brzdovy pedal kope

Já jsem z toho zase pochopil, že ten bordel na povrchu novejch desek nějak zalepí mikro spáry v kotouči nebo co.
Já tohle nevěděl a vyměnil jsem je současně. Už ze začátku to flekovalo, je pravda že to ještě nebrzdilo tak jako teď. Až když jsem byl jednou nucenej zadupnout na dálnici, tak se to rozbrzdilo úplně. Teď jsem navýsost spokojenej.

-> Syny: JJ je to prý tak. Nové desky totiž samy o sobě jsou jakoby kluzké a tím pádem "nezajedou" kotouč. Nebo tak nějak to tam bylo psaný. Prostě nikdy neměnit současně.

-> Tuner#2: FAkt? Ja sem to vymenil oboji v jeden den a je fakt ze mi to sedalo snad 3000km... Bylo to nekonecny... Tak uz vim cim to je

-> Borin: Casom sa ti to zlepsi, ale nebude to ziadna slava. Mam pocit, ze jazdime na tom istom aute

-> Borin: to chce jazdit a brzdit :-) co chces po 600km? ja som na brzdy (kotuce, bubny, oblozenie...) nekukal uz takych 15000km, pred rokom som menil trubicky a hadicky, odvtedy je nabehanych 10000km a vtedy som to len odvzdnusnil a nic viac. A ked nieco robis s brzdicmi, tak si to vzdy chvilu sada, tak len jazdi :-)

-> Borin: A to jsi dával nový kotouče a nový destičky? někde jsem totiž četl článek o ferrodu a tam to vysloveně zakazovali. Že prý kotouče chce zajíždět na starých deskách a ne obojí současně. A je pravda, že mě si to sedalo tak 2.000km jak byli ty kotouče navíc ještě zinkovaný.

-> Gryzly: Nevím že by to tak blbě brzdilo ??? Je fakt že od repase mám najeto asi 600km...

-> Borin: A nebude to tím že máš nový kotouče a destičky a ještě to není zajetý protože malo jezdíš?
-> Honzee: Mě přestal fungovat HBV a takl jsem vyměnil gumičky a odvzdušnil celý auto a najednou začal při brždění kopat pedál, a vím že zadní prasátka moc nechodili tak jsem je před odvzdušněním rozchodil a ted už po asi 1000km to přestalo kopat. samo.

-> Tomáš SK: No to je úplně jednoduchý, když nevrací pružina na samostavu ten jezdec do zajištěný polohy, tak se pakny pořád vracej až na doraz páky ručky, místo toho aby se zastavily kousek od bubnu (to zajišťuje jezdec samostavu, kterej se při stisknutí brzdy vykývne na jednu stranu a při puštění zase na druhou a zasekne se na liště.)

-> Tom.t: daju sa niekde kupit tie podlozky na vymedzenie, celkom by sa zisli v hojnom pocte

-> Honzee: pokud jsi mel dolu brzdice, tak je nemusis mit v rovine s kotoucem (pod šrouby brzdiče jdou vymezovaci podlozky ruznych tloustek)...kdyz nemas ten brzdic v rovine tak to kope do pedalu ...

-> DuriQ: Asi ti přisává hlavní válec nebo kolový váleček

Labros: mno keby sa to zavzdusnovalo tak by to muselo 100% niekde tiect a ked netece tak to je pruser mno ja odvzdusnim komplet karu nikde ani prd... a po mesiaci ti odtial ten prd dostanem ako je to mozne a vsetky spoje suche a takiez trubky, hadice1 ja to uz ani neriesim

-> Labros: Jo tak tohle se stalo me... Udelal sem novy 2 pistky a tet to brzdi nekdy od polky nekdy niz a je to nekdy dost tvrdy. Takze vyndat desky a vsechny pistky zamacknout co to de?

-> Borin: A co vule mezi trnem posiku a THV?

-> Labros: Vies mi ale vysvetlit, ako by to mohli sposobovat? Viem si predstavit, ze sa seknu a bubny budu stale brzdit. No naopak nejako nie... menil som to uz rok dozadu..

-> DuriQ: To nemá cenu, pořád dokola odvzdušňovat, to je zbytečná práce... Spíš hledat, kde by se to mohlo zavzdušňovat, a taky co je tam nesouměrný.

-> Tomáš SK: Nejspíš. Taky po repasi třmenů pomůže po nějaký době vyndat destičky, zatlačit pístky, zase zandat destičky a jezdit dál, a zlepší se to (líp se vymezí vůle.)

