problém převodovka

když sem měl v 15 letech první škodárnu n a pole, tak se tam rozsypala převodovka( vyskakovala zpátečka a já sem jí tam vší silou držel až to ruplo uplně) a když sem dával novou ze Š100 ( mezi Vánocema a Silvestrem venku na dvoře) tak mi tam ty podložky přišly zbytečný a stračně mi překážely a pořád padaly, ta sem je vyházel a jezdilo to v pohodě až do celkové destrukce vozu v demoličním derby s kámošovou 100, kterou vzal předtim, když ještě měla papíry na asfaltu v 5 lidech přes ručku a posléze přes boudu a zpátky na kola, sebral přední a zadní okno, hodil dovnitř a jel domu... :), ale to bylo jen po polích a s příčňákem domácí výroby a řetězama, takže nějaké hučení slyšet vůbec nebylo, ale to je odstrašující příklad...

kurva to je hrozny taková blbost a převodovka k ničemu ... nikomu z vas se tohle nestalo ?

-> pajavlk: Asi 10 rozměrů mezi

jen tyhle dva rozměry nebo i hodnoty mezi tim ?

-> pajavlk: 0,08-0,5

a v jakejch tlouštkách se dělaj ty podložky ?

-> pajavlk: Na 100 procent se ulomí zub při velké vůli u vleček to vylomí aji boční víko

-> pajavlk: Velká ti bude bouchat a bude hlučná malá zadřeš převodovku jedine vydělat ven rozdělat a vymezit na autě to neuděláš nebo bys musel mět štěstí že se ti to povede

když bude větší vůle tak se může stát že se vylomí zub nebo se něco zkurví protože velká zubová vůle znamená velikost od paty zubu na planetovém kole a hlavy zubu na tom z převodovky ? sem strojař a takhle si to vysvětluju je to správně ?

-> ps: to je v hajzlu taková píčovina a takovej problém co to tam narvat prostě od oka lepší menší vůle než věčí ne ?

-> pajavlk: Rozdělat převodovku a vymezit ale na autě ti to asi nikdo neudělá

-> ps: tak co s tím ?

-> pajavlk: Pasují z jakékoliv skříně ale nevíš tlouštku a to je problém

-> pajavlk: Samozřejmě

příp. dá se to ještě sehnat jako díl ?

kua to je v píči ty podložky sme asi vyhodili se šrotem .. myslíte že ten bordel z diferáku je kvůli tomuhle problému ?

-> pajavlk: Takže znovu rozdělat a dát zpátky jinak se rozsype převod

mohl bys dopadnout takhle...

tak to jsou vymezovací kroužky, kterejma je nastavená zubová vůle ve stálym převodo a bez toho za chvíli stálej převod odrovnáš, musí to tam být tak, jak to bylo, nebo když je velká vůle i tak, tak jeden kroužek vzít na pravé straně ve sněru jízdy a dát ho na levou stranu

5q kyvka sou to kroužky velký jako diferák ale hrozně tenký maj stejnej průměr jako ta dosedací plocha poloosy co tlačí na převodovku

ps asi myslel průměr

-> ps: píše milimetr ne?ne 100

-> pajavlk: Pokud jsou asi 100 mm široké tak stím ani nejezděte nebo se rozsype diferák vylámou se zuby

-> pajavlk: Co je to za převodovku ?

namontovali sme 5q a po sesazení polonáprav do převodovky a smontování sme zjistili že nám z čela diferáku vypadli taková kruhové asi milimetr silné železné položky .. za jízdy se při akceleraci nebo deceleraci projevuje duté klepnutí a pokud jedem bez motoru na laně rovně strašně hučí diferák jakmile se jede do zatáčky je ticho předtím to převodovka nedělala .. myslíte že to souvisí s těma vymezovacíma podložkama ?