem nebo kulisou... u 5q jedině zkusit hnout s kulisou pokud to nepomůže je v tahu hlavní hřídel a ta se už noná nedá sehnat jedině jinou převodovku

mne u S120 vyskakovala, taxem pohnul s kulisou a je to OK

Čím to může být?