Digi tacho

-> Honza M: vypadá to jak chemopren

-> Johny Death: Ty to máš hodně hezky zpracovaný. Já to dělal na rychlo hlavně aby to už fungovalo
Krytem nad převodovkou tu u mě jaksi nelze protože mám plyn.
btw: čím jsi tam ten magnet lepil?

-> Tuner#2: Dvojlinku mám obyč. Pokud to bude dělat problémy tak dám tu stíněnou. Navíc jsem ten kabel udělal zbytečně dlouhej ale to jsem zjisitil až když jsem to měl hotový.

-> Ondra882: Jestli myslíš obvod kola tak ten tam mám nastavenej dobře. Do 50km/h to ukazuje dobře a pak najednou se to zblázní...

-> Tuner#2: hm asi je tak no

-> havlik: No ono jestli dát za obyč 500,- a nebo za tenhle tuším 900,- a bastlit tam osvětlení - to bych se na to vykašlal.

-> Tuner#2: jj taky mám stejný pocit že už sem to tu viděl ale kdybych byl zdatnější s jemnou elektronikou tak by to šlo udělat i doma to osvětlění jako pokusit bych se o to mohl max to zkurvim což teda škoda peněz za ten tacho

-> havlik: Mám pocit, že odkaz dával TUNER a bylo to určitě do litru.

-> Tuner#2: mno to s tim podsvícenim by se mi líbilo ale to bude asi kua drahý jinak asi v podstatě stačí základní fce jako na kole

-> havlik: No já mám BC 800 a chybí jí akorát průměrná rychlost, ale ta se dá spočítat z času a vzdálenosti, takže mě to netrápí. Teď už jsou zas jiný modely, dokonce i s podsvíceným displejem - sačí juknout na stránky výrobce a záleží i co po tom chceš. Nejužitečnější jsou pro mě celkové a denní km, max. rychlost no apak ta aktuální rychlost hlavně teď v obcích :o))

-> Tuner#2: super já bych to udělal(udělam) stejně eště můžeš doporučit nějakej model toho cyklo tacha sigma rozhodně ale jakej model nebo tak

-> havlik: Tak to mám já

-> Shade Nouf: mno a nejni jednodušší ho prostčit tou dírou nad převodovkou(přiohnout ten kryt)

-> havlik: a kdo rika ze ho musis tahnout celou dobu s nim? jen to tam protahni do interieru a v tomhle miste ho odstin treba alobalem

-> Shade Nouf: hm ale to se jaxi nevyhneš aby ti to nešlo vedle kabelu od otáčkoměru

-> Honza M: kabel lze do interieru snadno natahnmout prez pruchodku ktera je pod zadni pravou sedackou.......vede tama celej svazek vodicu k motoru

-> Honza M: A mas tam dobre nastavenej v tachometru polomer otacek? KDyz tam budes mit stejnej jako na kole tak ti to nikdy nemuze dobre ukazovat.

-> Honza M: Magnet co nejblíž k čidlu, kabel mít dvojlinku stíněnou (ne obyč jako jsem měl před tím i já) a táhnout to co nejdál od kabelu na otáčkoměr. Loni mě to zlobilo přesně jak píše a 200km/h nebyl problém, letos je to úplně v pohodě. Foto je u mého auta, mám to podobně jako Johny.

jinak to že ukazuje nesmysly muže být taky indukovaným napětím na drátech vedouci kolem kabeláže ale to bych asi vyloučil a spiš se zaměřil na tu vzdalenost od čidla.

zdravíčko no na té fotce co tu je je ta poloosa pootočená asi o 30° už dál od čidla je to jen pro názornost vyfocený. skutečná mezera mezi čidlem a magnetem je cca 3mm možná ani to ne. vzdalenost jsem nastavil na tom šroubu kterej je obalenej benzinovou hadičkou aby se to na tom dalo otáčet pak přitažený čidlo binderpaskou a pak pootáčením šteluješ výšku od magnetu. jinak kabel je vedenej víkem nad převodovkou a normál klasicky podel tunelu až do přístrojovky. Umístění tachometru jsem řešil ala Kaipan (budiž mu země lehka :( ) se kterým jsem to tehdy řešil a to přímo do budíku. inde sem na to misto nenašel a jinde mi to přijde dost hrozny protože to tam prostě do toho interiéru vubec nezapadá :)