-> DuriQ: Po tom, co si mi to zajazdil stylom tebe podobnym, to brzdi lepsie :) Ale teraz sa stava to, ze obcas zacne brzdiaci ucinok od polovice pedala a niekedy az o dost nizsie... pedal je tvrdy, zavzdusnene to nie je.... cim to bude? Samostavy?

Honzee: pripadne prasknuty kotuc
Borin: odvzdusnovat odvzdusnovat a odvzdusnovat...

-> Labros: Jo ty sem měnil taky

-> Borin: sem jenom hledal souvislost mezi tim kopáním a měkkým pedálem... když by to bylo hodně křivý, tak pak by nemohly ani pořádně fungovat samostavy nebo gumičky vymezující vůli u pístků vpředu... nejdřív bych hledal zdroj tý křivosti, to přece není takovej problém když budeš sundavat kola po jednom a otáčet nábojema rukou... btw. samostavy máš taky nový?

-> Labros: O tom pachybuju...mám je od koupě a nikdy nic všechno v pohodě a rozebíraný nebyly...

-> Borin: co třeba křivá poloosa?

-> Borin: jako já mám taky brzdy po go a odvzdušňovaly jsme to několikrát, protože máš celý potrubí zavzdušněný!!a to trvá než se to udělá dobře, jinak nevím

-> Karel.: Odvzdušňovalo se to 2x...dost mě to sere všechno nový a stojí to za....

-> Borin: nemáš to blbě odvzdušněný? taky mi to dělalo

A v čem může nejt problém u mě ??? Novej THV, tubičky, kotouče, prasátka, komplet odložení repase 4 pístů, budny stažený...odvzdušněno a na první šlátputí to skoto nebrzdí a tak potutelně na 70% to brzdí až na 2hý nebo 3tí šlápnutí a při tom mi to kope do pedálu ??? Pdyž na to hamtnu tak se kola nezablokujou, jen když jedu pomalu...

-> Syny: a není jednodušší zkusit při jízdě zatáhnout ručku a poznat, jestli to bude pořád vibrovat?

No jednou mi nekdo doporucil jednu destruktivni radu jak vyzkouset zda li je to zadek nebo predek... Nekdyz je to citit a pozna se to ale kdyz ne, tak zavzdusnit jeden okruh brzd... A zjistis zda-li to dela ten a nebo ten... Ale je to takovy...no...ja to radsi nedelal.

-> Honzee: no mne to tiez hadzalo... a dal som neve kotuce na pol roka bol klud. potom sa to stalo opet.no v predu to chyba nebola. Bolo to v zadu. skrutene bubny osustruzil som a je to trochu lepsie ale stale citit ze to pokopava. Ale to uz budu mat na svedomi krive poloosi.[sustuzili sme bubon na rovnej poloosi] No ak ches zistit ci je chba v predu alebo v zadu tak najdi si dlhsi kopec chod smerom dole a dosiahni tu rychlost pri ktorej ti to kope ked pouzijes normalnu noznu brzdu. ak budes mat tu rychlost tak pomaly zatahuj rucnu ale pozor ak ju mas ucinu tak len jemne!!! [ja mam pri tom zatlaceny gombik stale ho drzim aby som mohol dat rucnu hned dole] no a ak to vybruje pocas zatahovania rucnej tak vies kde je chyba. Jasne ze v zadu. Najskor skrutene bubny alebo ohnuta poloos

Poznamka: Kmosovy to delali na 130tce bubuny - vymenil je za NOVE a delali to 3x tolik, presoustruzil stare a mel klid...
Me to delali kotouce. Byli krivy, nechal sem je stocit, pohoda, ale tak 2 tejdne a pak to hazelo 2x vic. Koupil sem novy a je klid

Jj, kotouce A ne vlecce to delaj i bubny, pac maj jiny (dle me debilnejsi) uchyceni k poloose...

-> Honzee: nedělá to ABS ?

Mě to taky dělali křivý kotouče, nechal sem je stočit a je pokoj

můžou bejt i křivý bubny, dělá to hlavně na vlečce - vlastní zkušenost

Spíše křivé kotouče

Snizil sem o 2 zavity predni pruziny a vymenil a vyztuzil zadni ramena. Bohuzel sem mezi tim este odvzdusnoval brzdy. Ted kdyz brzdim z vetsi rychlosti me pedal kope do nohy(ne nejak moc,ale kope). V mensi rychlosti to nedela. Mam znova odvzdusnit, nebo to delaj ty predni pruziny??? Ma s tim nekdo zkus.? Predem diky za rady