Alkyton na nápravu

-> havlik: no nevim jak opískovat ale otryskat by to mělo jít pěkně. brokama.

-> havlik: ani nevim, ja to osobne nezkousel ale nekdo to tady dlouhodobe resil :-)
kazdopadne jupiky sem nechal radeji chemicky odlakovat

-> Majkl: ty woe já jen nevim kdo ti nasadil do hlavy to že komax nejde pískovat a nebo jde blbě

-> Majkl: však jsem se už rozhodl

-> Karel.: kdyby si to chtel zinkovat tak to stejne musis nechat opiskovat ja mam napravy obe opiskovany i pozinkovany a pak az zaklad + alkyton..

hele nech to opiskovat, nevim co myslis tim ze se ti nechce cekat.. me napravy piskoval asi 20 minut! a rucne nebo vrtackou to budes delat minimalne celej den... BTW: komaxit stejne jde blbe opiskovat, mozna budes mit problemy, protoze je mekkej a pisek se do neho zabodava, ale prej to jde kdyz se chce :-)

-> minno: tjn a nebo nahrazovat jinejma zdrojema

-> havlik: jj len potom si to dat vyrobit zo spravneho materialu aby to vydrzalo dlhsie ako tie turecke smejdy ze

mně se zase nechce dlouho čekat na to opískování, ale asi to bude lepší sakra tak mě někdo přesvěčte ne opískuju to a uděělám jako tuner 2

ja som ešte s alkytonom nepracoval, ale kolegov svokor nám do práce zvára rôzne železné konzoly a on to natiera alkytonom rovno na holé trubky a joklovinky bez základu a drží aj vypadá to super.

Asi tak já byl po tom čištění zasranej jak jetel a v kalhotech zapíchaný kusy krátků z kotouče...ale bylo to za pár korun

-> minno: tak já nevím jsem nerozhodnej co dýl vydrží?

-> minno: no tak pak jen zakázková výroba

-> Karel.: ty si prípad si akýsi nerozhodný pozri buď ju obrús alebo ju daj opieskovať a máš to to isté. Akurát brúsením sa viac zapotíš, pieskovanie budeš mať zas o niečo drahšie.
Potom daj na to základ, alkyton a je hotovo

-> minno: Musíš si dělat zásoby dnes

-> Borin: tak teď teda nevím jestli je lepší opískovat nebo to udělat jako ty

-> Karel.: ne

-> havlik: nj a na vlečku zoženiem potom už tiež prd

-> Borin: takže jsi neískoval tu nápravu

Já to čistil dráťákem na flexu

-> minno: vlečku

takze tie dnesne poloosy z druhovyroby co sa predavaju stoja asi pekne za ho*no co :/ to som zvedavy co tam dam ked budem musiet niekedy menit.

-> Tuner#2: já ju budu mít poskládanou ještě z československých dílů jinak do těch polských šuntů bych nešel

-> Tuner#2: tjn no to mě asi ne respektive na rapidu asi ne

-> havlik: Tak to mě nápravy přežijou :o)

-> Karel.: To se dá těžko říct. Jiřík má na kyvce třeba 16" a zatím v pohodě, jiný ulomí kolo i s OR 34. Je to hodně o styllu jízdy, o údržbě a kontrole jestli není buben na poose volný a taky asi o štěstí na materiál. Dnes co vím, tak novou poolosu na kyvku českou origo už nekoupíš )nebo jen se štěstím ze zásob), takže to bude asi dost problém.

-> Tuner#2: jako sůl to nepotká moje určitě a déšť jo Když jsi tu, mám otázku, dost tomu rozumíš, mám kola 15" 195/50, teď se mi zlomila poloosa mezi bubnen a tím železným plechem, prostě uvnitř bubnu myslíš, že zrepasovaná, respektive nově postavená kyvka z nových dílů má šanci tohle udržet? aby mi zase nerupla či něco jiného?

-> Tuner#2: mit to sul s deštěm potkávalo celkem bežně a je to v pohodě a to pod tim nemam žádnou jinou základovku

-> Karel.: Je fakt, že šůl to nepotká a déšť jen sporadicky :o)

-> Tuner#2: tak to není co řešit, tak to dak udělám díky všem

Rozhodně opískovat, pak základovku a pak Alkyton, tak to mám já a drží to už třetím rokem.

-> Karel.: jo oddělaj tim opískovanim

-> havlik: ten minulej komax oni oddělaj jo?

-> Karel.:

-> havlik: tak jsi mě překecal nechám ji opískovat

-> Karel.: to nevim ten by podle mě mohl praskat

-> havlik: hmmm tak to jsem nechtěl slyšet a co pozink není lepší?

-> Karel.: tjn ale tak pokud na tom chceš nechat ruce a brousit to tak proč né já bych se na to ani nevysral a nechal to opískovat a hlavně po opískování budeš mít ten povrch takovej hrubší porovatej takže by na tom ta barva teoreticky mohla i líp držet

-> havlik: počkej já bych to celý zbrousil až na plech a pak to nattřel!!!ten starej komaxit bych oddělal

-> Karel.: jo rozhodně je lepší to opískovat znova a pak natřít než to dávat na popraskanej a orezlej komax

-> havlik: takže je to lepší než natřít rovnou na to?

-> Karel.: ale však to můžeš nechat jen opískovat a ne komaxitovat nechásš opískovat odvezeš si to a natřeš alkytonem

-> Majkl: opískovat to se mi moc nechce teda!!!neříkám, že budu jezdit v zimě, ale stačí trošku soli a je to v hajzlu

-> Karel.: napravy opiskovat!!! brousenim neodstranis nikdy komplet rez... a prez rez bych to nenatiral nikdy, i kdyz to tam pisou

-> Borin: hele nemíním se hádat, virt dost pro mě znamená a nechci si tu rozházet lidi, ok měl jsem asi špatnou náladu, sorry jo brousil jsi nápravy až na kov nebo jsi tam trochu rzi nechal? čtu žese tam může i nechat

-> Karel.: Najednou děkuješ...a když sem ti minule něco napsal tak ses mohl posrat a byl sem ten největší debil pod sluncem...

-> Borin: -> Majkl: super, díky moc asi to taky zkusím bez základovky

Jako Majkl...mám s ním natřený všechny plechy na podvozku, plnící hrdlo, příčku, šavle u motoru, trubky na vodu, komplet vlečku a části motoru a všechno super...základovku sem nepoužíval žádnou

Alkyton mam na komplet celym podvozku i motoru. Na pozinkovany a hlinikovy plechy sem daval zaklad Galvinol, to je taky od Rust Oleum, a na na opiskovany holy plechy sem daval antikorozni zaklad Synorex Extra S2003.
Oni sice na alkytonu pisou ze to uz v sobe ma zakladovku,ale vubec to nevadi pokud je pod tim nejaka kvalitni.
Jinak sem daval 3 az 4 vrstvy.

-> minno: nene nenaletělTeď mají asi zavřeno nebo můžu to zkusit se jet někam podívat stejně musím počkat do úterka než si pojedu pro tu nápravu

-> Karel.: somárča veď si skoro naletel aj tak
no tak šup šup kúpiť ten alkyton