-> Honza M: hm no mi funguje celkem ukazuje i přesně nevim jak je to možne ale stejnak bych radši něco takového

-> havlik: Jo je to gut. Hlavně když ti nefunguje origo tachometr a rychlost musíš odhadovat jen podle otáček Se divím že ještě nemám body

mno docela silně začínam uvažovat také o montáži takovéto věcičky

-> King: Ta kroucená dvojlinka asi nebude od věci škoda žes to neřekl dřív

No příští víkend kouknu na to čidlo aby to k sobě bylo kolmo. Ono přeci jen jezdit 350km/h na našich silnicích je dost vo hubu

-> havlik: Já bych dal dřevěnou Ne vážně tohle je fakt užitečný téma taky tohle budu dělat

-> Honza M: Já si matně vzpomínám, že na svým silničním špeciálu mi mi občas blbnul display SIGMy, když byl magnet trošku dál od čidla a pravděpodobně tam docházelo k nějakejm zákmitům a displej občas ukázal 1,5 násobek skutečný rychlosti. Snažil bych se ten magnet dát co nejblíž čidlu a ten dlouhej kablík k čidlu bych v týhle dýlce pro jistotu táhnul kroucenou dvolinkou - ta jednoduchá dvoulinka je ve větších dýlkách poměrně slušná anténa .....

-> havlik: plastovou

-> Honza M: a paskou ocelovou nebo plastovou eletrikářskou?

-> havlik: Ten jsem našel doma a je novej. Přímo k tej SIGME. Snad

Podle mě to bude tím že to čidlo je šikmo k tomu magnetu. Nebo tím jak píšeš ty - zrada v kabelech

-> Honza M: hm nevim třeba je nějakej porušenej ten magnet

-> havlik: nevím ale předtím to nedělalo a žádný změny jsem nedělal. Jen mě upadl magnet asi po 6km tak jsem ho tam ted přidělal stahovací páskou

-> Honza M: jj

-> havlik: Jako že to hází ty divný cifry?

-> Honza M: jestli nejni někde blbej kontakt mi to dělalo na kole když sem měl ten kabel porušenej

-> Gryzly: Dost dlouhej. Tak 3m Jsem ho totiž krapet nastavil...

-> Honza M: A jak máš ten origo kablík dlouhej?

-> Dušan: to nevim ale kdyz tu bude nebo mu napises tak ti urcite rad odpovi

-> Dušan: a nevíš kudy vedl kabel do interiéru? Já ho mám zatím zabouchlej do dveří

-> Honza M: jo tak to nevim protoze jestli to budu delat na svym jako ze budu tak to udelam jako on

-> Dušan: Jo tak tohle je pěkný. Ale já když tam mám takovouto mezeru mezi tachem a magnetem tak mě to nic neukazuje :( Mám starou SIGMU.

Kam by se dal šikovně zabudovat displej když se mě nechce rozkuchávat budík?

johny death to ma skoda.stable.cz/cz/index. php?id=4&i...

Vím že už se to tady řešilo, ale bylo to už dávno a nechce se mě to hledat. Máte nějaké obrázky jak to máte vyřešený na autě? Myslím uchcení čidla na převodovku (vlečka) a kudy máte vedený dráty do interiéru?

Já to mám udělaný zatím provizorně a tacho mě na 50km za hodinu ukazovalo samý nesmysly. Najednou tam bylo 140 nebo dokonce přes 300km/h. Asi to bude tím že to čidlo škrtalo o magnet nebo špatnej úhel čidla a magnetu